哈弗h6运动版怎么样(本人准备买哈弗H6运动版)
资讯
2023-11-02
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1. 哈弗h6运动版怎么样,本人准备买哈弗H6运动版?
不要在意别人的所谓嘲笑,靠自己的努力赚钱买车那是你值得称赞的地方,比那些没钱还要打肿脸充胖子的人强多了。
另外现在的国产车也还是可以的,像你说的这款车就不错,平时路上也经常见到。如果真是不好也就没有那么多人买了,以你现在的情况买这样的车就可以。
所谓日系车省油是有原因的,日系车本身省略了一些必要的安全措施,会造成安全隐患,这个你可以上网查一下就知道了。鞋合不合适只有脚知道,所以适合自己的就是好的,为了面子听别人的其实很没意思。个人意见,仅供参考。
2. 18年哈弗h6运动版轮胎尺寸是多大?
2018款哈弗H6运动版,轮胎型号是固铂的,轮胎尺寸是225/65 R17。
2018款哈弗H6上配备的依然是大家熟悉的代号为GW4G15B的1.5T发动机,最大功率110kW(150Ps)/5600rpm,最大扭矩210Nm/2200-4500rpm。在国产发动机中,这样的参数已经比较亮眼。传动系统上,放弃了老款的6AT变速箱,改为采用格特拉克提供的7速湿式双离合变速箱。底盘结构方面,依旧采用前麦弗逊后双横臂式的独立悬挂结构。车身结构为承载式车身。
3. 哈弗H6运动版怎么样?
优点:最满意的不过就是它的大空间,后排空间看起来很大,但是我目前没试过载三个人的,外型也很符合我的审美。车子的舒适性很好,座椅的材质虽然不是真皮的,但是仿皮的坐起来也很舒服,车子的内饰很高端,特别在中控这个地方更能显示出来。驾驶座的座椅有很多功能,例如可以自动调节跟加热的功能,在这个价位里,配置我很满意。缺点:开高速的时候胎噪有点大,不过总体还算没什么问题外观:这款哈弗H6的外观我非常喜欢,外观看起来大气耐看,继承了传统哈弗的外型,变化不会很大,但是看起来还是那么耐看,整体看起来很稳重踏实。唯一比较不好的就是他的车灯设计,虽然造型方面我没什么可以挑的,跟车身看起来很协调,而且还有转向 辅助照明的功能,真的很人性化了内饰:内饰看起来高端大气上档次,反正我就是很满意,内饰看起来也很成熟稳重,中控各种配置也很齐全,功能使用起来很方便。 主要看中这款车的空间跟操控感还有稳定性,车子也不是很耗油,主要看车子就能知道主人是一个成熟稳重的人。空间:我对哈弗H6的空间十分满意,无论是家用还是用来载货都是十分够用的,有时候去一趟外地,想带一些特产或者其他的东西都不怕装不下去,而且后排还可以放倒真的让我非常吃惊了。我的身材比较高大,185的身高加上190斤的体重,坐在驾驶座我都不会觉得挤,我还是觉得刚刚好,腿部空间跟头顶的空间还是有余的。后后备箱也是很大,几乎都没装满过,一些小的储物空间设计还是很合理的。配置:中控台感觉做的比较精细,该有的功能都有了,还有挺多感觉涉及不到的也有。其他的像电动座椅,座椅加热,倒车影像,行车记录仪,胎压检测等等这些都有,还有个大天窗,感觉足够啦。哈哈,对配置都没有太多要求的。该有的有就行动力:这款哈弗H6是1.5T发动机加上150马力,但动力这方面还是够用的,虽然在开空调的时候动力会有点下降,不过开启运动模式就可以弥补了,而且在加速上有不小的提升,偶尔开开节能模式也不错,会比较省油,深踩油门给我的推背感还是很强的!越野:车子的操控表现很不粗,高速行驶车身非常的稳重,不会像日产车一样,速度上百就发飘,刹车制动很灵敏,方向盘没有虚位弯道方向也是很精准,但是方向盘稍稍有点重,只要适应就好了,底盘跟悬挂的调教也算可以接受。油耗:开到现在我也知道它的油耗其实也不能说高,虽然一开始得油耗让人有点受不了,但是后面的油耗也就差不多8.1,感觉买的起车得基本都可以承受吧舒适:舒适感良好,乘坐空间很富裕,车子开起来也很平稳,坐垫是真皮得,做起来也舒服,座椅得设计也符合人体工程学,虽然现在是夏天也是坐在驾驶座上也不会觉得很热。
4. 哈弗h6二代和运动版区别?
