雅特a(十万元预算买什么二手车好)
资讯
2023-11-29
307
1. 雅特a,十万元预算买什么二手车好?
范老湿我觉得这个问题想买车的年轻小伙伴都很关心所以今天我们在这个预算之内分别找出了一款宝马和一款奔驰来帮大家分析一下这类车值不值得买?
2012款宝马325i系列
二手车价格范围:10-14万元这价格能买到的3系那肯定不能是现款也不能是上一代而是上上代的E90系列的3系
这一代3系有它自己独特的优势,如果你是真的想玩玩它,建议还是找325i以上的版本(国产只到325i,进口有330i、335i)。首先它用的是直列六缸的发动机(320i是直列四缸),这也是它为什么动力浑厚的原因。但更主要是的是,当时市面上大部分同级发动机想要输出最大扭矩的话,转速都得拉到3000-4500多转左右。
可神奇的事情就是在宝马身上发生了
宝马这台代号为N52B25系列的发动机,在2750转的时候就可以输出250N·m的最大扭矩。
估计有的小伙伴会说我的涡轮1千多转就能爆扭矩!
这个数据当然没办法和现在的涡轮增压发动机相比,但本质区别在于自然吸气发动机不存在踩油门迟滞的现象。
这就是为什么很多人说这一代3系动力随踩随有的原因,而不是像单涡轮发动机那样踩下去等半秒动力才突然涌现。
另外这代三系的尺寸比现款和F30这一代都短很多,再加上后轮驱动的特性,让它的车身在弯角中的动态更犀利,整体感更强。所以E90这一代车型的驾驶感给小伙伴们留下了很深的印象。什么印象?
就是每个山路的弯角,你都想用油门配合着方向快速攻弯。这是一种前驱车操控做的再NB也无法体会的乐趣。
直到现在,其实不少玩车的小伙伴为了体验这种带有机械感的后驱操控,仍然还在玩着E90的老三系。为什么说F30以后的3系没了这种乐趣?原因是轴距变长了以后,它的车身动态不再那么灵敏,而且后来的3系开始更注重舒适性,车辆的支撑性有明显弱化。
但它有一个明显弱项
当时E90 3系的自动变速箱,由于不管是自动还是手动模式,换挡都会慢上半秒,成为了它的一个遗憾。
而且E90的3系也有一个当年老车主都很头疼的问题,就是它的发动机到了一定年限,10个有7个气门室盖都会渗油。主要漏点还不止这一个,部分车型的机滤底座也会漏油。各种漏点如果在4S店处理,价格要5位数起,可外面想找到技术好的师傅也不容易。所以当时很多老车主也不得不选择提早换车。
买这款车是不是还要关注配置?范老湿我觉得是没什么必要了,这种车买回来其实完全就是用来体验驾驶的,配置肯定是没办法和现在的车相比的。不过下面要说的车不太一样。
2011款奔驰C200系列
二手车价格范围:10-16万元要说奔驰C级哪一代最经典?在中国市场的话那应该就是W204这一代了。传统观念中,宝马一直扮演着好动分子的角色,而奔驰给人的感觉就是四平八稳。W204这代C级恰好在外观上符合这个定位,棱角分明、造型匀称的整体外观着实吸引了不少小伙伴,现在可能应该说是老伙伴。
那W204车型中哪款更值得入手?范老湿个人觉得应该是后期款(2011款)的C200 CGI了。同样是W204的C200,后期款跟前期款相比...
有飞跃式的提升
第一是动力方面,后期款取消了原来1.8L机械增压的发动机,转而使用了1.8T的四缸涡轮增压发动机,而这台机器的最大功率为184Ps,峰值扭矩为270N·m,峰值扭矩可以从1800转持续输出到4600转。事实上这个动力放到现在,在同级中也并不算落后。
而另外一个非常大的提升就是变速箱了,新款的W204 C200车型抛弃了原来老旧的5速手自一体变速箱,转而使用了7速手自一体变速箱。这样一来,这台车的动力性和燃油经济性都得到了显著的提升。到什么水平?它的0-100km/h加速用时为7.8s,而它日常使用的真实油耗水平大约在9.5L/100km左右。
你们知道现款C260L是什么水平吗?0-100km/h加速用时为8.3s,所以奔驰这几年到底在干嘛?
反正是不太注重普通款型的运动性。当然,C级本身相对宝马来说也不是推崇运动感的车型,而现在的它更在乎豪华和燃油经济性。
其实老款C级的驾驶感受并不是一无是处,在当年车市都崇尚驾驶感的大前提下,其实W204的C级开起来也是精准沉稳的类型,但和E90的3系相比,它缺少了更直接的机械反馈。再加上即便奔驰一在弱化涡轮增压起转时的突兀感,但物理原因导致它不可能做到像宝马的自吸发动机那样线性输出。所以它的驾驶感受其实并不差,只是...不够直接,不够细腻,不够酣畅淋漓C200的可靠性在当年所有同级车中也是数一数二的,但有一个曾经召回的小毛病。这一代的C200部分车型到了一定车龄,发动机会出现“嘎啦嘎啦”的异响,而异响的原因是因为凸轮轴齿轮故障。但当时召回的时间,这款C200早已停产,所以存在不少车型没有召回处理的情况。自行维修的话,即便是在比较好的修理厂,费用也差不多近万元。
说这款奔驰的话,就不能忽视它的配置了。它还在销售的时候,F30/35的3系已经露出了要上市的苗头。所以奔驰在这款末期W204上下放了大量的“准当代”配置。以入门款的2013款C200 CGI来说:
它有6安全气囊、胎压监测、前后驻车雷达、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、悬架软硬调节、电动天窗、真皮座椅、主驾驶座椅电动调节/记忆、蓝牙电话、LED日间行车灯、自动大灯、外后视镜加热/记忆,可温区分控的自动空调。
所以其实花10-16万买这样一款车,不管是动力性、驾控感受还是配置都绝不输现在同价位的车型。而且最核心的一点,奔驰真的非常保值,哪天你不爱了卖出去真亏不了多少钱。
这类车怎么买?
这应该是小伙伴们最关心的问题,买回家老操心那肯定也不是个事。而大部分买二手车的建议都会说找个懂车的朋友去看啊什么的...范老湿说句实话
哪那么多懂车的朋友?
哪那么多懂奔驰宝马的?
哪那么多懂3系和C级的?
