国内油价预计下调0.46元升(22款轩逸经典一键升窗要加钱吗)
资讯
2023-12-01
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1. 国内油价预计下调0.46元升,22款轩逸经典一键升窗要加钱吗?
这个不需要加钱的。升级一下就可以了。
轩逸是东风日产旗下的一款主流紧凑型轿车,搭载的是一台1.6L自然吸气的发动机,与之匹配的是一款CVT变速箱。而根据轩逸车主的真实反馈,我们统计出1.6L轩逸的平均油耗基本都在6.8升左右每百公里。
百公里油耗6.8L/100km即每100公里消耗的油量为6.8L,可以计算出每公里的耗油量为0.068L,按最新的油价来算(以吉林为例),如果加92号汽油,当前的油价为6.74元/L,则每公里的油费为:6.74元/L × 0.068L = 0.45832元,即约0.46元/公里;如果加95号汽油,当前油价为7.27元/L,则每公里的油费为7.27元/L x 0.068L = 0.49436元,即约0.49元/公里。
2. 14代轩逸全是国六吗?
全是国六排放标准。
轩逸是东风日产旗下的一款主流紧凑型轿车,搭载的是一台1.6L自然吸气的发动机,与之匹配的是一款CVT变速箱。而根据轩逸车主的真实反馈,我们统计出1.6L轩逸的平均油耗基本都在6.8升左右每百公里。
百公里油耗6.8L/100km即每100公里消耗的油量为6.8L,可以计算出每公里的耗油量为0.068L,按最新的油价来算(以吉林为例),如果加92号汽油,当前的油价为6.74元/L,则每公里的油费为:6.74元/L × 0.068L = 0.45832元,即约0.46元/公里;如果加95号汽油,当前油价为7.27元/L,则每公里的油费为7.27元/L x 0.068L = 0.49436元,即约0.49元/公里。
3. 2022款日产轩逸车内有异味吗?
新车都有异味的,一段时间就好了。
轩逸是东风日产旗下的一款主流紧凑型轿车,搭载的是一台1.6L自然吸气的发动机,与之匹配的是一款CVT变速箱。而根据轩逸车主的真实反馈,我们统计出1.6L轩逸的平均油耗基本都在6.8升左右每百公里。
百公里油耗6.8L/100km即每100公里消耗的油量为6.8L,可以计算出每公里的耗油量为0.068L,按最新的油价来算(以吉林为例),如果加92号汽油,当前的油价为6.74元/L,则每公里的油费为:6.74元/L × 0.068L = 0.45832元,即约0.46元/公里;如果加95号汽油,当前油价为7.27元/L,则每公里的油费为7.27元/L x 0.068L = 0.49436元,即约0.49元/公里。
4. 摩瑞500拉力油耗多少一公里?
摩瑞500拉力油耗0.66L一公里。
摩瑞500跨骑式摩托车为例,百公里油耗一般在6.6升左右,按现在每升7元左右的油价,百公里油耗大约46元左右,平均一公里大约0.46元(即4毛6)左右。
摩托车的油耗和很多因素有关,比如路况、季节、天气、行驶速度、骑行习惯等等。以常见的125跨座式摩托车为例,百公里油耗一般在2.2升左右。按照目前每升7元的油价计算,百公里油耗约为15元,平均每公里油耗约为0.15元(即15美分)。
5. 如果燃油车最早在2030年退出?
我们公司就是做加油站的,对于欧美及我国宣布的传统燃油车退市计划,我们也是早已知情,也针对这一情况进行了远景规划。
一、加油站会不会消失截止2020年底,我国机动车保有量为3.72亿辆,其中汽车2.81亿辆,而新能源汽车为492万辆。燃油车目前仍然继续生产,消化如此巨大的数字起码花费数十年。
所以说加油站短时间内不会退出历史舞台,只是承担的功能与现在有所区别。这个“短时间”有多短,应该是不少于50年。所以暂时不用担心加油站消失。
二、加油站在未来扮演什么角色传统燃油汽车终将退出市场,现在只是时间问题。而对于加油站来说,退出市场的时间肯定比燃油汽车晚。那么加油站在未来到底做什么,需要充当什么角色呢?