哈弗h6二代和运动版车型的区别,更多的是外观和内饰设计方面。相比二代车型,运动版的车型设计更为保守一些。用料稍显廉价感,内饰设计用料更多的为硬塑料。外观设计虽然大气却较为平庸,丝毫没有时尚的感觉。
除此之外,动力配置方面也是有区别的。二代车型搭载了款动力总成。分别为1.5t涡轮增压发动机和1.5t高功率版发动机,还有2.0t涡轮增压发动机。满足不同需求的消费者来选择!
运动版车型则是搭载1.5t低功率发动机,动力水平中规中矩。最大扭矩才210牛米。这样的动力参数跟同级别竞争对手相比,没有太多优势可言!
5. 哈弗h6国潮冠军版2023优缺点?
回答如下:由于哈弗H6国潮冠军版2023还未发布,因此无法准确地列出其优缺点。但是,根据哈弗H6国潮冠军版2023的宣传和预期,以下是可能的优缺点:
优点:
1. 国潮设计元素,外观时尚、运动感强。
2. 配备各种高科技配置,例如智能驾驶辅助系统、自动泊车等。
3. 内部空间宽敞舒适,可容纳五名乘客。
4. 强大的动力系统和优秀的悬挂系统,提供平稳、舒适的驾驶体验。
缺点:
1. 价格较高,可能超出一些消费者的预算。
2. 由于是新车型,可能存在一些制造质量问题。
3. 可能存在一些技术上的缺陷,需要进一步改善和完善。
4. 由于是运动型SUV,油耗可能较高。
6. 哈弗H6怎么样?
作为两年驾龄的我来评价下这车,我的是H615款改款运动版1.5T手动精英型,现在已经2万多公里,因为我买的是手动的,对于大家关注的油耗来讲,市区8到9个,告诉正常车速110到120也就7个出头这样,高速定速巡航100也就6点多,这就是小6的油耗,没有像外人讲的这么夸大其辞,但是自动挡车型我就不太了解了,从车友会里了解自动挡市区10到12个这样,高速好像9个左右,我身边的自动挡轿车差不多也这样子,所以油耗这个东西因人而异,跟开车的技术和习惯也有一定关系。另外就是大家关注的1.5T的发动机,我想说下,这个发动机不是三菱那个,2.0T柴油才是三菱的发动机,现在好像H5还在用这款发动机,1.5的发动机总体来讲只能说够用,家用车完全没问题,爬爬山路这车3。4档完全没问题,我提车那时候在网上看过这车连地库都爬不出来,当时心里也犯嘀咕,后来开过以后根本不像网上聊的那么扯,还有红灯前的起步,油离配合好舍得给油完全不在话下,超车也不是问题,动力不足表现在高速130140以后的加速上,基本上150以后加速会跟慢,不过正常安全110 120够了,三大件变速箱,哈弗的手动档变速箱有个最大的硬伤就是二档退一档是很难推进,基本上车快要停的时候才能推进一档,这个问题一般在平原市区基本不会遇到,因为大不了直接回空档,主要就是在山区爬坡的时候二档爬不上去,一档又退不下来,只能半坡停车挂一档重新起步,这是最大的问题,不过这车有坡道起步辅助,技术好点也可以忽略,除了这个问题其他的挂档都完全Ok,如果技术不好的朋友建议提自动挡,现在新6自动挡变速箱很用心的。再者就是三大件的地盘,6的地盘真心没得说,因为6是CRV逆向研发来的,所以这点跟crv一样地盘调教的非要完美,家里修路的时候走过颠簸路面过滤的非常好,所以地盘才是6的强项。