那不认识人怎么办?记好了!先问卖家支不支持第三方认证?啥意思?就是我能不能雇一个专业二手车鉴定的,并且可以出具专业鉴定报告的人一起去看车。(哪家好?我不做广告,你们自己找,不难找)
如果卖家不支持,就别收这车了。如果支持就再接着问,能不能提供延保服务。其实现在二手车都能上延保,只要这车没出过事故(包括泡水、火烧)、没调过里程表并且是按厂家规定的保养周期保养的话,对于发动机、变速箱等核心部件出现问题也是可以走延保出钱维修的,相当于是个保险。(比如3系的漏油,C级的凸轮轴齿轮,据范老湿所知不少延保都是管修的,前提是你买的时候还没发生故障。)
这两步都走完再不放心?给原车的保险公司打个电话查一下出险记录,再给4S店打电话查询一下保养里程。和实车状态一致的话基本就没什么大问题了。
保养难不难?这种车肯定不会去4S店保养了,因为BBA老车在4S店保养实在太贵。但也不建议去小门脸或汽配城保养,因为懂高端老车的人不多。可以找一些全国大型连锁的高端车维修企业,其实很多技师都是从BBA售后体系中出来的,甚至有的有厂家售后授权,它们保养相对专业,价格也比4S店便宜。当然,豪华车再便宜保养价格也不会太低,这点还是要有数,一般仅保养费用的话800-1500元/年就差不多了。
最后小结尾
二手车能不能买,答案肯定是能的。但买回来的确有些事情还是要自己多费点心思的,因为车毕竟是损耗品,它不可能像大新车一样一点问题都没有。有一些鉴定、鉴别的工作我们一定要在交易前完成。以目前的中国二手车行业来看,我们也不太建议小伙伴在完全没有任何鉴别措施的情况下去买二手车。
好啦,各位小伙伴对上面的宝马3系以及奔驰C级有什么看法?或者对于买二手车有什么想了解的?快在留言区告诉我~
2. boleed什么品牌?
boleed是雅特司登服饰品牌。雅特司登服饰有限公司创设于2017年07月24日,公司地点位于深圳市前海深港合作区前湾一路1号A栋201室;企业的经营范围有首饰、服饰、饰品的销售、国内贸易、经营进出口业务、投资兴办实业。公司有1-49人,性质为有限责任公司,注册资本1000万元人民币,公司所属行业为消费品,立足于广东。
3. art的由来?
ART的全称为A.R.T.Tuning,中文名译为“雅特”。以下是art的资料拓展:
1、由来:从严格意义上讲它并不是一个汽车品牌,而是一家比较冷门的汽车改装公司。ART于1985在德国成立,主要从事豪华汽车品牌的改装服务,强调“一对一”完全专属的私人定制理念。
2、服务于:ART在世界各地均设有自己独立的供应商,像美国、英国、俄罗斯、阿联酋、日本等国家都有其代理商,并从2013年开始,大连雅特汽车技术有限公司也成为A.R.T的中国区总代理,这也标志着ART正式进入国内市场。
4. 会计行业有什么知名的企业?
排名比较靠前的有: PWC普华永道、Deloitte德勤、KPMG毕马威、EY安永、立信BDO、天健、信永中和、大华、致同GrantThornton、天职国际。
1. 普华永道(PriceWaterhouseCoopers)是专业服务机构。它是普华(PriceWaterhouse)和永道(Coopers&Lybrand)于1998年合并组建而成。普华永道和毕马威(KPMG)、安永(Ernst&Young)以及德勤(DeloitteToucheTohmatsu)合称为四大国际会计师事务所。
普华永道(PriceWaterhouseCoopers)是四大国际会计师事务所之一,主要服务领域包括审计、税务、人力资源、交易、危机管理等。普华永道通过制定解决方案及提供实用性意见,不断为客户及股东提升价值。普华永道提供切合各行业所需要的审计、税务及谘询服务,以提升客户的价值。普华永道在154个国家和地区超过161,000人的专业团队所组成的全球网络内,对22个行业进行专业研究,分享其思维成果,行业经验和解决方案,并为客户开拓新视野及提供实用的建议。
2.德勤创立于1868年美国,全球知名的事务所机构,1917年进入中国,提供审计、企业管理咨询、财务咨询、风险管理、税务及相关服务
Deloitte(“德勤”)是一个品牌,在这个品牌下,具独立法律地位的全球各地事务所属下数以万计的德勤专业人士联合向经筛选的客户提供审计及鉴证、管理咨询、财务咨询、风险咨询、税务及相关服务。
这些事务所均为德勤有限公司(一家根据英国法律组成的私人的担保有限公司,以下称“德勤有限公司”) 的成员。德勤有限公司的每一个成员所在其所在的特定地区提供服务并遵守所在国家的法律及专业规则。德勤有限公司的每一个成员所都是根据其所在国家的法律、法规及惯例结合考虑其他有关因素而设立的,并且可以在其经营所在地透过从属机构、关联机构及其他相关实体提供专业服务。并非每一个德勤有限公司的成员所都提供所有服务,且根据公共会计规则和规定,某些特定服务可能无法向鉴证客户提供。德勤有限公司及其每一个成员所乃不同的并且独立的法律实体,相互之间不因对方而承担任何责任。德勤有限公司及其每一个成员所仅对其自身的行为及遗漏承担责任,而对相互的行为及遗漏不承担任何法律责任。德勤有限公司(又称“德勤全球”)并不参与向客户提供服务。
3.毕马威创于1917年荷兰阿姆斯特丹,世界上较大的专业服务机构,专门提供审计、税务和咨询等服务,1983年在中国设立办事处
毕马威在中国十八个城市设有办事机构,合伙人及员工约12,000名,分布在北京、北京中关村、长沙、成都、重庆、佛山、福州、广州、杭州、南京、青岛、上海、沈阳、深圳、天津、武汉、厦门、香港特别行政区和澳门特别行政区。毕马威以统一的经营方式来管理中国的业务,能够迅速地调动各方面的资源,为客户提供高质量的服务。
毕马威是一个由专业服务成员所组成的全球网络。成员所遍布全球154个国家和地区,拥有专业人员200,000名,提供审计、税务和咨询等专业服务。毕马威独立成员所网络中的成员与瑞士实体 — 毕马威国际合作组织(“毕马威国际”)相关联。毕马威各成员所在法律上均属独立及分设的法人。
1992年,毕马威在中国内地成为获准合资开业的国际会计师事务所。2012年8月1日,毕马威成为四大会计师事务所之中,从中外合作制转为特殊普通合伙的事务所。毕马威香港的成立更早在1945年。打入中国市场的先机以及对质量的不懈追求,使我们积累了丰富的行业经验,中国多家企业聘请毕马威提供专业服务,也反映了毕马威的领导地位。
