跑车试驾(试驾跑车要钱吗)
资讯
2023-12-04
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1. 跑车试驾,试驾跑车要钱吗?
所有车辆试驾不需要交什么费用,但是之前要跟4S店签署一个试驾协议,上面规定有类似于磕碰损伤是需要由自己承担的。 在4S预约,出示驾照进行登记,包括联系方式。之后4S会给你安排试驾时间。如果试驾人不多,可能当即就可以安排。只能跑一小段路程几公里,不过试驾后可能4S会不断打电话询问是否有买车意向。
2. 汽车保养怎么做才不会被忽悠?
为了让爱车更健康,从而获得更长的寿命,越来越多的人开始注重汽车的保养。但是偏偏有一些人,利用人们爱车心切的心情,夸大事实,扭曲真相,从而推销额外的保养项目,从而获取暴利。在往期问答中,小编介绍过关于燃油宝和发动机抗磨剂的一些问题,这次就来谈一谈如何正确的保养,才能不被坑。
首先我们要明确一点,保养车辆,在随车附送的车主手册中有明确的建议。就拿小编自己的车来举例吧,首次保养之后,每隔5000公里或6个月进行一次保养。每次保养都要更换一次机油与机油滤清器,每两次保养更换一次空气滤清器,每四次保养更换一次空调滤清器与汽油滤清器,每八次保养更换一次火花塞、制动液与变速箱油。所以只要我们按照保养建议进行保养,就能正常的保护爱车。
但是有些时候呢,可能因为所处环境比较恶劣,或者燃油品质不高,会导致一些额外的问题,这些问题就不是靠普通保养能解决的了。那我们怎么判断需不要额外进行保养项目呢?小编建议,如果车子没有什么异常,可以不进行额外保养,如果汽车出现异响、抖动、动力减弱等异常情况,则需要进行检查并进行额外的保养项目。
针对爱车的实际情况选择保养项目,这样才能做到不被坑。
最后小编给大家一个建议,就是如果需要进行检查维修和额外的保养,尽量选择到4S店进行,虽然4S店的价格会比修理厂略微贵上一些,但是4S店的用料是有保障的,并且4S店有厂商数据支持,在修车的时候是有保障的。为了爱车,请尽量到4S店进行保养维修。
3. 本田地球梦发动机到底有没有积碳的情况?
负责任的说:本田地球梦发动机是比较容易产生积碳的,特别是使用低标号或者劣质燃油时,积碳会更多。(本文从燃烧原理角度为大家深入分析一下)
本田地球梦容易产生积碳主要是与地球梦的发动机燃烧控制策略。确切的说与缸内直喷和I-vtec可变正时气门的调控有关。下面跟大家分析一下。
本田地球梦发动机一共有以下几种:1、第十代思域的1.0T和1.5T涡轮增压发动机2、本田CRV和雅阁、思铂睿采用的2.4L自然吸气发动机3、C-RV、飞度、缤智采用的1.5L自然吸气发动机总结来看,本田的地球梦发动机一共有3个排量、两种类型。为了降低油耗,本田的两种类型的发动机都采用了米勒循环技术(有些人也称之为阿特金森循环,不过这也是因为专利限制的不同叫法)。实际上这两种技术本质上都是通过改变正时系统的升程和开闭时间,实现气门早开或者晚关,从而降低发动机在压缩冲程的实际压缩比,使压缩比小于膨胀比,以达到降低油耗的目的。
自然吸气发动机——进气门晚关策略,“吃饱了吐回来”通过晚关进气门的方式,使发动机在压缩冲程时,一部分的混合气实现“吃饱了吐回来”,将部分混合气吐回进气道,从而降低发动机在压缩冲程的缸内压力,实现压缩比降低的目的,从而降低油耗。
涡轮增压发动机——进气门早关策略,“吃不饱”由于涡轮增压发动机的进气道压力变化根据涡轮介入工况变化,有时处于负压,有时处于正压,因此对于涡轮增压发动机来说,是没有办法采用进气门晚关的方式的,只能使用进气门早关的方式,提前关闭气门,使缸内混合气的压力降低,达到吃不饱的效果,从而降低压缩比,最终达到降低油耗的目的。
地球梦发动机最大的问题——气门背面容易积碳地球梦发动机其实就是缸内直喷技术与i-VTEC(可变气门升程、可变气门正时)的结合,在发动机压缩冲程时,由于采用延迟关闭气门策略,高温混合气会回吐到进气道,也会附着在高温的气门背部形成积碳。另外,曲轴强制通风产生的些许机油蒸汽从进气歧管重新进入,也会附着到气门背面。
传统的进气歧管喷射的发动机,混合气在高速流动时可以冲刷气门背面产生的机油沉积和积碳,从而减少积碳的形成。但是本田地球梦采用了缸内直喷技术。虽然增加了燃油喷射效率,提升了低扭,增加了动力,但是缸内直喷无法起到传统进气歧管喷射时混合气对气门背部的冲刷作用。这就导致气门背部容易沉积积碳。