1、充当换电站
现在新能源汽车还是主要以电能源为主,因为技术瓶颈充电效率很低,各类停车场、服务区充电的地方都出现排队充电的现象。
而换电站相对于充电桩占地面积小,工作效率高,换一次电池也只是几分钟的事情,与加一次油花费的时间差不多。
换电模式是国家在积极推进的,而加油站拥有更好的应用场景及空间。近日蔚来汽车与中石化联手共同布局加油站内增加换电站就是很好的例证。
2、充当加氢站
氢能作为一种清洁、高效、安全、可持续的能源,被视为21世纪最具发展潜力的清洁能源。虽然目前取得的成绩比较小,但是仍将是未来20年撇不开的新能源研究方向,氢能终将是人类使用清洁能源的最优选择。
氢能技术研究突破后,将是氢能源汽车爆发的开始。那个时候加氢站将和现在的加油站一样遍布大江南北。而加油站改造成加氢站难度不大,人员只要进行培训就可以上岗,从加油站变到加氢站可以实现“零等待”。
3、综合服务场所
现阶段的加油站还只是以加油为主要职能,随着社会的发展,其职能将会越来越越丰富,除了加油、换电、充氢等基础业务外,还将附加其他属性,比如休闲餐饮、衣服鞋帽、汽车美容、瓜果蔬菜等,加油站将切实变成一座综合服务场所,为消费者提供更多便捷的服务。
未来去加油站不再是加油,而是换电、加氢,不用担心加油站消失。
6. 省油的合资车有哪些?
如今,消费者在购车时,越来越关心车辆的油耗。如何能挑选到既便宜,又省油的车型呢?今天,车评君就根据一些车主提供的实际数据,推荐四款省油且价格亲民的家用车型。这些车型的售价在10万元左右,还都是合资品牌车型哦。
广汽本田 锋范 1.5L CVT
指导价:8.98-11.89万
锋范采用了家族式设计理念,外型更加运动时尚。内饰继承了本田强调功能性和易用性的设计特点,布局符合本田一贯的简练大气。锋范的舒适配置齐全,包括了真皮多功能方向盘、自动空调、大尺寸液晶显示屏、无钥匙启动和倒车影像等,操控更舒适,功能更实用。
动力方面,车辆搭载了1.5L自然吸气发动机,最大功率96kW,峰值扭矩155Nm,传动系统则匹配了CVT无级变速箱,百公里综合油耗仅为5.7升。
一汽大众 高尔夫 1.2TSI自动挡
指导价:15.08万
大众高尔夫可以称得上是全球明星产品,上市至今一直保持着很高的人气。车辆的空间宽敞舒适、常用配置齐全、动力输出顺畅,更重要的是产品品质也有保证。引入的1.2T涡轮增压车型,还具有非常出色的燃油经济性,非常经济环保。
动力方面,推荐车型搭载了1.2T涡轮增压发动机,最大功率81kW,峰值扭矩200Nm,传动系统则匹配了7速双离合变速箱,百公里综合油耗仅为5.8升。
上汽大众 朗逸 1.2TSI DSG 蓝驱版
指导价:14.29万
蓝 驱技术一直是大众家族主攻新能源的杀手锏,省油自然是毋庸置疑的。特别是朗逸的配置表现还非常出色,安全配置包括车身稳定控制系统、胎压监测、定速巡航、 前排侧气囊、前后驻车雷达等,舒适配置包括电动天窗、蓝牙电话、带腰部支撑,真皮座椅等,是一款产品性价比很高的产品。
动力方面,推荐车型搭载了1.2T涡轮增压发动机,最大功率81kW,峰值扭矩200Nm,传动系统则匹配了7速双离合变速箱,百公里综合油耗仅为5.28升。
广汽丰田 雷凌 1.8L 双擎混动
指导价:13.98-15.98万
雷凌双擎混动车型采用了丰田汽车成熟地混合动力技术。在内饰设计上,采用了混动版专属表盘以及电子档杆,而中控屏幕也加入了混动系统能量流动示意图。此外,一键启动按钮也变为蓝色,部分区域还采用了仿碳纤维饰板。
动力方面,车辆搭载了1.8L油电混合动力系统,最大功率为126kW,峰值扭矩349Nm,传动系统则匹配了E-CVT无级变速箱,百公里综合油耗仅为4.1升。
雪佛兰-科鲁兹
官方指导价:6.49-13.89万
发动机:1.4T、1.5L
变速箱:5挡手动、6挡手动、6挡手自一体、7挡双离合
综合油耗:5.7-6.3L
兵哥记得科鲁兹刚出的时候可谓是一时无俩吸引了众多粉丝的拥护,随着近几年的改款以及推出了掀背版车型使得它话题不断。外貌上科鲁兹的风格是愈发年轻激进。
科鲁兹在内饰配置方面有所加强,7英寸彩色液晶屏现已在全系车型中标配。车身尺寸方面,科鲁兹的长宽高分别为4666×1807×1460mm,轴距为2700mm。
2017款的科鲁兹搭载的是1.4T涡轮增压发动机和1.5L自然吸气发动机,匹配6挡手动、6挡手自一体、7挡双离合变速箱,工信部综合油耗5.7-6.3L,动力表现很是不错,油耗表现更是哦!