4.安永始于1903年美国,世界知名的会计师事务所,主要从事保证及咨询服务/税务服务/咨询服务等,全球领先的专业服务公司。
安永会计师事务所(英语:Ernst & Young)是一间总部位于英国伦敦的跨国性专业服务公司,为四大会计师事务所之一。 安永的前身是1903年成立于美国克利夫兰的Ernst & Ernst(1979年后合并为Ernst & Whinney)会计公司和1894年成立于美国纽约的Arthur Young会计公司。1989年,原八大会计事务所之中的Arthur Young及Ernst & Whinney之间的兼并造就了现在的Ernst & Young。
安永在中国:
安永是是大中华区规模较大的专业服务机构,在区内提供专业服务已近50年。这段期间,安永取得多项具里程碑意义的发展:安永的前身雅特杨会计师事务所(Arthur Young)于1968年在香港成立首个办事处;1981年安永成为获准在中国内地开展业务的国际专业服务机构。
安永大中华区共设有27家办事处,分别位于北京、香港、上海、广州、澳门、深圳、成都、杭州、南京、沈阳、苏州、天津、武汉、西安、长沙、大连、青岛、厦门、郑州和海口。我们在台湾的办事处设于台北、桃园、新竹、台中、台南和高雄。而蒙古业务的办事处设在乌兰巴托。
安永大中华区的员工约16,000名,致力在适当时候,在适当地点配置适当人员,向贵公司提供所需的无缝衔接及优质服务。这就是安永在行业中别树一帜的地方。
5.立信创办于1927年上海,国内较早建立和有影响的会计师事务所,为大型央企/国有集团/银行/证券公司等提供审计及相关业务
立信会计师事务所(以下简称“立信”)由潘序伦先生于1927 年在上海创建,是中国建立早和有影响的会计师事务所之一。1986 年复办,2000 年成立上海立信长江会计师事务所有限公司,2007 年更名为立信会计师事务所有限公司。立信依法独立承办注册会计师业务,具有证券期货相关业务从业资格。2010 年,立信获得H 股审计执业资格。2010 年12月改制成为特殊普通合伙会计师事务所。
立信现有从业人员10000余名,其中执业注册会计师2000余名。总部设在上海,有八个专业委员会,以及审计业务部、国际业务部、银行业务部及审计风险管理部、信息技术部、教育培训部、管理咨询部、税务部、资产评估部、工程造价咨询部、信息鉴证部、公司清算部、市场与品牌推广部、会计政策研究中心、产学研基地等与业务相关的部门。现有客户遍布全国各地,其中上市公司500余家,外商投资企业2000余家,并为大型央企、国 有集团、银行、证券公司、期货经纪公司、保险公司、信托公司、基金公司等提供审计及相关业务。
独立、公正、客观是立信一贯秉承的原则。在信用经济和信息社会化的时代中,立信人将永远恪守职业道德,勤勉尽责,坚持执业质量,保护公众利益,承担社会责任,为国内外委托人提供高品质、高附加值的专业服务。
6.天健成立于1983年,具有A+H股企业审计资格的全国性大型专业会计审计中介服务机构,拥有较为雄厚的专业服务能力
天健会计师事务所成立于1983年12月,是由一批注册会计师创办的具有A+H股企业审计资格的全国性大型专业会计审计中介服务机构。
天健拥有35年的丰富执业经验和雄厚的专业服务能力。拥有包括A股、B股、H股上市公司、大型央企、省属大型国企、外商投资企业等在内的固定客户5000余家,其中上市公司客户400余家,新三板挂牌客户800余家。
在执业工作中,天健一贯坚持专业报国、服务社会的宗旨,管理层和执业团队以丰富的专业知识和勤勉敬业的精神,为客户创造价值,与企业共同发展。
我们将在一业为主、多元发展的基础上,专注务实、勇于创新、超越自我,以更好地帮助客户在不断变化的改革和发展环境中,应对和破解相关现实专业问题。
“天行健,君子以自强不息”。天健人始终奉行规范执业、稳健经营的理念,坚持诚信独立、客观公正的原则,秉承立足本土、面向国际的视野,与时俱进,开拓创新,沿着规范化执业、专业化发展、信息化管理、国际化服务的正确轨道,向着事务所的发展目标挺进!
7.信永中和国内成立较早/存续时间长/较具声望的大型综合性会计师事务所,在境外设立分支机构,具备国际服务能力的品牌事务所
信永中和(北京)国际投资管理有限公司(简称信永中和)是当今中国具声望、具规模且具备国际服务能力的综合性专业服务集团,是在境外设立分支机构、形成自控国际网络品牌的专业服务机构,是中国注册会计师行业的开拓者。信永中和始终把服务国家和社会做为立所之本,恪守诚信执业原则,打造中华民族具有国际视野和国际服务能力、备受尊重的国际品牌事务所。
信永中和发展历史可追溯到上世纪八十年代初期,是国内成立早、存续时间长的专业服务机构。成立三十年来,始终以服务国家、服务社会为己任,推动诚信、公平、可持续的市场环境和商业环境的发展,以高质量的专业水准,公正诚信的执业原则,健康和谐的发展方式,努力为客户创造商业价值,为社会创造公信价值,并不断将服务能力向国际延伸。
信永中和总部位于北京,在境内设有23家分公司,已形成了华北、华东、华中、华南、东北、西北、西南等地区纵横交错的服务网络。在中国大陆及8个国家或地区设有40个办公室,员工总数近近7000人,包括280多位合伙人。
信永中和是国内取得独立签发H股审计报告以及证监会专项复核资格的专业中介机构。拥有证券期货相关业务审计、工程造价甲级资格等行业的资质,业务范围涉及审计、管理咨询、会计税务服务和工程造价等众多领域,具备同时为多个大型企业集团服务的能力,为中石油、中粮集团、中国联通、中材集团、招商局等大型集团公司提供多年专业服务,并为境内外240多家上市公司提供主审服务。
信永中和秉承发展了国际综合专业服务机构优秀的管理理念和精髓,坚持打造高水平的专业技术、专业质量和风险控制系统。凭借科学合理的内部治理结构和完善的现代化信息管理系统,实现扁平化矩阵式管理模式,在行业内享有盛誉。信永中和以符合行业规律的发展模式、锲而不舍的专业化追求、高度协同的一体化管理、以我为主的国际化发展、统一的信息化平台,实现了社会各界的高度认可。
8.大华创立于1985年,国内极具规模的会计师事务所,从事审计鉴证/管理咨询/资产评估/工程咨询/税务服务等业务