实际上,对于缸内直喷发动机容易产生积碳的问题,丰田和大众都有自己的双喷射解决方案,在中低速大负荷的时候采用进气歧管喷射,在高速巡航时采用缸内直喷。但是本田目前还没有采用。
因此总体上看,地球梦是比较容易产生积碳的。特别是当燃烧工况劣化、急加速、大负荷时,积碳形成的会更多。
本田地球梦需要定期使用燃油添加剂清理由于没有混合气的冲刷,产生积碳以后,只能任由其堆积囤积,在气门高温的作用下,就会形成比较坚硬的难以清除的积碳,
另外,缸内直喷也容易导致缸内积碳,堵塞喷油嘴,因此目前的解决办法也是定期采用燃油添加剂进行清洗,但是客观来看,燃油添加剂的清除效果有限。
长期使用建议采用二氧化碳或者核桃砂进行定期清理由于燃油添加剂无法有效清除喷油嘴以及气门背部的积碳,目前广泛采用的方法是定期用核桃砂和干冰清洗,效果非常不错。
4. 买了新能源车的车主后悔吗?
选择就不后悔!一分为二看事物。续航公里400+公里,滴滴+货拉拉。6座MPV
5. 你觉得普通人的汽车基础知识有多差?
对汽车不了解不只是新手会犯错误,老司机照样也会。下面这些错误大家看看自己有没有犯过。
1、不了解汽车的灯光系统。我第一天接到车已经是傍晚,就打开车灯往家里开了。一路上对面的司机有的会闪两下灯,我还挺纳闷这是什么操作,为什么他们都要闪两下灯。一直把车开到楼下,在车里面新鲜地鼓捣各种按钮。这时楼上的邻居敲敲我的车窗,对我说“你一直开着远光一会儿电都没了”,我才意识到自己一路都开着远光灯。原来路上司机闪两下灯是提醒我开远光了!
后来自己开车也见过别人乱打灯光的现象。比如雾天不会开雾灯一直打双闪。这样拐弯的时候非常危险,根本不知道他会往哪个方向开。而且双闪的穿透力远远不如雾灯显眼,不利于后方车辆及时发现。
2、手动挡不会换挡手动挡操作的精髓就在于换挡,会不会换挡最能体现一个老司机的技术。单位的一个老司机曾给我吹嘘他开了十年车已经达到了不踩离合换挡的地步。而很多新手司机开手挡挡往往因为不会换挡导致熄火或其它问题。
一天一个交警在收费站执勤,发现一辆轿车轰鸣声大车速较低声音异常,于是上前查看。司机是一名中年男子。他从江苏开车到山东烟台居然是全程一档跑高速!而司机称他已经开了9年车一共跑了36000公里。他觉得汽车就该这样开。
后来在交警的指导下,他才学会了换挡。真不知道这个司机的驾驶证是怎么到手的。
3、开车不知道松手刹新手开车往往会忘记松手刹,如果短时间问题还不大。如果长时间不松手刹,可能会导致车辆出现严重问题。
2017年9月9日,义乌市国贸大道城北路入口处,一辆奥迪A6轿车自燃,火势较大。据了解,奥迪A6上的女司机当天开车时,没有把手刹完全放下就上路了。由于长时间这样行驶,导致温度过高,后来发现时,打电话问其丈夫,丈夫称手刹放下就可以开。没想到上了辅道时,车辆就开始冒烟。由于车上没有放置灭火器,且报警时将事发地点说错,导致火势未能及时控制。最后尽管火被扑灭了,这辆奥迪A6也成了废铁了。
4、认为汽油标号越高越好。朋友刚买了一辆卡罗拉,对新车宝贝的不得了。汽车建议的是加92号汽油即可。但他加汽油一定要加95号的,认为越贵的汽油对车越好。
这是很多新人的看法,汽油是不是越高越好呢?其实每辆车的加油盖上面都有标示的,标示上也有明确写着加什么汽油,其实我们只需要按照标识上面的进行选择即可,不需要特意去加高标号的油。如果加的汽油不合适汽车,反倒会产生“水土不服”的现象。只要加正规油库的汽油就可以了,至于燃油宝之类的智商税产品更不需要加。
5、启动汽车就开空调夏天气候炎热,很多人坐进车里迫不及待的就要开空调,这样的做法是错误的。高温下汽车内部可能会释放有害气体,最好开窗通风一段时间再开空调。冬天开车不要立刻开暖风,这时候会对发动机造成较大负荷,等水箱温度上来后再开暖风。
在夏天汽车熄火前,提前关闭空调。开启自然风,使空调管道内的温度回升,消除与外界的温差,从而保持空调系统的相对干燥,避免霉菌繁殖。
现在有车的人越来越多,很多人对汽车不了解就开车上路了。多了解一些用车的常识,既是保护爱车,也是为了自己和他人的安全负责。关于用车,你还知道哪些常见的错误,欢迎讨论交流。
6. 刚拿到驾照的新手?