本田-新思域
指导价:11.59-16.99万
发动机:1.0T、1.5T
变速箱:6挡手动、CVT无级变速
综合油耗:5-6L
转眼间思域已经到了第十代,新款的它依旧是火爆不已,除了与老款相比有着不俗的外表以及更加运动的姿态,前后轮距的增加也让其操控性有了更好的表现。
新思域有7种颜色可供选择,很是贴心。配置方面,胎压监测、无钥匙进入系统、自动驻车、全液晶仪表盘、前/后排头部气囊都是推荐车款的优势配置。
车身尺寸部分,国产全新思域长宽高分别为4649×1800×1416mm,轴距达到了2700mm。而老款思域为4565*1755*1455mm,轴距2670mm。
新思域搭载1.0T、1.5T涡轮增压发动机匹配6挡手动和CVT变速箱,性能方面可谓是当仁不让。
大众-凌渡
官方指导价:11.39-18.19万
发动机:1.4T、1.8T、2.0T
变速箱:5挡手动、7挡双离合
综合油耗:6.7L
凌渡作为一款运动车型,不仅在外观上进行了扁平化处理,操控和内饰设计都有着全面的运动化。
配置方面还算够用,车身尺寸分别为4598×1826×1425mm,轴距为2656mm。
动力方面,凌渡搭载1.4T、1.8T、2.0T涡轮增压发动机匹配5挡手动、7挡双离合变速箱,动力方面不需要太多,良好的操控也会让你惊喜。
7. 汽车的油耗是怎么计算的?
油耗是广大车主都关注的一个问题。油耗是一个有趣的话题,就此展开与大家做一个讨论,优驾根据大家提出的问题进行进一步的改进,最终帮助大家更好驾驶
一、汽车厂商标称的油耗是否准确
厂家标称的油耗,是特定路况下的油耗水平。
许多车主对汽车厂家提供的百公里油耗数值迷惑不解:为什么我的车辆耗油量总是比这个数值大?要明白这其中的缘由,还是先来了解油耗值的含义与测定方法。
汽车燃油经济性常用百公里油耗与一定燃油能行驶的里程来评价。我国目前普遍使用的是百公里油耗。采用百公里油耗来评价汽车燃油经济性时,油耗数值越小,燃油经济性越好。
汽车的燃油经济性有两种测定法:一种是等速油耗试验;另一种是循环行驶试验法。
等速油耗试验法测定的也就是等速百公里油耗,所谓等速百公里油耗,是指汽车在一定载荷(我国标准规定轿车为半载、货车为满载)下,以最高档在水平良好路面上以等速行驶100km时的油耗。不同车速的等速行驶,百公里油耗是不同的,常测出每隔一定的速度间隔的等速百公里油耗,在图上连成曲线,用以评价燃油经济性。油耗曲线形状一般是两头高中间凹,也就是低速与高速油耗相对要高,其中某一车速的油耗是最低的,该车速即称为经济车速。
如果厂家标出某种车的油耗6.5L/100km,那么一般指的就是该车在经济车速时的百公里耗油量,其测定条件也是一种无风无坡度的理想状态,这样的油耗指标在你平日的驾驶中是永远也达不到的。
由于等速油耗与实际行驶情况差别太大,现在一般都采用循环油耗来评定汽车的燃油经济性。循环油耗是指在各种循环行驶试验工况下模拟测定,最后折算成的百公里油耗,这个循环行驶试验工况要包括加速、减速、怠速等典型工况,规定了何时加速、何时换档、何时制动及行车速度与加速度等数值,这种方法测定的值比较接近实际使用过程中的油耗值。例如,欧洲经济委员会(ECE)规定要测量汽车时速为90km和120km的等速百公里油耗和按ECE-R.15循环工况的百公里油耗,各取1/3相加得到的值作为最终测定值。我国有6工况循环油耗(载货车)和城市4工况循环油耗(乘用车)。