其他的空间什么的没得说,大家都能看的到,还有大家关心的国产车的小毛病多,其实这个怎么说吧,开车你得爱护车,小毛病还是有,但是基本可以忽略不计,比如说天冷驾驶室里偶尔会有点异响,毕竟好多塑料制品,热胀冷缩也属正常,我车定速巡航一直有点问题,前不久去4儿子那换了定速巡航开关现在也没问题了,车门有过异响,做保养的时候让师傅给调过,也没问题了,其他的都还可以。每个车或多或少也都会有点小问题,好车也一样,大家要平常心看待问题,6这车有好的地方也有不足之处,值得庆幸的新6发动机都是直喷2.0T,动力肯定没的说,现在内饰变速箱各方面升级,但是2.0t的油耗估计怎么也得10个以上,身边2.0荣威那个Rx5就没下过12个,要动力又要油耗,那不可能,这不典型的当了婊子还要立牌坊嘛,哈哈,6这车销量大,自然而然多少会有点小问题,对于有些车没销量来讲车都不卖哪来的问题,还有值得提的是哈弗的售后服务保养维修什么的真心值得表扬,我车当时是送了4次免费保养,两年了没花钱呢,5保后就得自费了,不过保养费用也不会太高。好了,说的不少了,今天闲着没事看大家的评论起兴给大家来聊聊,整体来讲这车不贵,对得起这个价格,大家如果不想花太多钱,又想买个Suv这车完全没问题。不吹不黑。
最后这个210多是一个车友冒死嗑出来的,。
7. 哈弗h6运动版属于第几代?
2017年的这个哈弗h6的话,这个是一个这个第1代的车型,2019年生产的是这个第2代车型,现在生产的这个是第3代车型。
哈弗H6运动版搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合的组合。2.0发动机搭配在哈弗H6上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在18位。
车身尺寸方面长宽高分别为4653×1886×1730mm,轴距也达到了2738mm,在同级别的车型中,哈弗H6的轴距排在3位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。
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1. 哈弗h6运动版怎么样,本人准备买哈弗H6运动版?
不要在意别人的所谓嘲笑,靠自己的努力赚钱买车那是你值得称赞的地方,比那些没钱还要打肿脸充胖子的人强多了。
另外现在的国产车也还是可以的,像你说的这款车就不错,平时路上也经常见到。如果真是不好也就没有那么多人买了,以你现在的情况买这样的车就可以。
所谓日系车省油是有原因的,日系车本身省略了一些必要的安全措施,会造成安全隐患,这个你可以上网查一下就知道了。鞋合不合适只有脚知道,所以适合自己的就是好的,为了面子听别人的其实很没意思。个人意见,仅供参考。
2. 18年哈弗h6运动版轮胎尺寸是多大?
2018款哈弗H6运动版,轮胎型号是固铂的,轮胎尺寸是225/65 R17。
2018款哈弗H6上配备的依然是大家熟悉的代号为GW4G15B的1.5T发动机,最大功率110kW(150Ps)/5600rpm,最大扭矩210Nm/2200-4500rpm。在国产发动机中,这样的参数已经比较亮眼。传动系统上,放弃了老款的6AT变速箱,改为采用格特拉克提供的7速湿式双离合变速箱。底盘结构方面,依旧采用前麦弗逊后双横臂式的独立悬挂结构。车身结构为承载式车身。
3. 哈弗H6运动版怎么样?