作为一名新手,刚刚拿到驾驶证后,心里肯定是非常愉悦的!而且驾车的欲望是十分强烈的,这是每个过来人都深有体会的!但是对于新手而言,选择适合的车型其实尤为关键的。
对于新手,肯定是缺乏经验的,这个不言而喻。若从经济学角度出发,尽量要买高一级别的低配,也不要买低端车的高配!这样做无论是车的性能表现还是性价比考量,都是不错的选择!当然了,作为亚洲人,我个人觉得日本与韩国的车型更适合我们的。求其是日本车,性能稳定,故障率极低,车的大小与驾驶舒适度而言,都是再合适不过了!那就推荐几款比较适合新手驾驶的车型吧!
骐达 2014款 1.6L CVT舒适型 厂商指导价 11.53万 最低报价 9.55万起 ;
东风日产旗下的紧凑型车 ,其发动机 1.6L 126马力 L4 变速箱 CVT无级变速 长*宽*高4295*1760*1520 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 175 官方0-100km/h加速(s) 11.7
说实话,这个车的内部空间大,坐过的都知道,他的空间可以秒掉逍客这种小型suv! 小毛病很少出现,10w公里没有坏过,只换过轮胎,清洗过火花塞,刹车片,三滤,机油、冷冻液、发动机皮带这些!
若是10w预算内,选择丰田卡罗拉吧!这个车在同价位可能已经用完美来说了!油耗7-8L,很多人的首辆车是卡罗拉!性价比一定会让你物有所值!
若是你的预算能够再高一点,那么选择本田雅阁轿车也是蛮不错的!
7. 什么车最可靠?
20-30万皮实可靠首选日系的两田,比如丰田的凯美瑞双擎,亚洲龙混动,汉兰达;本田的雅阁混动,crv,冠道。能接受动力弱的话可以选雷克萨斯es200,想要后驱可以选择皇冠。
每个人的用车需求和审美观以及喜好都不一样,因此只有你自己最了解自己需要的是什么车。一定要试驾对比,买一辆适合自己的车而不仅是买一辆别人推荐的车。充分考虑自己的用车需求。
另外要说明的是要具体问题具体分析,不要单纯认为日系车就可靠,美系车就费油,德系车就质量差。有共性但要具体车型具体分析,不能一概而论云评车。
可靠性本身一方面要看车本身,例如丰田本田大部分车设计和技术本身就比较成熟可靠,这样就比一些娘胎里就带出来通病或设计缺陷的德系车好很多。但是日系同价位普遍要比德系车的动力弱,这就是存在即合理,各有优劣。另一方面,可靠性跟日常的用车习惯和保养有很大关系,同样的车有的人开几年也没问题,也有的人几个月甚至几天就坏了。最后还要清楚车辆都会磨损和老化,再可靠的车也不能避免这种正常损耗。一些易损件磨损件橡胶件还是要定期更换的,这都是正常的,并不属于质量问题,只不过更换周期或早或晚看用车情况。电子设备越少,结构越简单出问题的概率就越低。什么车都可以开10年甚至20年或更久,只不过付出的维修时间和维修成本不尽相同。车质好加上维护好会降低故障概率,但是神话某一款车开10年完全没有故障完全不需要更换配件也是不现实的。
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1. 跑车试驾,试驾跑车要钱吗?