2006年11月,国家发改委发布了34个企业409个车型的汽车油耗数据;今年7月,又公布了第二批乘用车燃油消耗量。国家发改委公布的汽车燃油消耗量综合值是由国家授权的检测机构严格按照国家标准《轻型汽车燃料消耗量试验方法》进行试验后得到的结果,也就是车辆在统一的综合测试循环下运行的油耗,车主可以上网查询具体车型的油耗(国家发展和改革委员会)。但是,这个油耗值是使用新车在标准循环下测试的油耗,而影响汽车实际油耗的因素更为复杂,与驾驶习惯、道路状况、车辆状况、燃油质量密切相关,所以实际油耗与发改委公布的值还是会有一定的偏差,只是比厂家公布油耗更可靠、更客观、更接近实际油耗、更具有比较价值。
二、用优驾车载智能盒子计算油耗
优驾车载感知器安装在车载诊断接口上,优驾App按照Society of Automotive Engineers(美国机动车工程师学会) 和ISO组织的相关标准协议,与汽车行车电脑进行通讯,读取各项动态参数,采用业界专业的计算公式进行油耗计算。
优驾针对油耗的计算,进行了广泛的测试,仅仅开发团队就直接测试了十几个不同品牌的车型,包括自然吸气、涡轮增压、机械增压等不同的发动机类型的汽车。不同的车型,行车电脑支持的数据项不同,行车电脑数据读取的频率也会有区别,因此采用的计算方案也有区别。
经过测试,优驾计算的油耗,误差在5%左右,不同车型的误差会有少许区别。
三、为何我使用优驾计算的油耗,感觉有偏差
例如有君越的用户反馈,“采到的数据目前还是怀疑状态,感觉比较离谱,我的市区油耗达到17升/百公里。实际我用满箱油测才11升”
针对这个问题,我实际举例分析一下
2012款 2.5升排量的凯美瑞
这是我的一条驾驶记录,里程3公里,驾驶时长11分钟,平均速度才16.5公里/小时,油耗高达13.23升/百公里。
这是我的另一条驾驶记录,里程16公里,驾驶时长22分钟,是第一条行程的两倍,但是平均速度达到了42.4公里/小时,油耗只有6.55升/百公里,只有第一条行程的一半。
简单总结一下优驾在车主沟通过程中,造成车主觉得优驾的油耗计算不准确的原因。
1、 行程的里程太短,是优驾计算出的油耗非常高的最直接原因。
行程太短,有可能车辆不在热车状态,油耗会高,同时启动怠速和停车的怠速,虽然只有几十毫升的油量消耗,但是对于里程太短的行程,数值影响巨大。
2、 行车时间长,平均车速太低
一般而言60到90公里/小时,是汽车的经济速度区间,这个速度范围内,是最省油的。车速过低,油耗自然比心目中期望的油耗要高。
部分用户2到3公里的行程,行驶时间超过10分钟,部分用户6公里的行程,行驶时间长达半个小时,油耗自然不会低。
影响油耗的因素很多,良好的车况、良好的驾驶习惯、通畅的道路,是省油的最核心关键。
可以在优驾的排行榜中,找找同车型的油耗,是否比自己的低,这个可以从侧面验证优驾的油耗计算是准确的,否则所有这个车型的用户,计算出的数字应当都会高很多。
四、使用优驾做到开车更省油
发现自己日常开车油耗很高的车主用户,使用好优驾,能帮助你维持良好的车况,提升驾驶技能改正驾驶习惯,做到开车更省油。
1、 通过优驾,能知道自己有哪些不好的驾驶习惯
2、 开车过程中,能观测瞬时油耗的数字,了解驾驶动作与油耗的直接关系
3、 手动档车型的用户,优驾可以通过语音提醒你及时换档
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1. 国内油价预计下调0.46元升,22款轩逸经典一键升窗要加钱吗?