大华会计师事务所(特殊普通合伙) Da Hua CPAs (Special General Partnership)是国内具规模的八大会计师事务所之一,是获准从事H股上市审计资质的事务所,2013年业务收入超过12亿元人民。2013年9月大华加入马施云国际会计公司,一举加强了这个全球性会计咨询机构的业务实力,也开启了大华国际化的新征程。
大华拥有一支能够提供高度专业服务的团队,从业人员4000多人,具有中国注册会计师资格者近1000人,中国注册会计师协会会员18人;具有美国、英国和澳大利亚等国外发达国家注册会计师资格、能够提供国际业务服务的专业人员约30人;被中国证监会先后聘任为发审委委员的3人;此外还有业内外业务专家100余人。大华管理团队和专家团队中的很多成员都具有博士和硕士学位。同时,大华还与上海财经大学、东北财经大学等院校有人才和专业研究等方面的合作,由此形成了以上海财经大学和东北财经大学作为专业学术依托的战略合作关系。
大华各类业务资质齐全,不仅能够从事国内上市公司审计、特大型中央和地方国有企业审计、大型金融保险企业审计,同时经PCAOB认可具有美国上市公司审计业务执业资格,2010年取得H股上市公司审计业务资质。公司常年审计中央企业15家,上市公司166家,各类客户8000余家,业务范围包括审计鉴证、管理咨询、资产评估、工程咨询、税务服务等,服务对象主要为上市公司、大型国有企业、金融保险企业、外商投资企业等,涉及航空、金融、电子、电力、化工、造纸、旅游、房地产、电信、交通运输、能源、机械、农业、林业、餐饮、食品、酒店、医药等多个行业领域,并多次接受政府部门和国际组织委托承担其他特殊目的专项审计。
9.致同提供审计/税务/咨询/资产评估/工程造价服务,致力于扩展为客户服务的领域/提升公司服务于客户的方法和方式
在经济全球化、商业形态多样化的今天,公司深刻了解客户搏击于世界舞台、追求扩张发展的诉求。公司大力投入资源,不断扩展为客户服务的领域,不断提升公司服务于客户的方法和方式。
公司在所有重要经济中心都有坚实的根基,至今已在包括香港在内的中国地区的24个城市设立分支机构。全国逾220名合伙人,5,000余名专业人士为客户提供一站式的高品质服务。公司的客户群十分广泛,包括逾200家上市公司,3,000家国有企业、外资及民营企业。
致同凭借技术专长,以及多年从事各行业项目所积累的丰富经验,为客户在商业决策过程中提供优质的服务,帮助客户释放增长潜能。
10.天职国际创立于1988年,专注于审计鉴证、管理咨询、税务服务、法务与清算、信息技术咨询、工程咨询的特大型综合性咨询机构
天职国际会计师事务所(特殊普通合伙)简称天职国际,创立于1988年12月,总部北京,是一家专注于审计鉴证、管理咨询、资本市场服务、税务服务、法务与清算、信息技术咨询、工程咨询的特大型综合性咨询机构。
天职国际内部治理机制完善,实行一体化管理模式,在人力资源政策、会计核算与财务管理、项目承接与执行、执业标准与质量控制、信息系统方面对各分支机构进行统一管理。天职国际国内网络布局合理,在中国大陆及香港特别行政区设有近30家分支机构。同时,天职国际是Baker Tilly International在中国地区的成员所,在全球拥有广泛的服务网络资源。天职国际专注打造专家型的人才团队。截至目前,天职国际共拥有专业人员4000余人,其中,注册会计师千余人,拥有ACCA、ACA、CGA、HKCPA及其他境外执业资格的员工百余人,注册会计师行业人才50余人。
发展路上二十多年,天职国际已为不同行业的上万家客户提供了专业服务,客户类型涵盖中央及地方企业集团、上市公司及拟上市公司、金融机构、大型工程业主公司、政府经济主管(监督)部门等,涉及能源、制造、商品流通、建材、房地产、交通、医药、金融、TMT等多个行业。
5. 英朗这车咋样?
英朗这款车,别克曾经的经典车型,这款车的品牌可以与现在的朗逸、轩逸、卡罗拉相其名,月销量都在3万+,每月汽车生产线都是爆满,这么好的口碑,这么优秀的销量,说这款车差,估计会被喷,但是我们如果说英朗质量好,估计还会被更多的网友喷。
英朗的发展史确实挺悲催的,英朗在通用的带领下走向了一条不归路,这就是我们常说的三缸机。现在的英朗全系标配1.0T和1.3T三缸发动机,车辆动力虽然还不错,油门应答性也很好,但是三缸发动机就是不受中国消费者喜欢,好像以前的DCT变速器一样,到目前为止,英朗已经使用三缸发动机两年多时间,英朗销量则出现半坡式下滑,其销量让通用工程师们难以释怀。
三缸发动机的锅,英朗必须要背,毕竟三缸发动机相比于四缸发动机,其性能劣势明显,三缸机经常性出现抖动、顿挫现象,尤其是在刚刚起步的时候,三缸发动机抖动感较为明显,并且三缸发动机也有延迟现象。为了避免这一现象,三缸发动机转速调教的比较高,通过高转速来尽可能降低车辆的高频抖动区域,但是这种驾驶感仍然是可以感觉到的。可能最坑的就是英朗1.0T三缸机,不仅仅发动机如此,变速器也使用了车主们讨厌的6DCT变速器,6DCT变速器档位数量偏少,车辆在驾驶过程中,尤其是低速行驶时或者堵车时,换挡顿挫感较为明显。
不过通用本身也意识到自己的缺陷,在2020年迅速推出了1.5L 6AT老款英朗车型,试图挽救一下汽车销量,这款经典英朗,车辆驾驶平顺性、车辆耐久性、行驶稳定性都还是相当不错的,但是英朗市场已经被卡罗拉、朗逸、宝来、雷凌、轩逸等大肆掠夺,英朗想要快速占领汽车市场,显然有点儿不大现实,估计英朗崛起还需要一定的时间。
综上所述,如果车主们想要选购英朗,建议选择1.5L 6AT新款英朗,这款车整体表现还算可以。
6. 大众途观全景天窗后面的玻璃怎么拆?
1、将顶棚放下来,两块玻璃拆掉2、然后将后面的卷帘导管拆下来然后拆装卷帘3、安装以倒序进行,注意新的卷帘上去之后,请将后面的马达拆掉,然后手动拉动卷帘检查天窗支架是否正常。除此之外也要看你什么车型,全景天窗有两种类型:
1、整个车顶都被玻璃覆盖,但不能打开,如欧宝雅特GTC;2、全景天窗分为前后两部分,前半部分跟普通天窗一样能打开,如日产天籁、宝马5系GT等。
7. 雅特有几款车?
欧宝雅特目前在产在销车辆一共有8款:A 系列根据配置不同有4款:08款标准型、豪华型和10款标准型、豪华型。GTC、GTC全景风挡版、5门版、Twin Top硬顶敞篷跑车。
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1. 雅特a,十万元预算买什么二手车好?
