油价或今年第9次上涨(是否意味着国内油价将步入新一轮上涨周期)
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2024-02-08
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1. 油价或今年第9次上涨,是否意味着国内油价将步入新一轮上涨周期?
国际原油近期持续反弹拉升,确实是给国内油价上调有了借口!所以国内油价想要实现“六连跌”要让大家失望了,1月14日将迎来2019年国内第一轮调价窗口,国内油价上调已经成定局,至于上调多少估计也会让大家掉眼镜。
首先来看一下国际原油行情走势,国际原油从2018年10月份76.9美元开始一路杀跌,两个月时间暴跌至12月24日见到42.85美元,随后开始了持续超跌反弹,尤其是近期国际原油实现了连涨;截止昨天最高见到52.58美元,创了一个月新高,已经涨回了2018年12月14日调价窗口的价格;截止今天2019年1月10日国际原油出现小幅下跌至51.8美元,目前国际原油跌0.56美元,跌幅1.07%;国际原油的持续上涨带动国内油价实现涨价已经成了定局。
再来分析国内油价情况,国内上一轮调价窗口是12月28日,汽柴油每吨分别下调为370元和355元/吨,折合成92汽油下调0.29元,0号柴油下调0.3元!而国际原油现在截止今天1月9日国际原油已经上涨了15.6%,平均每个交易日涨幅2.23%,已经涨回了2018年12月14日的国际原油价格在51美元附近。
其次推算国内下一轮调价窗口是1月14日也就是下个星期一收盘后进行调整,截止目前已经8个交易日,根据目前国际原油上涨15.6%国内下星期一国内油价上涨是成定局了。国际原油上涨15.6%幅度推算,预计国内汽柴油每吨上调450元~500元之间,折合成92号汽油和0号柴油约上涨0.35~0.4元每升;上调之后国内油价大概率又会回到6.80元~6.90元之间的油价。
最后通过国际原油近期走势以及国内油价跟跌不跟涨的关系,随着国际原油持续上涨,国内油价相信涨价会更迅速,所以国内油价1月14日下星期一上调已经成定局。
看完点赞,腰缠万贯,感谢阅读与关注。
2. 都在不断创新高?
意思是该涨工资了
3. 促使这轮油价上涨的原因是什么?
本轮油价反弹因素可归结为如下几点:
中美贸易谈判顺利
产油国减产
股市反弹
美元指数下跌
空头回补
影响原油的除了供需外,还有地缘政治,庄家炒作。
页岩油与原油的较量是原油大幅波动的主要原因,背后夹杂政治因素,使得原油走势异常复杂。
美国已取代沙特成为最大原油出口国,原油出口是俄罗斯重要来源,所以美国势必打压原油,沙特等产油国为扼杀页岩油革命,又要油价下跌,页岩油成本在40-50美元。预估未来长时间在40-80美元波动。
4. 如何评价这次沙特事件导致原油开盘暴涨近1000点?
上周五欧佩克及其以俄罗斯为首的非欧佩克减产同盟国在维也纳举行的谈判未能达成协议,俄罗斯反对欧佩克提出的大幅减产以稳定油价的提议。
俄罗斯与欧佩克减产协议谈崩,油价重挫30%,中东股市“跌停”。油价早盘一度暴跌30%,科威特股市暂停交易,指数下跌10%,沙特股市跌逾8%。俄罗斯与欧佩克国家的双边会谈未能就欧佩克减产建议达成协议,据悉俄罗斯已经为油价下跌做好准备,认为深化减产行动并非解决方案,倾向于维持当前的减产水平,希望等到6月再决定是否深化减产规模。欧佩克代表称,欧佩克+会议结束,没有达成协议。
当前国际油价的暴跌,我们应该从几个角度来看:
首先,从供给需求的角度来看,国际油价的暴跌,最核心的关键节点是当前整个市场供给和需求的一个不平衡状态,在当前全世界遭遇黑天鹅的情况之下,实际上中国已经证明了各地云办公所导致的对于石油需求的大量减少,随着病毒在全世界各国的漫游,我们看到这种需求的减少将会是大势所趋,最2020年有相当长的一段时间,全世界的石油需求都处于需求不旺的状态。而且这种需求不旺的状态,到底能够持续多久?实际上并没有人能够给出个明确的答案,所以需求前景的不明确,导致了整体国际油价出现比较大的波动。