这个不需要加钱的。升级一下就可以了。
轩逸是东风日产旗下的一款主流紧凑型轿车,搭载的是一台1.6L自然吸气的发动机,与之匹配的是一款CVT变速箱。而根据轩逸车主的真实反馈,我们统计出1.6L轩逸的平均油耗基本都在6.8升左右每百公里。
百公里油耗6.8L/100km即每100公里消耗的油量为6.8L,可以计算出每公里的耗油量为0.068L,按最新的油价来算(以吉林为例),如果加92号汽油,当前的油价为6.74元/L,则每公里的油费为:6.74元/L × 0.068L = 0.45832元,即约0.46元/公里;如果加95号汽油,当前油价为7.27元/L,则每公里的油费为7.27元/L x 0.068L = 0.49436元,即约0.49元/公里。
2. 14代轩逸全是国六吗?
全是国六排放标准。
轩逸是东风日产旗下的一款主流紧凑型轿车,搭载的是一台1.6L自然吸气的发动机,与之匹配的是一款CVT变速箱。而根据轩逸车主的真实反馈,我们统计出1.6L轩逸的平均油耗基本都在6.8升左右每百公里。
百公里油耗6.8L/100km即每100公里消耗的油量为6.8L,可以计算出每公里的耗油量为0.068L,按最新的油价来算(以吉林为例),如果加92号汽油,当前的油价为6.74元/L,则每公里的油费为:6.74元/L × 0.068L = 0.45832元,即约0.46元/公里;如果加95号汽油,当前油价为7.27元/L,则每公里的油费为7.27元/L x 0.068L = 0.49436元,即约0.49元/公里。
3. 2022款日产轩逸车内有异味吗?
新车都有异味的,一段时间就好了。
轩逸是东风日产旗下的一款主流紧凑型轿车,搭载的是一台1.6L自然吸气的发动机,与之匹配的是一款CVT变速箱。而根据轩逸车主的真实反馈,我们统计出1.6L轩逸的平均油耗基本都在6.8升左右每百公里。
百公里油耗6.8L/100km即每100公里消耗的油量为6.8L,可以计算出每公里的耗油量为0.068L,按最新的油价来算(以吉林为例),如果加92号汽油,当前的油价为6.74元/L,则每公里的油费为:6.74元/L × 0.068L = 0.45832元,即约0.46元/公里;如果加95号汽油,当前油价为7.27元/L,则每公里的油费为7.27元/L x 0.068L = 0.49436元,即约0.49元/公里。
4. 摩瑞500拉力油耗多少一公里?
摩瑞500拉力油耗0.66L一公里。
摩瑞500跨骑式摩托车为例,百公里油耗一般在6.6升左右,按现在每升7元左右的油价,百公里油耗大约46元左右,平均一公里大约0.46元(即4毛6)左右。
摩托车的油耗和很多因素有关,比如路况、季节、天气、行驶速度、骑行习惯等等。以常见的125跨座式摩托车为例,百公里油耗一般在2.2升左右。按照目前每升7元的油价计算,百公里油耗约为15元,平均每公里油耗约为0.15元(即15美分)。
5. 如果燃油车最早在2030年退出?
我们公司就是做加油站的,对于欧美及我国宣布的传统燃油车退市计划,我们也是早已知情,也针对这一情况进行了远景规划。
一、加油站会不会消失截止2020年底,我国机动车保有量为3.72亿辆,其中汽车2.81亿辆,而新能源汽车为492万辆。燃油车目前仍然继续生产,消化如此巨大的数字起码花费数十年。
所以说加油站短时间内不会退出历史舞台,只是承担的功能与现在有所区别。这个“短时间”有多短,应该是不少于50年。所以暂时不用担心加油站消失。
二、加油站在未来扮演什么角色传统燃油汽车终将退出市场,现在只是时间问题。而对于加油站来说,退出市场的时间肯定比燃油汽车晚。那么加油站在未来到底做什么,需要充当什么角色呢?