范老湿我觉得这个问题想买车的年轻小伙伴都很关心所以今天我们在这个预算之内分别找出了一款宝马和一款奔驰来帮大家分析一下这类车值不值得买?
2012款宝马325i系列
二手车价格范围:10-14万元这价格能买到的3系那肯定不能是现款也不能是上一代而是上上代的E90系列的3系
这一代3系有它自己独特的优势,如果你是真的想玩玩它,建议还是找325i以上的版本(国产只到325i,进口有330i、335i)。首先它用的是直列六缸的发动机(320i是直列四缸),这也是它为什么动力浑厚的原因。但更主要是的是,当时市面上大部分同级发动机想要输出最大扭矩的话,转速都得拉到3000-4500多转左右。
可神奇的事情就是在宝马身上发生了
宝马这台代号为N52B25系列的发动机,在2750转的时候就可以输出250N·m的最大扭矩。
估计有的小伙伴会说我的涡轮1千多转就能爆扭矩!
这个数据当然没办法和现在的涡轮增压发动机相比,但本质区别在于自然吸气发动机不存在踩油门迟滞的现象。
这就是为什么很多人说这一代3系动力随踩随有的原因,而不是像单涡轮发动机那样踩下去等半秒动力才突然涌现。
另外这代三系的尺寸比现款和F30这一代都短很多,再加上后轮驱动的特性,让它的车身在弯角中的动态更犀利,整体感更强。所以E90这一代车型的驾驶感给小伙伴们留下了很深的印象。什么印象?
就是每个山路的弯角,你都想用油门配合着方向快速攻弯。这是一种前驱车操控做的再NB也无法体会的乐趣。
直到现在,其实不少玩车的小伙伴为了体验这种带有机械感的后驱操控,仍然还在玩着E90的老三系。为什么说F30以后的3系没了这种乐趣?原因是轴距变长了以后,它的车身动态不再那么灵敏,而且后来的3系开始更注重舒适性,车辆的支撑性有明显弱化。
但它有一个明显弱项
当时E90 3系的自动变速箱,由于不管是自动还是手动模式,换挡都会慢上半秒,成为了它的一个遗憾。
而且E90的3系也有一个当年老车主都很头疼的问题,就是它的发动机到了一定年限,10个有7个气门室盖都会渗油。主要漏点还不止这一个,部分车型的机滤底座也会漏油。各种漏点如果在4S店处理,价格要5位数起,可外面想找到技术好的师傅也不容易。所以当时很多老车主也不得不选择提早换车。
买这款车是不是还要关注配置?范老湿我觉得是没什么必要了,这种车买回来其实完全就是用来体验驾驶的,配置肯定是没办法和现在的车相比的。不过下面要说的车不太一样。
2011款奔驰C200系列
二手车价格范围:10-16万元要说奔驰C级哪一代最经典?在中国市场的话那应该就是W204这一代了。传统观念中,宝马一直扮演着好动分子的角色,而奔驰给人的感觉就是四平八稳。W204这代C级恰好在外观上符合这个定位,棱角分明、造型匀称的整体外观着实吸引了不少小伙伴,现在可能应该说是老伙伴。
那W204车型中哪款更值得入手?范老湿个人觉得应该是后期款(2011款)的C200 CGI了。同样是W204的C200,后期款跟前期款相比...
有飞跃式的提升
第一是动力方面,后期款取消了原来1.8L机械增压的发动机,转而使用了1.8T的四缸涡轮增压发动机,而这台机器的最大功率为184Ps,峰值扭矩为270N·m,峰值扭矩可以从1800转持续输出到4600转。事实上这个动力放到现在,在同级中也并不算落后。
而另外一个非常大的提升就是变速箱了,新款的W204 C200车型抛弃了原来老旧的5速手自一体变速箱,转而使用了7速手自一体变速箱。这样一来,这台车的动力性和燃油经济性都得到了显著的提升。到什么水平?它的0-100km/h加速用时为7.8s,而它日常使用的真实油耗水平大约在9.5L/100km左右。
你们知道现款C260L是什么水平吗?0-100km/h加速用时为8.3s,所以奔驰这几年到底在干嘛?
反正是不太注重普通款型的运动性。当然,C级本身相对宝马来说也不是推崇运动感的车型,而现在的它更在乎豪华和燃油经济性。
其实老款C级的驾驶感受并不是一无是处,在当年车市都崇尚驾驶感的大前提下,其实W204的C级开起来也是精准沉稳的类型,但和E90的3系相比,它缺少了更直接的机械反馈。再加上即便奔驰一在弱化涡轮增压起转时的突兀感,但物理原因导致它不可能做到像宝马的自吸发动机那样线性输出。所以它的驾驶感受其实并不差,只是...不够直接,不够细腻,不够酣畅淋漓C200的可靠性在当年所有同级车中也是数一数二的,但有一个曾经召回的小毛病。这一代的C200部分车型到了一定车龄,发动机会出现“嘎啦嘎啦”的异响,而异响的原因是因为凸轮轴齿轮故障。但当时召回的时间,这款C200早已停产,所以存在不少车型没有召回处理的情况。自行维修的话,即便是在比较好的修理厂,费用也差不多近万元。
说这款奔驰的话,就不能忽视它的配置了。它还在销售的时候,F30/35的3系已经露出了要上市的苗头。所以奔驰在这款末期W204上下放了大量的“准当代”配置。以入门款的2013款C200 CGI来说:
它有6安全气囊、胎压监测、前后驻车雷达、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、悬架软硬调节、电动天窗、真皮座椅、主驾驶座椅电动调节/记忆、蓝牙电话、LED日间行车灯、自动大灯、外后视镜加热/记忆,可温区分控的自动空调。
所以其实花10-16万买这样一款车,不管是动力性、驾控感受还是配置都绝不输现在同价位的车型。而且最核心的一点,奔驰真的非常保值,哪天你不爱了卖出去真亏不了多少钱。
这类车怎么买?
这应该是小伙伴们最关心的问题,买回家老操心那肯定也不是个事。而大部分买二手车的建议都会说找个懂车的朋友去看啊什么的...范老湿说句实话
哪那么多懂车的朋友?
哪那么多懂奔驰宝马的?
哪那么多懂3系和C级的?
