成都二手车(准备在成都购买一辆便宜的二手越野车去西藏新疆青海)
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2023-11-22
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1. 成都二手车,准备在成都购买一辆便宜的二手越野车去西藏新疆青海?
简单看了一下众人给你的回答。结合自己自驾西藏的经历给你分析下。
一、靠谱的推荐类型:1、二手普拉多、帕杰罗、陆巡、途乐等。这些车型都是采用非承载式车身,也就俗称的带大梁,优点是坚固、皮实,在颠簸路面的舒适性也更好;缺点是油耗较同排量承载式车身的车要高一些,过弯的稳定性也弱一些。当然,远行的车辆,最重要的就是安全、牢固、可靠,长途行驶并不会追求太快的过弯速度。补充一点,长途自驾游,车辆的舒适型是很重要的问题。车辆的空间、车身刚性、动力、悬挂的舒适程度等都是组成舒适感受的一部分。舒适能让你开更长的路不那么疲惫,也让你再第二天不会深感精力不济。这是那些个很便宜的国产面包车,小SUV所不具备的,这一点我会在第二段分析里详细说明。以上的几个车型都是你要去的西藏、新疆、青海等自然条件恶劣地区保有量非常大的、已经经历过考验的车型,配件也很容易找。2、新车:长城哈佛H5、郑州日产帕拉丁、五十铃MU,这些车型也是非承载式车身,在国产的品牌里质量可靠的车型。新车出故障的几率更低,其他理由同上。
二、不靠谱的推荐类型。1、国产面包车。具体品牌我就不说了,免得激起某类人打鸡血的情绪。此类车型属于单厢车,结构决定了被动安全性极差,这是最重要的一点,远行最重要的就是安全。不要相信键盘党鼓吹的某某神车,结构上的缺陷是无法用某些部位的简单加强来解决的。
主动安全性面包车也是非常差的,轮胎窄、车身窄、重心高、空载配重不合理,湿滑路段的稳定制动都成问题,更别提一定速度下的弯道稳定性了。此类车型设计之初就是干活用的,短途拉货、多拉人是它们的强项。说到这里,也许有很多人又会鼓吹面包车是后驱、动力不错。这里我多讲几句,面包车的后驱是为了更大的承载设计的,不至于在采用小排量低动力发动机的情况下,拉点儿货导致上坡时前轮附着力太低连个小坡都上不去。采用低动力发动机的另外一个弊端就是,这类车型的传动比往往会很大,用拉高转速来换取中低速时的动力,运行噪音很大。
再说舒适性,成本控制下的裸隔音、结构决定的车身共振、为拉货设计的硬悬挂、发动机噪音、低端传动轴噪音……没有舒适型可言。
可靠性,低成本导致的上游供应商提供的零件也是低品质的,除了选择个别保有量极大的面包车型可以保证维修较为方便外,没有什么优势。
2、国产承载式SUV,近几年国产SUV的发展较快,有几个品牌的口碑都不错,但经过西藏、新疆等地区考验的成熟车型还未出现,特别是一些很便宜的,5万左右的建议慎重考虑,售价低,成本低,配件质量显而易见,一分钱一分货。
最后放几张去西藏拍的照片,祝楼主买到合心的爱车。
2. 二手车能上成都户吗多少钱上户?
首先,我们需要明确一点,二手车的过户和上牌都是需要收取一定的费用的。目前成都市场上,二手车过户的费用主要包括车辆过户费、车辆年检费和车船税等。其中,车辆过户费是最主要的一项费用,一般情况下需要支付300元左右的费用。
此外,车辆年检也是二手车过户的必要程序之一。根据不同的车型和排量,车辆年检的费用也会有所不同,一般在200元至400元之间。对于一些年代较久的车辆来说,年检费用可能会更加昂贵。
最后,二手车上牌也是需要收取一定的费用的。根据成都市规定,二手车上牌的费用包括车牌号码费、车管所代办费、车船税等。其中,车牌号码费是按照车牌种类和号码位数来计算的,一般在500元至1500元之间。车管所代办费则是指交通管理部门代办上牌手续所收取的费用,一般在200元至300元之间。车船税的费用则根据车辆排量和购买年份来计算,费用较为复杂,一般在500元至3000元之间。
综上所述,成都二手车过户上牌需要的费用大概在1000元至5000元之间,具体费用还需要根据车辆的具体情况来进行计算。因此,建议消费者在购买二手车之前,一定要了解清楚车辆的过户和上牌相关费用,以免出现不必要的经济损失。
3. 成都哪里可以买到个人二手车?
成都哪里有二手车市场,你可以百度都可以搜得到。
然后作为一个从业二手车平台接近两年的销售来说,我给你的建议就是买车不要贪小便宜,因为永恒不变的是便宜没好货。多对比几家车行,然后就是要求车商在你的购车合同上注明:保证此车无重大事故,泡水和火烧。
提车之后你自己开车去4儿子店,花点钱检测,如果没事就好了。然后就是二手车买回去该换的就换,因为很多人都是在准备保养或者换其他东西的时候就卖了这台车。
不要相信所谓的懂车的朋友会帮你看车,除非是真正知心的朋友,要不然的话他会从中又吃一笔。好了,大概就是这么多了,希望能够帮到你。
4. 想在成都买辆二手车?