其次,则是整体全世界石油定价机制的一次巨大的挑战。原先全世界石油的定价核心,关键是在欧佩克,欧佩克掌握了全世界石油的关键定价机制。但是随着全世界其他产油国的快速崛起,特别是以俄罗斯以及美国为代表的两大石油生产国的快速崛起,我们看到全世界的石油定价机制遭到了巨大的变化,这次为什么出现石油价格的大规模下跌?其实核心关键就是在于以俄罗斯为代表的石油新价格体系,和原先欧佩克之间产生了巨大的矛盾,欧佩克想要减产,但俄罗斯就是拒绝减产,最终导致了全体石油供给,超过了石油的需求。
第三,全世界石油价格的未来到底该怎么看?石油作为工业的血脉,实际上,在工业生产中扮演着非常重要的作用,包括我们当前防控最重要的物资口的生产中最核心关键的那个产品就是熔喷布,本身就是石油化工的重要产品之一。所以石油的重要意义自不必说,但是除了石油的重要性之外,关键是未来会不会出现石油需求开始减少的可能?在目前来看还是不太可能的,毕竟黑天鹅的影响只是暂时的,长期来看,石油的需求量还是比较稳定的,所以当前的价格波动仅仅是一种当前波动的影响,对长期来看,石油的波动还是处于一个比较稳健的需求区间之中。
第四,大家关心的是石油的价格,到底会对中国的股市产生什么样的影响?中国的工业生产中石油一直都是我们重要的进口原材料,所以当时有价格出现一定的下跌的话,对中国股市,特别是以石油化工有关的各个企业,将会是一个比较大的利好,而且另一方面是由也是中国一直被卡脖子的一个原材料,如果能够借助石油价格下跌的这段时间加大石油储备的话,无疑对未来的生产和整体降低成本有非常大的帮助。
5. 油价连续下跌?
油价接下来肯定会反弹的,毕竟已经大跌了31%,美国WTI原油连续下跌了8周;没有永远只知道跌不会涨的,暴跌过后必然会迎来超跌反弹。
首先从技术面看,美国WTI原油周五收盘在50.72美元/桶,下跌了1.42%,下跌了0.73美元/桶!本周五个交易日没有创出50.33美元新低!从技术面看原油指数经过暴跌后,已经开始有企稳迹象,下周美国WTI原油有望出现超跌反弹态势。再从地缘政治分析,美国特朗普已经表明嫌油价贵,就是要打压油价,而出口国家沙特和俄罗斯在美国的压迫之下被迫增产;但是这些摩擦已经在前期得到充分的释放,类似沙特和俄罗斯为了自己的利益必然会抵抗美国的压力择机进行减产;国际原油的涨跌跟供需关系最直接关系;再有就是G20峰会如果商议达成减产协议会刺激原油超跌反弹,如果达不成原油走势还会继续下跌!
最后综合目前原油大环境之下分析,国际上的摩擦开始有些缓解,再有就是原油已经连续大跌2个月,有反弹需求;短期美国WTI指数大概率会在50美元直接至60/美元直接震荡为主。迎来超跌反弹是大概率事件,原油再度持续大幅杀跌概率低。
看完点赞,腰缠万贯,感谢阅读与关注。
6. 今晚油价一定会降到7元时代吗?
根据最新消息,7月26国内油价迎来“第14轮”调价,预测油价将继续下调。这也提醒各位想要加油的车主,再等一天,油价又会下降,加满一箱油可以少十几块钱。不过,不在于这十几块钱的小伙伴可以去加,毕竟每次油价下调最多一升几毛钱或者几分钱,不会讲太多。很多车主也司空见惯,甚至觉得没必要为了这十几块钱,非要等到一天之后再去加。
未来,油价有望重返7元时代。但并不是在2022年7月26日24时油价窗口调整日期,可能在下半年的一个月会出现92号汽油重回7元时代的可能,具体是那一次油价调整还不好说。因为油价涨幅影响有多方面因素导致的,如果国际油价大幅度下跌可能会出现92号汽油重回七元时代的可能。不然每次下降幅度都不痛不痒的几毛钱,着实让百姓觉得没什么感觉。
总得来说,7月26日油价调整最新消息是预测继续下调,也是今年以来第三次油价下降。而未来油价有望重返7元时代,但不是这一次油价调整就会下降这么多,还要观看后市动态。
7. 油价将迎2019年第一涨?