那不认识人怎么办?记好了!先问卖家支不支持第三方认证?啥意思?就是我能不能雇一个专业二手车鉴定的,并且可以出具专业鉴定报告的人一起去看车。(哪家好?我不做广告,你们自己找,不难找)
如果卖家不支持,就别收这车了。如果支持就再接着问,能不能提供延保服务。其实现在二手车都能上延保,只要这车没出过事故(包括泡水、火烧)、没调过里程表并且是按厂家规定的保养周期保养的话,对于发动机、变速箱等核心部件出现问题也是可以走延保出钱维修的,相当于是个保险。(比如3系的漏油,C级的凸轮轴齿轮,据范老湿所知不少延保都是管修的,前提是你买的时候还没发生故障。)
这两步都走完再不放心?给原车的保险公司打个电话查一下出险记录,再给4S店打电话查询一下保养里程。和实车状态一致的话基本就没什么大问题了。
保养难不难?这种车肯定不会去4S店保养了,因为BBA老车在4S店保养实在太贵。但也不建议去小门脸或汽配城保养,因为懂高端老车的人不多。可以找一些全国大型连锁的高端车维修企业,其实很多技师都是从BBA售后体系中出来的,甚至有的有厂家售后授权,它们保养相对专业,价格也比4S店便宜。当然,豪华车再便宜保养价格也不会太低,这点还是要有数,一般仅保养费用的话800-1500元/年就差不多了。
最后小结尾
二手车能不能买,答案肯定是能的。但买回来的确有些事情还是要自己多费点心思的,因为车毕竟是损耗品,它不可能像大新车一样一点问题都没有。有一些鉴定、鉴别的工作我们一定要在交易前完成。以目前的中国二手车行业来看,我们也不太建议小伙伴在完全没有任何鉴别措施的情况下去买二手车。
好啦,各位小伙伴对上面的宝马3系以及奔驰C级有什么看法?或者对于买二手车有什么想了解的?快在留言区告诉我~
2. boleed什么品牌?
boleed是雅特司登服饰品牌。雅特司登服饰有限公司创设于2017年07月24日,公司地点位于深圳市前海深港合作区前湾一路1号A栋201室;企业的经营范围有首饰、服饰、饰品的销售、国内贸易、经营进出口业务、投资兴办实业。公司有1-49人,性质为有限责任公司,注册资本1000万元人民币,公司所属行业为消费品,立足于广东。
3. art的由来?
ART的全称为A.R.T.Tuning,中文名译为“雅特”。以下是art的资料拓展:
1、由来:从严格意义上讲它并不是一个汽车品牌,而是一家比较冷门的汽车改装公司。ART于1985在德国成立,主要从事豪华汽车品牌的改装服务,强调“一对一”完全专属的私人定制理念。
2、服务于:ART在世界各地均设有自己独立的供应商,像美国、英国、俄罗斯、阿联酋、日本等国家都有其代理商,并从2013年开始,大连雅特汽车技术有限公司也成为A.R.T的中国区总代理,这也标志着ART正式进入国内市场。
4. 会计行业有什么知名的企业?
排名比较靠前的有: PWC普华永道、Deloitte德勤、KPMG毕马威、EY安永、立信BDO、天健、信永中和、大华、致同GrantThornton、天职国际。
1. 普华永道(PriceWaterhouseCoopers)是专业服务机构。它是普华(PriceWaterhouse)和永道(Coopers&Lybrand)于1998年合并组建而成。普华永道和毕马威(KPMG)、安永(Ernst&Young)以及德勤(DeloitteToucheTohmatsu)合称为四大国际会计师事务所。
普华永道(PriceWaterhouseCoopers)是四大国际会计师事务所之一,主要服务领域包括审计、税务、人力资源、交易、危机管理等。普华永道通过制定解决方案及提供实用性意见,不断为客户及股东提升价值。普华永道提供切合各行业所需要的审计、税务及谘询服务,以提升客户的价值。普华永道在154个国家和地区超过161,000人的专业团队所组成的全球网络内,对22个行业进行专业研究,分享其思维成果,行业经验和解决方案,并为客户开拓新视野及提供实用的建议。
2.德勤创立于1868年美国,全球知名的事务所机构,1917年进入中国,提供审计、企业管理咨询、财务咨询、风险管理、税务及相关服务
Deloitte(“德勤”)是一个品牌,在这个品牌下,具独立法律地位的全球各地事务所属下数以万计的德勤专业人士联合向经筛选的客户提供审计及鉴证、管理咨询、财务咨询、风险咨询、税务及相关服务。
这些事务所均为德勤有限公司(一家根据英国法律组成的私人的担保有限公司,以下称“德勤有限公司”) 的成员。德勤有限公司的每一个成员所在其所在的特定地区提供服务并遵守所在国家的法律及专业规则。德勤有限公司的每一个成员所都是根据其所在国家的法律、法规及惯例结合考虑其他有关因素而设立的,并且可以在其经营所在地透过从属机构、关联机构及其他相关实体提供专业服务。并非每一个德勤有限公司的成员所都提供所有服务,且根据公共会计规则和规定,某些特定服务可能无法向鉴证客户提供。德勤有限公司及其每一个成员所乃不同的并且独立的法律实体,相互之间不因对方而承担任何责任。德勤有限公司及其每一个成员所仅对其自身的行为及遗漏承担责任,而对相互的行为及遗漏不承担任何法律责任。德勤有限公司(又称“德勤全球”)并不参与向客户提供服务。
3.毕马威创于1917年荷兰阿姆斯特丹,世界上较大的专业服务机构,专门提供审计、税务和咨询等服务,1983年在中国设立办事处
毕马威在中国十八个城市设有办事机构,合伙人及员工约12,000名,分布在北京、北京中关村、长沙、成都、重庆、佛山、福州、广州、杭州、南京、青岛、上海、沈阳、深圳、天津、武汉、厦门、香港特别行政区和澳门特别行政区。毕马威以统一的经营方式来管理中国的业务,能够迅速地调动各方面的资源,为客户提供高质量的服务。
毕马威是一个由专业服务成员所组成的全球网络。成员所遍布全球154个国家和地区,拥有专业人员200,000名,提供审计、税务和咨询等专业服务。毕马威独立成员所网络中的成员与瑞士实体 — 毕马威国际合作组织(“毕马威国际”)相关联。毕马威各成员所在法律上均属独立及分设的法人。
1992年,毕马威在中国内地成为获准合资开业的国际会计师事务所。2012年8月1日,毕马威成为四大会计师事务所之中,从中外合作制转为特殊普通合伙的事务所。毕马威香港的成立更早在1945年。打入中国市场的先机以及对质量的不懈追求,使我们积累了丰富的行业经验,中国多家企业聘请毕马威提供专业服务,也反映了毕马威的领导地位。