所有车辆试驾不需要交什么费用,但是之前要跟4S店签署一个试驾协议,上面规定有类似于磕碰损伤是需要由自己承担的。 在4S预约,出示驾照进行登记,包括联系方式。之后4S会给你安排试驾时间。如果试驾人不多,可能当即就可以安排。只能跑一小段路程几公里,不过试驾后可能4S会不断打电话询问是否有买车意向。
2. 汽车保养怎么做才不会被忽悠?
为了让爱车更健康,从而获得更长的寿命,越来越多的人开始注重汽车的保养。但是偏偏有一些人,利用人们爱车心切的心情,夸大事实,扭曲真相,从而推销额外的保养项目,从而获取暴利。在往期问答中,小编介绍过关于燃油宝和发动机抗磨剂的一些问题,这次就来谈一谈如何正确的保养,才能不被坑。
首先我们要明确一点,保养车辆,在随车附送的车主手册中有明确的建议。就拿小编自己的车来举例吧,首次保养之后,每隔5000公里或6个月进行一次保养。每次保养都要更换一次机油与机油滤清器,每两次保养更换一次空气滤清器,每四次保养更换一次空调滤清器与汽油滤清器,每八次保养更换一次火花塞、制动液与变速箱油。所以只要我们按照保养建议进行保养,就能正常的保护爱车。
但是有些时候呢,可能因为所处环境比较恶劣,或者燃油品质不高,会导致一些额外的问题,这些问题就不是靠普通保养能解决的了。那我们怎么判断需不要额外进行保养项目呢?小编建议,如果车子没有什么异常,可以不进行额外保养,如果汽车出现异响、抖动、动力减弱等异常情况,则需要进行检查并进行额外的保养项目。
针对爱车的实际情况选择保养项目,这样才能做到不被坑。
最后小编给大家一个建议,就是如果需要进行检查维修和额外的保养,尽量选择到4S店进行,虽然4S店的价格会比修理厂略微贵上一些,但是4S店的用料是有保障的,并且4S店有厂商数据支持,在修车的时候是有保障的。为了爱车,请尽量到4S店进行保养维修。
3. 本田地球梦发动机到底有没有积碳的情况?
负责任的说:本田地球梦发动机是比较容易产生积碳的,特别是使用低标号或者劣质燃油时,积碳会更多。(本文从燃烧原理角度为大家深入分析一下)
本田地球梦容易产生积碳主要是与地球梦的发动机燃烧控制策略。确切的说与缸内直喷和I-vtec可变正时气门的调控有关。下面跟大家分析一下。
本田地球梦发动机一共有以下几种:1、第十代思域的1.0T和1.5T涡轮增压发动机2、本田CRV和雅阁、思铂睿采用的2.4L自然吸气发动机3、C-RV、飞度、缤智采用的1.5L自然吸气发动机总结来看,本田的地球梦发动机一共有3个排量、两种类型。为了降低油耗,本田的两种类型的发动机都采用了米勒循环技术(有些人也称之为阿特金森循环,不过这也是因为专利限制的不同叫法)。实际上这两种技术本质上都是通过改变正时系统的升程和开闭时间,实现气门早开或者晚关,从而降低发动机在压缩冲程的实际压缩比,使压缩比小于膨胀比,以达到降低油耗的目的。
自然吸气发动机——进气门晚关策略,“吃饱了吐回来”通过晚关进气门的方式,使发动机在压缩冲程时,一部分的混合气实现“吃饱了吐回来”,将部分混合气吐回进气道,从而降低发动机在压缩冲程的缸内压力,实现压缩比降低的目的,从而降低油耗。
涡轮增压发动机——进气门早关策略,“吃不饱”由于涡轮增压发动机的进气道压力变化根据涡轮介入工况变化,有时处于负压,有时处于正压,因此对于涡轮增压发动机来说,是没有办法采用进气门晚关的方式的,只能使用进气门早关的方式,提前关闭气门,使缸内混合气的压力降低,达到吃不饱的效果,从而降低压缩比,最终达到降低油耗的目的。
地球梦发动机最大的问题——气门背面容易积碳地球梦发动机其实就是缸内直喷技术与i-VTEC(可变气门升程、可变气门正时)的结合,在发动机压缩冲程时,由于采用延迟关闭气门策略,高温混合气会回吐到进气道,也会附着在高温的气门背部形成积碳。另外,曲轴强制通风产生的些许机油蒸汽从进气歧管重新进入,也会附着到气门背面。
传统的进气歧管喷射的发动机,混合气在高速流动时可以冲刷气门背面产生的机油沉积和积碳,从而减少积碳的形成。但是本田地球梦采用了缸内直喷技术。虽然增加了燃油喷射效率,提升了低扭,增加了动力,但是缸内直喷无法起到传统进气歧管喷射时混合气对气门背部的冲刷作用。这就导致气门背部容易沉积积碳。