油价上涨的这一天终究还是来了,要来的总会来的,躲也躲不了。
在浮云君看来,2019年国内成品油连续上涨的概率仍然较大,因为国内油气市场的大环境没有得到根本性的改变,油价上涨的动力依旧充沛。
即便遭遇“经济逆周期”,也难以遏制成品油价格的上涨(1)市场不掌握油气定价权
汽油在目前而言是经济发展的“润滑剂”,对于经贸的发展有着不可替代的重要作用。
一般而言经济发展遇冷,贸易量萎缩,市场应该对于汽油的需求量降低最终导致油价下降才对,但是受制于现如今相对封闭的油气市场,市场供需难以在油气定价中发挥真正的作用。简而言之就是说油气的定价更多的还是在于一部分以“人”为主导的主观判断。
即便是再优秀的个人,他的想法也总会受制于利益、社会阶层、年龄阅历等等因素的限制,没办法真正做到客观、独立。
所以我们油气市场的定价更多的是反应一部分人的“意志”,而非是市场需求的意愿。
(2)贸易战“战火”趋于平稳
从目前官方透露的消息来看,贸易战谈判似乎已经达成了共识,或者说双方就一些争议已经达成了某种妥协和让步。抛开谈判结果导致的利弊,就结束贸易战,放开关税这一点,就是一个大利好。许多举步维艰的中小企业总算能够获得喘息的机会。
结束贸易战将使得不少处于尴尬境地的中小企业再次焕发生机,对于稳定就业市场、促进经贸发展有较大的积极意义,经济下行压力的缓和、员工收入的增长也会增加大家对于未来的良好预期,从而带动汽油需求量的增长。
(3)成本因素
汽油中含有的高昂税负终究是个躲避不开的话题。在汽油成本中大概税负占据了45%的份额,即便国际油价大幅度下挫,国内油价迫于税负的压力,成品油价格下降的动力依旧不足。
再加上缺乏市场化的竞争,大家可以选择的供应商就那几家,爱买不买,所以真正想降价还是非常困难的。
为何专家会跳出来高呼“油贱伤新”这种看似不靠谱的言论,为略跌的汽油价格打抱不平?更多的还是在于小部分人已经掌控了绝对的定价和话语权,利益驱动永远是最大的“帮凶”。
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1. 油价或今年第9次上涨,是否意味着国内油价将步入新一轮上涨周期?
国际原油近期持续反弹拉升,确实是给国内油价上调有了借口!所以国内油价想要实现“六连跌”要让大家失望了,1月14日将迎来2019年国内第一轮调价窗口,国内油价上调已经成定局,至于上调多少估计也会让大家掉眼镜。
首先来看一下国际原油行情走势,国际原油从2018年10月份76.9美元开始一路杀跌,两个月时间暴跌至12月24日见到42.85美元,随后开始了持续超跌反弹,尤其是近期国际原油实现了连涨;截止昨天最高见到52.58美元,创了一个月新高,已经涨回了2018年12月14日调价窗口的价格;截止今天2019年1月10日国际原油出现小幅下跌至51.8美元,目前国际原油跌0.56美元,跌幅1.07%;国际原油的持续上涨带动国内油价实现涨价已经成了定局。
再来分析国内油价情况,国内上一轮调价窗口是12月28日,汽柴油每吨分别下调为370元和355元/吨,折合成92汽油下调0.29元,0号柴油下调0.3元!而国际原油现在截止今天1月9日国际原油已经上涨了15.6%,平均每个交易日涨幅2.23%,已经涨回了2018年12月14日的国际原油价格在51美元附近。
其次推算国内下一轮调价窗口是1月14日也就是下个星期一收盘后进行调整,截止目前已经8个交易日,根据目前国际原油上涨15.6%国内下星期一国内油价上涨是成定局了。国际原油上涨15.6%幅度推算,预计国内汽柴油每吨上调450元~500元之间,折合成92号汽油和0号柴油约上涨0.35~0.4元每升;上调之后国内油价大概率又会回到6.80元~6.90元之间的油价。
最后通过国际原油近期走势以及国内油价跟跌不跟涨的关系,随着国际原油持续上涨,国内油价相信涨价会更迅速,所以国内油价1月14日下星期一上调已经成定局。
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3. 促使这轮油价上涨的原因是什么?