4.安永始于1903年美国,世界知名的会计师事务所,主要从事保证及咨询服务/税务服务/咨询服务等,全球领先的专业服务公司。
安永会计师事务所(英语:Ernst & Young)是一间总部位于英国伦敦的跨国性专业服务公司,为四大会计师事务所之一。 安永的前身是1903年成立于美国克利夫兰的Ernst & Ernst(1979年后合并为Ernst & Whinney)会计公司和1894年成立于美国纽约的Arthur Young会计公司。1989年,原八大会计事务所之中的Arthur Young及Ernst & Whinney之间的兼并造就了现在的Ernst & Young。
安永在中国:
安永是是大中华区规模较大的专业服务机构,在区内提供专业服务已近50年。这段期间,安永取得多项具里程碑意义的发展:安永的前身雅特杨会计师事务所(Arthur Young)于1968年在香港成立首个办事处;1981年安永成为获准在中国内地开展业务的国际专业服务机构。
安永大中华区共设有27家办事处,分别位于北京、香港、上海、广州、澳门、深圳、成都、杭州、南京、沈阳、苏州、天津、武汉、西安、长沙、大连、青岛、厦门、郑州和海口。我们在台湾的办事处设于台北、桃园、新竹、台中、台南和高雄。而蒙古业务的办事处设在乌兰巴托。
安永大中华区的员工约16,000名,致力在适当时候,在适当地点配置适当人员,向贵公司提供所需的无缝衔接及优质服务。这就是安永在行业中别树一帜的地方。
5.立信创办于1927年上海,国内较早建立和有影响的会计师事务所,为大型央企/国有集团/银行/证券公司等提供审计及相关业务
立信会计师事务所(以下简称“立信”)由潘序伦先生于1927 年在上海创建,是中国建立早和有影响的会计师事务所之一。1986 年复办,2000 年成立上海立信长江会计师事务所有限公司,2007 年更名为立信会计师事务所有限公司。立信依法独立承办注册会计师业务,具有证券期货相关业务从业资格。2010 年,立信获得H 股审计执业资格。2010 年12月改制成为特殊普通合伙会计师事务所。
立信现有从业人员10000余名,其中执业注册会计师2000余名。总部设在上海,有八个专业委员会,以及审计业务部、国际业务部、银行业务部及审计风险管理部、信息技术部、教育培训部、管理咨询部、税务部、资产评估部、工程造价咨询部、信息鉴证部、公司清算部、市场与品牌推广部、会计政策研究中心、产学研基地等与业务相关的部门。现有客户遍布全国各地,其中上市公司500余家,外商投资企业2000余家,并为大型央企、国 有集团、银行、证券公司、期货经纪公司、保险公司、信托公司、基金公司等提供审计及相关业务。
独立、公正、客观是立信一贯秉承的原则。在信用经济和信息社会化的时代中,立信人将永远恪守职业道德,勤勉尽责,坚持执业质量,保护公众利益,承担社会责任,为国内外委托人提供高品质、高附加值的专业服务。
6.天健成立于1983年,具有A+H股企业审计资格的全国性大型专业会计审计中介服务机构,拥有较为雄厚的专业服务能力
天健会计师事务所成立于1983年12月,是由一批注册会计师创办的具有A+H股企业审计资格的全国性大型专业会计审计中介服务机构。
天健拥有35年的丰富执业经验和雄厚的专业服务能力。拥有包括A股、B股、H股上市公司、大型央企、省属大型国企、外商投资企业等在内的固定客户5000余家,其中上市公司客户400余家,新三板挂牌客户800余家。
在执业工作中,天健一贯坚持专业报国、服务社会的宗旨,管理层和执业团队以丰富的专业知识和勤勉敬业的精神,为客户创造价值,与企业共同发展。
我们将在一业为主、多元发展的基础上,专注务实、勇于创新、超越自我,以更好地帮助客户在不断变化的改革和发展环境中,应对和破解相关现实专业问题。
“天行健,君子以自强不息”。天健人始终奉行规范执业、稳健经营的理念,坚持诚信独立、客观公正的原则,秉承立足本土、面向国际的视野,与时俱进,开拓创新,沿着规范化执业、专业化发展、信息化管理、国际化服务的正确轨道,向着事务所的发展目标挺进!
7.信永中和国内成立较早/存续时间长/较具声望的大型综合性会计师事务所,在境外设立分支机构,具备国际服务能力的品牌事务所
信永中和(北京)国际投资管理有限公司(简称信永中和)是当今中国具声望、具规模且具备国际服务能力的综合性专业服务集团,是在境外设立分支机构、形成自控国际网络品牌的专业服务机构,是中国注册会计师行业的开拓者。信永中和始终把服务国家和社会做为立所之本,恪守诚信执业原则,打造中华民族具有国际视野和国际服务能力、备受尊重的国际品牌事务所。
信永中和发展历史可追溯到上世纪八十年代初期,是国内成立早、存续时间长的专业服务机构。成立三十年来,始终以服务国家、服务社会为己任,推动诚信、公平、可持续的市场环境和商业环境的发展,以高质量的专业水准,公正诚信的执业原则,健康和谐的发展方式,努力为客户创造商业价值,为社会创造公信价值,并不断将服务能力向国际延伸。
信永中和总部位于北京,在境内设有23家分公司,已形成了华北、华东、华中、华南、东北、西北、西南等地区纵横交错的服务网络。在中国大陆及8个国家或地区设有40个办公室,员工总数近近7000人,包括280多位合伙人。
信永中和是国内取得独立签发H股审计报告以及证监会专项复核资格的专业中介机构。拥有证券期货相关业务审计、工程造价甲级资格等行业的资质,业务范围涉及审计、管理咨询、会计税务服务和工程造价等众多领域,具备同时为多个大型企业集团服务的能力,为中石油、中粮集团、中国联通、中材集团、招商局等大型集团公司提供多年专业服务,并为境内外240多家上市公司提供主审服务。
信永中和秉承发展了国际综合专业服务机构优秀的管理理念和精髓,坚持打造高水平的专业技术、专业质量和风险控制系统。凭借科学合理的内部治理结构和完善的现代化信息管理系统,实现扁平化矩阵式管理模式,在行业内享有盛誉。信永中和以符合行业规律的发展模式、锲而不舍的专业化追求、高度协同的一体化管理、以我为主的国际化发展、统一的信息化平台,实现了社会各界的高度认可。
8.大华创立于1985年,国内极具规模的会计师事务所,从事审计鉴证/管理咨询/资产评估/工程咨询/税务服务等业务