您好,可以的,不过要注意当地的限迁标准,有一些车不符合标准的是不能在当地上牌的。
5. 成都哪里有师傅可以帮忙看二手车啊?
不懂车确实听头痛的,上次我就是找的师傅帮我看的车,你可以找 验车帮!
6. 成都最大二手摩托市场?
成都市古柏村剑龙摩配市场 成都武侯大道西南摩托车交易市场、 成都武侯区新川藏路与草金堂路交汇处金摩市场
八一家具城附近,成都兴大摩托车批发市场A区6-16号。
您可以过去看看哈。谢谢你的关注
现在最大的摩托车市场在双流九江镇,叫西南摩托车市场,从草金立交往城外走,在成新蒲快速通道旁边。另外金摩(金花镇),西摩
7. 在成都买二手车哪家最好最放心?
成都二手车市场比较多,买一辆好的二手车建议买精品二手车比较划算。超越名车还是比较靠谱的,在武侯区那边。
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1. 成都二手车,准备在成都购买一辆便宜的二手越野车去西藏新疆青海?
简单看了一下众人给你的回答。结合自己自驾西藏的经历给你分析下。
一、靠谱的推荐类型:1、二手普拉多、帕杰罗、陆巡、途乐等。这些车型都是采用非承载式车身,也就俗称的带大梁,优点是坚固、皮实,在颠簸路面的舒适性也更好;缺点是油耗较同排量承载式车身的车要高一些,过弯的稳定性也弱一些。当然,远行的车辆,最重要的就是安全、牢固、可靠,长途行驶并不会追求太快的过弯速度。补充一点,长途自驾游,车辆的舒适型是很重要的问题。车辆的空间、车身刚性、动力、悬挂的舒适程度等都是组成舒适感受的一部分。舒适能让你开更长的路不那么疲惫,也让你再第二天不会深感精力不济。这是那些个很便宜的国产面包车,小SUV所不具备的,这一点我会在第二段分析里详细说明。以上的几个车型都是你要去的西藏、新疆、青海等自然条件恶劣地区保有量非常大的、已经经历过考验的车型,配件也很容易找。2、新车:长城哈佛H5、郑州日产帕拉丁、五十铃MU,这些车型也是非承载式车身,在国产的品牌里质量可靠的车型。新车出故障的几率更低,其他理由同上。
二、不靠谱的推荐类型。1、国产面包车。具体品牌我就不说了,免得激起某类人打鸡血的情绪。此类车型属于单厢车,结构决定了被动安全性极差,这是最重要的一点,远行最重要的就是安全。不要相信键盘党鼓吹的某某神车,结构上的缺陷是无法用某些部位的简单加强来解决的。
主动安全性面包车也是非常差的,轮胎窄、车身窄、重心高、空载配重不合理,湿滑路段的稳定制动都成问题,更别提一定速度下的弯道稳定性了。此类车型设计之初就是干活用的,短途拉货、多拉人是它们的强项。说到这里,也许有很多人又会鼓吹面包车是后驱、动力不错。这里我多讲几句,面包车的后驱是为了更大的承载设计的,不至于在采用小排量低动力发动机的情况下,拉点儿货导致上坡时前轮附着力太低连个小坡都上不去。采用低动力发动机的另外一个弊端就是,这类车型的传动比往往会很大,用拉高转速来换取中低速时的动力,运行噪音很大。
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2. 二手车能上成都户吗多少钱上户?
首先,我们需要明确一点,二手车的过户和上牌都是需要收取一定的费用的。目前成都市场上,二手车过户的费用主要包括车辆过户费、车辆年检费和车船税等。其中,车辆过户费是最主要的一项费用,一般情况下需要支付300元左右的费用。
此外,车辆年检也是二手车过户的必要程序之一。根据不同的车型和排量,车辆年检的费用也会有所不同,一般在200元至400元之间。对于一些年代较久的车辆来说,年检费用可能会更加昂贵。
最后,二手车上牌也是需要收取一定的费用的。根据成都市规定,二手车上牌的费用包括车牌号码费、车管所代办费、车船税等。其中,车牌号码费是按照车牌种类和号码位数来计算的,一般在500元至1500元之间。车管所代办费则是指交通管理部门代办上牌手续所收取的费用,一般在200元至300元之间。车船税的费用则根据车辆排量和购买年份来计算,费用较为复杂,一般在500元至3000元之间。
综上所述,成都二手车过户上牌需要的费用大概在1000元至5000元之间,具体费用还需要根据车辆的具体情况来进行计算。因此,建议消费者在购买二手车之前,一定要了解清楚车辆的过户和上牌相关费用,以免出现不必要的经济损失。
3. 成都哪里可以买到个人二手车?
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4. 想在成都买辆二手车?
您好,可以的,不过要注意当地的限迁标准,有一些车不符合标准的是不能在当地上牌的。
5. 成都哪里有师傅可以帮忙看二手车啊?
不懂车确实听头痛的,上次我就是找的师傅帮我看的车,你可以找 验车帮!
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7. 在成都买二手车哪家最好最放心?
成都二手车市场比较多,买一辆好的二手车建议买精品二手车比较划算。超越名车还是比较靠谱的,在武侯区那边。
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