本轮油价反弹因素可归结为如下几点:
中美贸易谈判顺利
产油国减产
股市反弹
美元指数下跌
空头回补
影响原油的除了供需外,还有地缘政治,庄家炒作。
页岩油与原油的较量是原油大幅波动的主要原因,背后夹杂政治因素,使得原油走势异常复杂。
美国已取代沙特成为最大原油出口国,原油出口是俄罗斯重要来源,所以美国势必打压原油,沙特等产油国为扼杀页岩油革命,又要油价下跌,页岩油成本在40-50美元。预估未来长时间在40-80美元波动。
4. 如何评价这次沙特事件导致原油开盘暴涨近1000点?
上周五欧佩克及其以俄罗斯为首的非欧佩克减产同盟国在维也纳举行的谈判未能达成协议,俄罗斯反对欧佩克提出的大幅减产以稳定油价的提议。
俄罗斯与欧佩克减产协议谈崩,油价重挫30%,中东股市“跌停”。油价早盘一度暴跌30%,科威特股市暂停交易,指数下跌10%,沙特股市跌逾8%。俄罗斯与欧佩克国家的双边会谈未能就欧佩克减产建议达成协议,据悉俄罗斯已经为油价下跌做好准备,认为深化减产行动并非解决方案,倾向于维持当前的减产水平,希望等到6月再决定是否深化减产规模。欧佩克代表称,欧佩克+会议结束,没有达成协议。
当前国际油价的暴跌,我们应该从几个角度来看:
首先,从供给需求的角度来看,国际油价的暴跌,最核心的关键节点是当前整个市场供给和需求的一个不平衡状态,在当前全世界遭遇黑天鹅的情况之下,实际上中国已经证明了各地云办公所导致的对于石油需求的大量减少,随着病毒在全世界各国的漫游,我们看到这种需求的减少将会是大势所趋,最2020年有相当长的一段时间,全世界的石油需求都处于需求不旺的状态。而且这种需求不旺的状态,到底能够持续多久?实际上并没有人能够给出个明确的答案,所以需求前景的不明确,导致了整体国际油价出现比较大的波动。

其次,则是整体全世界石油定价机制的一次巨大的挑战。原先全世界石油的定价核心,关键是在欧佩克,欧佩克掌握了全世界石油的关键定价机制。但是随着全世界其他产油国的快速崛起,特别是以俄罗斯以及美国为代表的两大石油生产国的快速崛起,我们看到全世界的石油定价机制遭到了巨大的变化,这次为什么出现石油价格的大规模下跌?其实核心关键就是在于以俄罗斯为代表的石油新价格体系,和原先欧佩克之间产生了巨大的矛盾,欧佩克想要减产,但俄罗斯就是拒绝减产,最终导致了全体石油供给,超过了石油的需求。
第三,全世界石油价格的未来到底该怎么看?石油作为工业的血脉,实际上,在工业生产中扮演着非常重要的作用,包括我们当前防控最重要的物资口的生产中最核心关键的那个产品就是熔喷布,本身就是石油化工的重要产品之一。所以石油的重要意义自不必说,但是除了石油的重要性之外,关键是未来会不会出现石油需求开始减少的可能?在目前来看还是不太可能的,毕竟黑天鹅的影响只是暂时的,长期来看,石油的需求量还是比较稳定的,所以当前的价格波动仅仅是一种当前波动的影响,对长期来看,石油的波动还是处于一个比较稳健的需求区间之中。
第四,大家关心的是石油的价格,到底会对中国的股市产生什么样的影响?中国的工业生产中石油一直都是我们重要的进口原材料,所以当时有价格出现一定的下跌的话,对中国股市,特别是以石油化工有关的各个企业,将会是一个比较大的利好,而且另一方面是由也是中国一直被卡脖子的一个原材料,如果能够借助石油价格下跌的这段时间加大石油储备的话,无疑对未来的生产和整体降低成本有非常大的帮助。
5. 油价连续下跌?