1、充当换电站
现在新能源汽车还是主要以电能源为主,因为技术瓶颈充电效率很低,各类停车场、服务区充电的地方都出现排队充电的现象。
而换电站相对于充电桩占地面积小,工作效率高,换一次电池也只是几分钟的事情,与加一次油花费的时间差不多。
换电模式是国家在积极推进的,而加油站拥有更好的应用场景及空间。近日蔚来汽车与中石化联手共同布局加油站内增加换电站就是很好的例证。
2、充当加氢站
氢能作为一种清洁、高效、安全、可持续的能源,被视为21世纪最具发展潜力的清洁能源。虽然目前取得的成绩比较小,但是仍将是未来20年撇不开的新能源研究方向,氢能终将是人类使用清洁能源的最优选择。
氢能技术研究突破后,将是氢能源汽车爆发的开始。那个时候加氢站将和现在的加油站一样遍布大江南北。而加油站改造成加氢站难度不大,人员只要进行培训就可以上岗,从加油站变到加氢站可以实现“零等待”。
3、综合服务场所
现阶段的加油站还只是以加油为主要职能,随着社会的发展,其职能将会越来越越丰富,除了加油、换电、充氢等基础业务外,还将附加其他属性,比如休闲餐饮、衣服鞋帽、汽车美容、瓜果蔬菜等,加油站将切实变成一座综合服务场所,为消费者提供更多便捷的服务。
未来去加油站不再是加油,而是换电、加氢,不用担心加油站消失。
6. 省油的合资车有哪些?
如今,消费者在购车时,越来越关心车辆的油耗。如何能挑选到既便宜,又省油的车型呢?今天,车评君就根据一些车主提供的实际数据,推荐四款省油且价格亲民的家用车型。这些车型的售价在10万元左右,还都是合资品牌车型哦。
广汽本田 锋范 1.5L CVT
指导价:8.98-11.89万
锋范采用了家族式设计理念,外型更加运动时尚。内饰继承了本田强调功能性和易用性的设计特点,布局符合本田一贯的简练大气。锋范的舒适配置齐全,包括了真皮多功能方向盘、自动空调、大尺寸液晶显示屏、无钥匙启动和倒车影像等,操控更舒适,功能更实用。
动力方面,车辆搭载了1.5L自然吸气发动机,最大功率96kW,峰值扭矩155Nm,传动系统则匹配了CVT无级变速箱,百公里综合油耗仅为5.7升。
一汽大众 高尔夫 1.2TSI自动挡
指导价:15.08万
大众高尔夫可以称得上是全球明星产品,上市至今一直保持着很高的人气。车辆的空间宽敞舒适、常用配置齐全、动力输出顺畅,更重要的是产品品质也有保证。引入的1.2T涡轮增压车型,还具有非常出色的燃油经济性,非常经济环保。
动力方面,推荐车型搭载了1.2T涡轮增压发动机,最大功率81kW,峰值扭矩200Nm,传动系统则匹配了7速双离合变速箱,百公里综合油耗仅为5.8升。
上汽大众 朗逸 1.2TSI DSG 蓝驱版
指导价:14.29万
蓝 驱技术一直是大众家族主攻新能源的杀手锏,省油自然是毋庸置疑的。特别是朗逸的配置表现还非常出色,安全配置包括车身稳定控制系统、胎压监测、定速巡航、 前排侧气囊、前后驻车雷达等,舒适配置包括电动天窗、蓝牙电话、带腰部支撑,真皮座椅等,是一款产品性价比很高的产品。
动力方面,推荐车型搭载了1.2T涡轮增压发动机,最大功率81kW,峰值扭矩200Nm,传动系统则匹配了7速双离合变速箱,百公里综合油耗仅为5.28升。
广汽丰田 雷凌 1.8L 双擎混动
指导价:13.98-15.98万
雷凌双擎混动车型采用了丰田汽车成熟地混合动力技术。在内饰设计上,采用了混动版专属表盘以及电子档杆,而中控屏幕也加入了混动系统能量流动示意图。此外,一键启动按钮也变为蓝色,部分区域还采用了仿碳纤维饰板。
动力方面,车辆搭载了1.8L油电混合动力系统,最大功率为126kW,峰值扭矩349Nm,传动系统则匹配了E-CVT无级变速箱,百公里综合油耗仅为4.1升。
雪佛兰-科鲁兹
官方指导价:6.49-13.89万
发动机:1.4T、1.5L
变速箱:5挡手动、6挡手动、6挡手自一体、7挡双离合
综合油耗:5.7-6.3L
兵哥记得科鲁兹刚出的时候可谓是一时无俩吸引了众多粉丝的拥护,随着近几年的改款以及推出了掀背版车型使得它话题不断。外貌上科鲁兹的风格是愈发年轻激进。
科鲁兹在内饰配置方面有所加强,7英寸彩色液晶屏现已在全系车型中标配。车身尺寸方面,科鲁兹的长宽高分别为4666×1807×1460mm,轴距为2700mm。
2017款的科鲁兹搭载的是1.4T涡轮增压发动机和1.5L自然吸气发动机,匹配6挡手动、6挡手自一体、7挡双离合变速箱,工信部综合油耗5.7-6.3L,动力表现很是不错,油耗表现更是哦!