实际上,对于缸内直喷发动机容易产生积碳的问题,丰田和大众都有自己的双喷射解决方案,在中低速大负荷的时候采用进气歧管喷射,在高速巡航时采用缸内直喷。但是本田目前还没有采用。
因此总体上看,地球梦是比较容易产生积碳的。特别是当燃烧工况劣化、急加速、大负荷时,积碳形成的会更多。
本田地球梦需要定期使用燃油添加剂清理由于没有混合气的冲刷,产生积碳以后,只能任由其堆积囤积,在气门高温的作用下,就会形成比较坚硬的难以清除的积碳,
另外,缸内直喷也容易导致缸内积碳,堵塞喷油嘴,因此目前的解决办法也是定期采用燃油添加剂进行清洗,但是客观来看,燃油添加剂的清除效果有限。
长期使用建议采用二氧化碳或者核桃砂进行定期清理由于燃油添加剂无法有效清除喷油嘴以及气门背部的积碳,目前广泛采用的方法是定期用核桃砂和干冰清洗,效果非常不错。
4. 买了新能源车的车主后悔吗?
选择就不后悔!一分为二看事物。续航公里400+公里,滴滴+货拉拉。6座MPV
5. 你觉得普通人的汽车基础知识有多差?
对汽车不了解不只是新手会犯错误,老司机照样也会。下面这些错误大家看看自己有没有犯过。
1、不了解汽车的灯光系统。我第一天接到车已经是傍晚,就打开车灯往家里开了。一路上对面的司机有的会闪两下灯,我还挺纳闷这是什么操作,为什么他们都要闪两下灯。一直把车开到楼下,在车里面新鲜地鼓捣各种按钮。这时楼上的邻居敲敲我的车窗,对我说“你一直开着远光一会儿电都没了”,我才意识到自己一路都开着远光灯。原来路上司机闪两下灯是提醒我开远光了!
后来自己开车也见过别人乱打灯光的现象。比如雾天不会开雾灯一直打双闪。这样拐弯的时候非常危险,根本不知道他会往哪个方向开。而且双闪的穿透力远远不如雾灯显眼,不利于后方车辆及时发现。
2、手动挡不会换挡手动挡操作的精髓就在于换挡,会不会换挡最能体现一个老司机的技术。单位的一个老司机曾给我吹嘘他开了十年车已经达到了不踩离合换挡的地步。而很多新手司机开手挡挡往往因为不会换挡导致熄火或其它问题。
一天一个交警在收费站执勤,发现一辆轿车轰鸣声大车速较低声音异常,于是上前查看。司机是一名中年男子。他从江苏开车到山东烟台居然是全程一档跑高速!而司机称他已经开了9年车一共跑了36000公里。他觉得汽车就该这样开。
后来在交警的指导下,他才学会了换挡。真不知道这个司机的驾驶证是怎么到手的。
3、开车不知道松手刹新手开车往往会忘记松手刹,如果短时间问题还不大。如果长时间不松手刹,可能会导致车辆出现严重问题。
2017年9月9日,义乌市国贸大道城北路入口处,一辆奥迪A6轿车自燃,火势较大。据了解,奥迪A6上的女司机当天开车时,没有把手刹完全放下就上路了。由于长时间这样行驶,导致温度过高,后来发现时,打电话问其丈夫,丈夫称手刹放下就可以开。没想到上了辅道时,车辆就开始冒烟。由于车上没有放置灭火器,且报警时将事发地点说错,导致火势未能及时控制。最后尽管火被扑灭了,这辆奥迪A6也成了废铁了。
4、认为汽油标号越高越好。朋友刚买了一辆卡罗拉,对新车宝贝的不得了。汽车建议的是加92号汽油即可。但他加汽油一定要加95号的,认为越贵的汽油对车越好。
这是很多新人的看法,汽油是不是越高越好呢?其实每辆车的加油盖上面都有标示的,标示上也有明确写着加什么汽油,其实我们只需要按照标识上面的进行选择即可,不需要特意去加高标号的油。如果加的汽油不合适汽车,反倒会产生“水土不服”的现象。只要加正规油库的汽油就可以了,至于燃油宝之类的智商税产品更不需要加。
5、启动汽车就开空调夏天气候炎热,很多人坐进车里迫不及待的就要开空调,这样的做法是错误的。高温下汽车内部可能会释放有害气体,最好开窗通风一段时间再开空调。冬天开车不要立刻开暖风,这时候会对发动机造成较大负荷,等水箱温度上来后再开暖风。
在夏天汽车熄火前,提前关闭空调。开启自然风,使空调管道内的温度回升,消除与外界的温差,从而保持空调系统的相对干燥,避免霉菌繁殖。
现在有车的人越来越多,很多人对汽车不了解就开车上路了。多了解一些用车的常识,既是保护爱车,也是为了自己和他人的安全负责。关于用车,你还知道哪些常见的错误,欢迎讨论交流。
6. 刚拿到驾照的新手?