大华会计师事务所(特殊普通合伙) Da Hua CPAs (Special General Partnership)是国内具规模的八大会计师事务所之一,是获准从事H股上市审计资质的事务所,2013年业务收入超过12亿元人民。2013年9月大华加入马施云国际会计公司,一举加强了这个全球性会计咨询机构的业务实力,也开启了大华国际化的新征程。
大华拥有一支能够提供高度专业服务的团队,从业人员4000多人,具有中国注册会计师资格者近1000人,中国注册会计师协会会员18人;具有美国、英国和澳大利亚等国外发达国家注册会计师资格、能够提供国际业务服务的专业人员约30人;被中国证监会先后聘任为发审委委员的3人;此外还有业内外业务专家100余人。大华管理团队和专家团队中的很多成员都具有博士和硕士学位。同时,大华还与上海财经大学、东北财经大学等院校有人才和专业研究等方面的合作,由此形成了以上海财经大学和东北财经大学作为专业学术依托的战略合作关系。
大华各类业务资质齐全,不仅能够从事国内上市公司审计、特大型中央和地方国有企业审计、大型金融保险企业审计,同时经PCAOB认可具有美国上市公司审计业务执业资格,2010年取得H股上市公司审计业务资质。公司常年审计中央企业15家,上市公司166家,各类客户8000余家,业务范围包括审计鉴证、管理咨询、资产评估、工程咨询、税务服务等,服务对象主要为上市公司、大型国有企业、金融保险企业、外商投资企业等,涉及航空、金融、电子、电力、化工、造纸、旅游、房地产、电信、交通运输、能源、机械、农业、林业、餐饮、食品、酒店、医药等多个行业领域,并多次接受政府部门和国际组织委托承担其他特殊目的专项审计。
9.致同提供审计/税务/咨询/资产评估/工程造价服务,致力于扩展为客户服务的领域/提升公司服务于客户的方法和方式
在经济全球化、商业形态多样化的今天,公司深刻了解客户搏击于世界舞台、追求扩张发展的诉求。公司大力投入资源,不断扩展为客户服务的领域,不断提升公司服务于客户的方法和方式。
公司在所有重要经济中心都有坚实的根基,至今已在包括香港在内的中国地区的24个城市设立分支机构。全国逾220名合伙人,5,000余名专业人士为客户提供一站式的高品质服务。公司的客户群十分广泛,包括逾200家上市公司,3,000家国有企业、外资及民营企业。
致同凭借技术专长,以及多年从事各行业项目所积累的丰富经验,为客户在商业决策过程中提供优质的服务,帮助客户释放增长潜能。
10.天职国际创立于1988年,专注于审计鉴证、管理咨询、税务服务、法务与清算、信息技术咨询、工程咨询的特大型综合性咨询机构
天职国际会计师事务所(特殊普通合伙)简称天职国际,创立于1988年12月,总部北京,是一家专注于审计鉴证、管理咨询、资本市场服务、税务服务、法务与清算、信息技术咨询、工程咨询的特大型综合性咨询机构。
天职国际内部治理机制完善,实行一体化管理模式,在人力资源政策、会计核算与财务管理、项目承接与执行、执业标准与质量控制、信息系统方面对各分支机构进行统一管理。天职国际国内网络布局合理,在中国大陆及香港特别行政区设有近30家分支机构。同时,天职国际是Baker Tilly International在中国地区的成员所,在全球拥有广泛的服务网络资源。天职国际专注打造专家型的人才团队。截至目前,天职国际共拥有专业人员4000余人,其中,注册会计师千余人,拥有ACCA、ACA、CGA、HKCPA及其他境外执业资格的员工百余人,注册会计师行业人才50余人。
发展路上二十多年,天职国际已为不同行业的上万家客户提供了专业服务,客户类型涵盖中央及地方企业集团、上市公司及拟上市公司、金融机构、大型工程业主公司、政府经济主管(监督)部门等,涉及能源、制造、商品流通、建材、房地产、交通、医药、金融、TMT等多个行业。
5. 英朗这车咋样?
英朗这款车,别克曾经的经典车型,这款车的品牌可以与现在的朗逸、轩逸、卡罗拉相其名,月销量都在3万+,每月汽车生产线都是爆满,这么好的口碑,这么优秀的销量,说这款车差,估计会被喷,但是我们如果说英朗质量好,估计还会被更多的网友喷。
英朗的发展史确实挺悲催的,英朗在通用的带领下走向了一条不归路,这就是我们常说的三缸机。现在的英朗全系标配1.0T和1.3T三缸发动机,车辆动力虽然还不错,油门应答性也很好,但是三缸发动机就是不受中国消费者喜欢,好像以前的DCT变速器一样,到目前为止,英朗已经使用三缸发动机两年多时间,英朗销量则出现半坡式下滑,其销量让通用工程师们难以释怀。
三缸发动机的锅,英朗必须要背,毕竟三缸发动机相比于四缸发动机,其性能劣势明显,三缸机经常性出现抖动、顿挫现象,尤其是在刚刚起步的时候,三缸发动机抖动感较为明显,并且三缸发动机也有延迟现象。为了避免这一现象,三缸发动机转速调教的比较高,通过高转速来尽可能降低车辆的高频抖动区域,但是这种驾驶感仍然是可以感觉到的。可能最坑的就是英朗1.0T三缸机,不仅仅发动机如此,变速器也使用了车主们讨厌的6DCT变速器,6DCT变速器档位数量偏少,车辆在驾驶过程中,尤其是低速行驶时或者堵车时,换挡顿挫感较为明显。
不过通用本身也意识到自己的缺陷,在2020年迅速推出了1.5L 6AT老款英朗车型,试图挽救一下汽车销量,这款经典英朗,车辆驾驶平顺性、车辆耐久性、行驶稳定性都还是相当不错的,但是英朗市场已经被卡罗拉、朗逸、宝来、雷凌、轩逸等大肆掠夺,英朗想要快速占领汽车市场,显然有点儿不大现实,估计英朗崛起还需要一定的时间。
综上所述,如果车主们想要选购英朗,建议选择1.5L 6AT新款英朗,这款车整体表现还算可以。
6. 大众途观全景天窗后面的玻璃怎么拆?
1、将顶棚放下来,两块玻璃拆掉2、然后将后面的卷帘导管拆下来然后拆装卷帘3、安装以倒序进行,注意新的卷帘上去之后,请将后面的马达拆掉,然后手动拉动卷帘检查天窗支架是否正常。除此之外也要看你什么车型,全景天窗有两种类型:
1、整个车顶都被玻璃覆盖,但不能打开,如欧宝雅特GTC;2、全景天窗分为前后两部分,前半部分跟普通天窗一样能打开,如日产天籁、宝马5系GT等。
7. 雅特有几款车?
欧宝雅特目前在产在销车辆一共有8款:A 系列根据配置不同有4款:08款标准型、豪华型和10款标准型、豪华型。GTC、GTC全景风挡版、5门版、Twin Top硬顶敞篷跑车。
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