本田-新思域
指导价:11.59-16.99万
发动机:1.0T、1.5T
变速箱:6挡手动、CVT无级变速
综合油耗:5-6L
转眼间思域已经到了第十代,新款的它依旧是火爆不已,除了与老款相比有着不俗的外表以及更加运动的姿态,前后轮距的增加也让其操控性有了更好的表现。
新思域有7种颜色可供选择,很是贴心。配置方面,胎压监测、无钥匙进入系统、自动驻车、全液晶仪表盘、前/后排头部气囊都是推荐车款的优势配置。
车身尺寸部分,国产全新思域长宽高分别为4649×1800×1416mm,轴距达到了2700mm。而老款思域为4565*1755*1455mm,轴距2670mm。
新思域搭载1.0T、1.5T涡轮增压发动机匹配6挡手动和CVT变速箱,性能方面可谓是当仁不让。
大众-凌渡
官方指导价:11.39-18.19万
发动机:1.4T、1.8T、2.0T
变速箱:5挡手动、7挡双离合
综合油耗:6.7L
凌渡作为一款运动车型,不仅在外观上进行了扁平化处理,操控和内饰设计都有着全面的运动化。
配置方面还算够用,车身尺寸分别为4598×1826×1425mm,轴距为2656mm。
动力方面,凌渡搭载1.4T、1.8T、2.0T涡轮增压发动机匹配5挡手动、7挡双离合变速箱,动力方面不需要太多,良好的操控也会让你惊喜。
7. 汽车的油耗是怎么计算的?
油耗是广大车主都关注的一个问题。油耗是一个有趣的话题,就此展开与大家做一个讨论,优驾根据大家提出的问题进行进一步的改进,最终帮助大家更好驾驶
一、汽车厂商标称的油耗是否准确
厂家标称的油耗,是特定路况下的油耗水平。
许多车主对汽车厂家提供的百公里油耗数值迷惑不解:为什么我的车辆耗油量总是比这个数值大?要明白这其中的缘由,还是先来了解油耗值的含义与测定方法。
汽车燃油经济性常用百公里油耗与一定燃油能行驶的里程来评价。我国目前普遍使用的是百公里油耗。采用百公里油耗来评价汽车燃油经济性时,油耗数值越小,燃油经济性越好。
汽车的燃油经济性有两种测定法:一种是等速油耗试验;另一种是循环行驶试验法。
等速油耗试验法测定的也就是等速百公里油耗,所谓等速百公里油耗,是指汽车在一定载荷(我国标准规定轿车为半载、货车为满载)下,以最高档在水平良好路面上以等速行驶100km时的油耗。不同车速的等速行驶,百公里油耗是不同的,常测出每隔一定的速度间隔的等速百公里油耗,在图上连成曲线,用以评价燃油经济性。油耗曲线形状一般是两头高中间凹,也就是低速与高速油耗相对要高,其中某一车速的油耗是最低的,该车速即称为经济车速。
如果厂家标出某种车的油耗6.5L/100km,那么一般指的就是该车在经济车速时的百公里耗油量,其测定条件也是一种无风无坡度的理想状态,这样的油耗指标在你平日的驾驶中是永远也达不到的。
由于等速油耗与实际行驶情况差别太大,现在一般都采用循环油耗来评定汽车的燃油经济性。循环油耗是指在各种循环行驶试验工况下模拟测定,最后折算成的百公里油耗,这个循环行驶试验工况要包括加速、减速、怠速等典型工况,规定了何时加速、何时换档、何时制动及行车速度与加速度等数值,这种方法测定的值比较接近实际使用过程中的油耗值。例如,欧洲经济委员会(ECE)规定要测量汽车时速为90km和120km的等速百公里油耗和按ECE-R.15循环工况的百公里油耗,各取1/3相加得到的值作为最终测定值。我国有6工况循环油耗(载货车)和城市4工况循环油耗(乘用车)。