优点:最满意的不过就是它的大空间,后排空间看起来很大,但是我目前没试过载三个人的,外型也很符合我的审美。车子的舒适性很好,座椅的材质虽然不是真皮的,但是仿皮的坐起来也很舒服,车子的内饰很高端,特别在中控这个地方更能显示出来。驾驶座的座椅有很多功能,例如可以自动调节跟加热的功能,在这个价位里,配置我很满意。缺点:开高速的时候胎噪有点大,不过总体还算没什么问题外观:这款哈弗H6的外观我非常喜欢,外观看起来大气耐看,继承了传统哈弗的外型,变化不会很大,但是看起来还是那么耐看,整体看起来很稳重踏实。唯一比较不好的就是他的车灯设计,虽然造型方面我没什么可以挑的,跟车身看起来很协调,而且还有转向 辅助照明的功能,真的很人性化了内饰:内饰看起来高端大气上档次,反正我就是很满意,内饰看起来也很成熟稳重,中控各种配置也很齐全,功能使用起来很方便。 主要看中这款车的空间跟操控感还有稳定性,车子也不是很耗油,主要看车子就能知道主人是一个成熟稳重的人。空间:我对哈弗H6的空间十分满意,无论是家用还是用来载货都是十分够用的,有时候去一趟外地,想带一些特产或者其他的东西都不怕装不下去,而且后排还可以放倒真的让我非常吃惊了。我的身材比较高大,185的身高加上190斤的体重,坐在驾驶座我都不会觉得挤,我还是觉得刚刚好,腿部空间跟头顶的空间还是有余的。后后备箱也是很大,几乎都没装满过,一些小的储物空间设计还是很合理的。配置:中控台感觉做的比较精细,该有的功能都有了,还有挺多感觉涉及不到的也有。其他的像电动座椅,座椅加热,倒车影像,行车记录仪,胎压检测等等这些都有,还有个大天窗,感觉足够啦。哈哈,对配置都没有太多要求的。该有的有就行动力:这款哈弗H6是1.5T发动机加上150马力,但动力这方面还是够用的,虽然在开空调的时候动力会有点下降,不过开启运动模式就可以弥补了,而且在加速上有不小的提升,偶尔开开节能模式也不错,会比较省油,深踩油门给我的推背感还是很强的!越野:车子的操控表现很不粗,高速行驶车身非常的稳重,不会像日产车一样,速度上百就发飘,刹车制动很灵敏,方向盘没有虚位弯道方向也是很精准,但是方向盘稍稍有点重,只要适应就好了,底盘跟悬挂的调教也算可以接受。油耗:开到现在我也知道它的油耗其实也不能说高,虽然一开始得油耗让人有点受不了,但是后面的油耗也就差不多8.1,感觉买的起车得基本都可以承受吧舒适:舒适感良好,乘坐空间很富裕,车子开起来也很平稳,坐垫是真皮得,做起来也舒服,座椅得设计也符合人体工程学,虽然现在是夏天也是坐在驾驶座上也不会觉得很热。
4. 哈弗h6二代和运动版区别?
哈弗h6二代和运动版车型的区别,更多的是外观和内饰设计方面。相比二代车型,运动版的车型设计更为保守一些。用料稍显廉价感,内饰设计用料更多的为硬塑料。外观设计虽然大气却较为平庸,丝毫没有时尚的感觉。
除此之外,动力配置方面也是有区别的。二代车型搭载了款动力总成。分别为1.5t涡轮增压发动机和1.5t高功率版发动机,还有2.0t涡轮增压发动机。满足不同需求的消费者来选择!
运动版车型则是搭载1.5t低功率发动机,动力水平中规中矩。最大扭矩才210牛米。这样的动力参数跟同级别竞争对手相比,没有太多优势可言!
5. 哈弗h6国潮冠军版2023优缺点?
回答如下:由于哈弗H6国潮冠军版2023还未发布,因此无法准确地列出其优缺点。但是,根据哈弗H6国潮冠军版2023的宣传和预期,以下是可能的优缺点:
优点:
1. 国潮设计元素,外观时尚、运动感强。
2. 配备各种高科技配置,例如智能驾驶辅助系统、自动泊车等。
3. 内部空间宽敞舒适,可容纳五名乘客。
4. 强大的动力系统和优秀的悬挂系统,提供平稳、舒适的驾驶体验。
缺点:
1. 价格较高,可能超出一些消费者的预算。
2. 由于是新车型,可能存在一些制造质量问题。
3. 可能存在一些技术上的缺陷,需要进一步改善和完善。
4. 由于是运动型SUV,油耗可能较高。
6. 哈弗H6怎么样?