油价接下来肯定会反弹的,毕竟已经大跌了31%,美国WTI原油连续下跌了8周;没有永远只知道跌不会涨的,暴跌过后必然会迎来超跌反弹。
首先从技术面看,美国WTI原油周五收盘在50.72美元/桶,下跌了1.42%,下跌了0.73美元/桶!本周五个交易日没有创出50.33美元新低!从技术面看原油指数经过暴跌后,已经开始有企稳迹象,下周美国WTI原油有望出现超跌反弹态势。再从地缘政治分析,美国特朗普已经表明嫌油价贵,就是要打压油价,而出口国家沙特和俄罗斯在美国的压迫之下被迫增产;但是这些摩擦已经在前期得到充分的释放,类似沙特和俄罗斯为了自己的利益必然会抵抗美国的压力择机进行减产;国际原油的涨跌跟供需关系最直接关系;再有就是G20峰会如果商议达成减产协议会刺激原油超跌反弹,如果达不成原油走势还会继续下跌!
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6. 今晚油价一定会降到7元时代吗?
根据最新消息,7月26国内油价迎来“第14轮”调价,预测油价将继续下调。这也提醒各位想要加油的车主,再等一天,油价又会下降,加满一箱油可以少十几块钱。不过,不在于这十几块钱的小伙伴可以去加,毕竟每次油价下调最多一升几毛钱或者几分钱,不会讲太多。很多车主也司空见惯,甚至觉得没必要为了这十几块钱,非要等到一天之后再去加。
未来,油价有望重返7元时代。但并不是在2022年7月26日24时油价窗口调整日期,可能在下半年的一个月会出现92号汽油重回7元时代的可能,具体是那一次油价调整还不好说。因为油价涨幅影响有多方面因素导致的,如果国际油价大幅度下跌可能会出现92号汽油重回七元时代的可能。不然每次下降幅度都不痛不痒的几毛钱,着实让百姓觉得没什么感觉。
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汽油在目前而言是经济发展的“润滑剂”,对于经贸的发展有着不可替代的重要作用。
一般而言经济发展遇冷,贸易量萎缩,市场应该对于汽油的需求量降低最终导致油价下降才对,但是受制于现如今相对封闭的油气市场,市场供需难以在油气定价中发挥真正的作用。简而言之就是说油气的定价更多的还是在于一部分以“人”为主导的主观判断。
即便是再优秀的个人,他的想法也总会受制于利益、社会阶层、年龄阅历等等因素的限制,没办法真正做到客观、独立。
所以我们油气市场的定价更多的是反应一部分人的“意志”,而非是市场需求的意愿。
(2)贸易战“战火”趋于平稳
从目前官方透露的消息来看,贸易战谈判似乎已经达成了共识,或者说双方就一些争议已经达成了某种妥协和让步。抛开谈判结果导致的利弊,就结束贸易战,放开关税这一点,就是一个大利好。许多举步维艰的中小企业总算能够获得喘息的机会。
结束贸易战将使得不少处于尴尬境地的中小企业再次焕发生机,对于稳定就业市场、促进经贸发展有较大的积极意义,经济下行压力的缓和、员工收入的增长也会增加大家对于未来的良好预期,从而带动汽油需求量的增长。
(3)成本因素
汽油中含有的高昂税负终究是个躲避不开的话题。在汽油成本中大概税负占据了45%的份额,即便国际油价大幅度下挫,国内油价迫于税负的压力,成品油价格下降的动力依旧不足。
再加上缺乏市场化的竞争,大家可以选择的供应商就那几家,爱买不买,所以真正想降价还是非常困难的。
为何专家会跳出来高呼“油贱伤新”这种看似不靠谱的言论,为略跌的汽油价格打抱不平?更多的还是在于小部分人已经掌控了绝对的定价和话语权,利益驱动永远是最大的“帮凶”。
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