2006年11月,国家发改委发布了34个企业409个车型的汽车油耗数据;今年7月,又公布了第二批乘用车燃油消耗量。国家发改委公布的汽车燃油消耗量综合值是由国家授权的检测机构严格按照国家标准《轻型汽车燃料消耗量试验方法》进行试验后得到的结果,也就是车辆在统一的综合测试循环下运行的油耗,车主可以上网查询具体车型的油耗(国家发展和改革委员会)。但是,这个油耗值是使用新车在标准循环下测试的油耗,而影响汽车实际油耗的因素更为复杂,与驾驶习惯、道路状况、车辆状况、燃油质量密切相关,所以实际油耗与发改委公布的值还是会有一定的偏差,只是比厂家公布油耗更可靠、更客观、更接近实际油耗、更具有比较价值。
二、用优驾车载智能盒子计算油耗
优驾车载感知器安装在车载诊断接口上,优驾App按照Society of Automotive Engineers(美国机动车工程师学会) 和ISO组织的相关标准协议,与汽车行车电脑进行通讯,读取各项动态参数,采用业界专业的计算公式进行油耗计算。
优驾针对油耗的计算,进行了广泛的测试,仅仅开发团队就直接测试了十几个不同品牌的车型,包括自然吸气、涡轮增压、机械增压等不同的发动机类型的汽车。不同的车型,行车电脑支持的数据项不同,行车电脑数据读取的频率也会有区别,因此采用的计算方案也有区别。
经过测试,优驾计算的油耗,误差在5%左右,不同车型的误差会有少许区别。
三、为何我使用优驾计算的油耗,感觉有偏差
例如有君越的用户反馈,“采到的数据目前还是怀疑状态,感觉比较离谱,我的市区油耗达到17升/百公里。实际我用满箱油测才11升”
针对这个问题,我实际举例分析一下
2012款 2.5升排量的凯美瑞
这是我的一条驾驶记录,里程3公里,驾驶时长11分钟,平均速度才16.5公里/小时,油耗高达13.23升/百公里。
这是我的另一条驾驶记录,里程16公里,驾驶时长22分钟,是第一条行程的两倍,但是平均速度达到了42.4公里/小时,油耗只有6.55升/百公里,只有第一条行程的一半。
简单总结一下优驾在车主沟通过程中,造成车主觉得优驾的油耗计算不准确的原因。
1、 行程的里程太短,是优驾计算出的油耗非常高的最直接原因。
行程太短,有可能车辆不在热车状态,油耗会高,同时启动怠速和停车的怠速,虽然只有几十毫升的油量消耗,但是对于里程太短的行程,数值影响巨大。
2、 行车时间长,平均车速太低
一般而言60到90公里/小时,是汽车的经济速度区间,这个速度范围内,是最省油的。车速过低,油耗自然比心目中期望的油耗要高。
部分用户2到3公里的行程,行驶时间超过10分钟,部分用户6公里的行程,行驶时间长达半个小时,油耗自然不会低。
影响油耗的因素很多,良好的车况、良好的驾驶习惯、通畅的道路,是省油的最核心关键。
可以在优驾的排行榜中,找找同车型的油耗,是否比自己的低,这个可以从侧面验证优驾的油耗计算是准确的,否则所有这个车型的用户,计算出的数字应当都会高很多。
四、使用优驾做到开车更省油
发现自己日常开车油耗很高的车主用户,使用好优驾,能帮助你维持良好的车况,提升驾驶技能改正驾驶习惯,做到开车更省油。
1、 通过优驾,能知道自己有哪些不好的驾驶习惯
2、 开车过程中,能观测瞬时油耗的数字,了解驾驶动作与油耗的直接关系
3、 手动档车型的用户,优驾可以通过语音提醒你及时换档
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