作为两年驾龄的我来评价下这车,我的是H615款改款运动版1.5T手动精英型,现在已经2万多公里,因为我买的是手动的,对于大家关注的油耗来讲,市区8到9个,告诉正常车速110到120也就7个出头这样,高速定速巡航100也就6点多,这就是小6的油耗,没有像外人讲的这么夸大其辞,但是自动挡车型我就不太了解了,从车友会里了解自动挡市区10到12个这样,高速好像9个左右,我身边的自动挡轿车差不多也这样子,所以油耗这个东西因人而异,跟开车的技术和习惯也有一定关系。另外就是大家关注的1.5T的发动机,我想说下,这个发动机不是三菱那个,2.0T柴油才是三菱的发动机,现在好像H5还在用这款发动机,1.5的发动机总体来讲只能说够用,家用车完全没问题,爬爬山路这车3。4档完全没问题,我提车那时候在网上看过这车连地库都爬不出来,当时心里也犯嘀咕,后来开过以后根本不像网上聊的那么扯,还有红灯前的起步,油离配合好舍得给油完全不在话下,超车也不是问题,动力不足表现在高速130140以后的加速上,基本上150以后加速会跟慢,不过正常安全110 120够了,三大件变速箱,哈弗的手动档变速箱有个最大的硬伤就是二档退一档是很难推进,基本上车快要停的时候才能推进一档,这个问题一般在平原市区基本不会遇到,因为大不了直接回空档,主要就是在山区爬坡的时候二档爬不上去,一档又退不下来,只能半坡停车挂一档重新起步,这是最大的问题,不过这车有坡道起步辅助,技术好点也可以忽略,除了这个问题其他的挂档都完全Ok,如果技术不好的朋友建议提自动挡,现在新6自动挡变速箱很用心的。再者就是三大件的地盘,6的地盘真心没得说,因为6是CRV逆向研发来的,所以这点跟crv一样地盘调教的非要完美,家里修路的时候走过颠簸路面过滤的非常好,所以地盘才是6的强项。其他的空间什么的没得说,大家都能看的到,还有大家关心的国产车的小毛病多,其实这个怎么说吧,开车你得爱护车,小毛病还是有,但是基本可以忽略不计,比如说天冷驾驶室里偶尔会有点异响,毕竟好多塑料制品,热胀冷缩也属正常,我车定速巡航一直有点问题,前不久去4儿子那换了定速巡航开关现在也没问题了,车门有过异响,做保养的时候让师傅给调过,也没问题了,其他的都还可以。每个车或多或少也都会有点小问题,好车也一样,大家要平常心看待问题,6这车有好的地方也有不足之处,值得庆幸的新6发动机都是直喷2.0T,动力肯定没的说,现在内饰变速箱各方面升级,但是2.0t的油耗估计怎么也得10个以上,身边2.0荣威那个Rx5就没下过12个,要动力又要油耗,那不可能,这不典型的当了婊子还要立牌坊嘛,哈哈,6这车销量大,自然而然多少会有点小问题,对于有些车没销量来讲车都不卖哪来的问题,还有值得提的是哈弗的售后服务保养维修什么的真心值得表扬,我车当时是送了4次免费保养,两年了没花钱呢,5保后就得自费了,不过保养费用也不会太高。好了,说的不少了,今天闲着没事看大家的评论起兴给大家来聊聊,整体来讲这车不贵,对得起这个价格,大家如果不想花太多钱,又想买个Suv这车完全没问题。不吹不黑。
最后这个210多是一个车友冒死嗑出来的,。
7. 哈弗h6运动版属于第几代?
2017年的这个哈弗h6的话,这个是一个这个第1代的车型,2019年生产的是这个第2代车型,现在生产的这个是第3代车型。
哈弗H6运动版搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合的组合。2.0发动机搭配在哈弗H6上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在18位。
车身尺寸方面长宽高分别为4653×1886×1730mm,轴距也达到了2738mm,在同级别的车型中,哈弗H6的轴距排在3位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。
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