作为一名新手,刚刚拿到驾驶证后,心里肯定是非常愉悦的!而且驾车的欲望是十分强烈的,这是每个过来人都深有体会的!但是对于新手而言,选择适合的车型其实尤为关键的。
对于新手,肯定是缺乏经验的,这个不言而喻。若从经济学角度出发,尽量要买高一级别的低配,也不要买低端车的高配!这样做无论是车的性能表现还是性价比考量,都是不错的选择!当然了,作为亚洲人,我个人觉得日本与韩国的车型更适合我们的。求其是日本车,性能稳定,故障率极低,车的大小与驾驶舒适度而言,都是再合适不过了!那就推荐几款比较适合新手驾驶的车型吧!
骐达 2014款 1.6L CVT舒适型 厂商指导价 11.53万 最低报价 9.55万起 ;
东风日产旗下的紧凑型车 ,其发动机 1.6L 126马力 L4 变速箱 CVT无级变速 长*宽*高4295*1760*1520 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 175 官方0-100km/h加速(s) 11.7
说实话,这个车的内部空间大,坐过的都知道,他的空间可以秒掉逍客这种小型suv! 小毛病很少出现,10w公里没有坏过,只换过轮胎,清洗过火花塞,刹车片,三滤,机油、冷冻液、发动机皮带这些!
若是10w预算内,选择丰田卡罗拉吧!这个车在同价位可能已经用完美来说了!油耗7-8L,很多人的首辆车是卡罗拉!性价比一定会让你物有所值!
若是你的预算能够再高一点,那么选择本田雅阁轿车也是蛮不错的!
7. 什么车最可靠?
20-30万皮实可靠首选日系的两田,比如丰田的凯美瑞双擎,亚洲龙混动,汉兰达;本田的雅阁混动,crv,冠道。能接受动力弱的话可以选雷克萨斯es200,想要后驱可以选择皇冠。
每个人的用车需求和审美观以及喜好都不一样,因此只有你自己最了解自己需要的是什么车。一定要试驾对比,买一辆适合自己的车而不仅是买一辆别人推荐的车。充分考虑自己的用车需求。
另外要说明的是要具体问题具体分析,不要单纯认为日系车就可靠,美系车就费油,德系车就质量差。有共性但要具体车型具体分析,不能一概而论云评车。
可靠性本身一方面要看车本身,例如丰田本田大部分车设计和技术本身就比较成熟可靠,这样就比一些娘胎里就带出来通病或设计缺陷的德系车好很多。但是日系同价位普遍要比德系车的动力弱,这就是存在即合理,各有优劣。另一方面,可靠性跟日常的用车习惯和保养有很大关系,同样的车有的人开几年也没问题,也有的人几个月甚至几天就坏了。最后还要清楚车辆都会磨损和老化,再可靠的车也不能避免这种正常损耗。一些易损件磨损件橡胶件还是要定期更换的,这都是正常的,并不属于质量问题,只不过更换周期或早或晚看用车情况。电子设备越少,结构越简单出问题的概率就越低。什么车都可以开10年甚至20年或更久,只不过付出的维修时间和维修成本不尽相同。车质好加上维护好会降低故障概率,但是神话某一款车开10年完全没有故障完全不需要更换配件也是不现实的。
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