切诺基价格(2015年二手大切诺基值不值得买)
资讯
2024-01-09
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1. 切诺基价格,2015年二手大切诺基值不值得买?
2015年的二手大切诺基车型不值得购买。
大切诺基车型是吉普公司推出的一款中大型SUV产品,这款车型在北美市场上是比较受欢迎的,但是在国内市场上是比较小众的,主要是因为这款车型的维修保养费用比较高,燃油效率比较低,使用成本让人比较难以接受。
二手市场上大切诺基车型的保值率浮动比较大,目前2015款的产品价格偏高,性价比比较低,不推荐购买。
2. 不知哪个品牌性能最好?
你好,分享以下几款车型给你:
1.途观丝绸之路版 1.4T自动风尚
指导价199800 终端售价136800
途观作为大众在中国推出的第一款SUV,多年的市场耕耘告诉了我们,这绝对是一辆值得你购买的车辆,虽然车辆配置偏低,但是在耐用性和保值率方面真心没得说!
2.三菱欧蓝德 2.0两驱畅享版
指导价172800 终端售价139800
三菱欧蓝德虽然是小众车型,但是目前在紧凑级SUV当中,绝对是性价比的带盐人,作为三菱SUV世家的核心人员,在动力及油耗方面都有过人的表现,同价位尺寸最大,同尺寸价格最便宜!
3.JEEP指南者 200T 自动家享版
指导价179800 终端售价129800
JEEP指南者,作为美系SUV的代表车型,其刚毅的外形吸引着众多迷妹,有“小切诺基”的美称!在动力改为1.4T的发动机后,一改往日油老虎的形象,还是十分值得购买的!
3. 03年大切能卖多少钱?
你好楼主:我的估算价格可能和1楼有很大差别,由于原来的切诺基已经停产,取而代之的是新2500和2400,新车售价在8-12万,而且配置也很高,所以你的车子不可能值8万,2手车商收购价格大致在在4万-4.5万,卖出价格在4.5-5.2万。
4. 买一台二手3年内的大切诺基30T柴油版?
三年内的无事故的车基本上是要贬值30%-40%以上,因此顶配最高报价70多万的新车,按照折中35%来算3年的车也就是50万左右,低配售价60万的三年车也就40万左右,价格还是靠谱的,如果是平行进口车的话还会便宜,但是一点要注意平行进口车一定不要少了一下几个证照
(1)货物进口证明书(关单)货物进口证明书(关单)(2)随车检验单(商检)随车检验单(商检)(3)车辆一致性证书车辆一致性证书(4)车辆购置发票U6559车辆购置发票(5)进口车辆电子信息进口车辆电子信息这一证件主要用于车主缴纳车辆购置税,但目前只有部分省份要求在上牌中出示电子信息表,消费者可按需索取。3C认证此外,关于之前很多人热议平行进口车的中国国家强制性产品认证书(3C认证),由于某些平行进口车车型是通过正常的小批量采购形式进口的,所以不是每台车都有3C认证书,并且在车辆上牌手续中也没有3C认证书的出具要求,因此并非是购买平行进口车的必要条件。不过,这里笔者也可以向大家展示一下,平行进口车的3C认证大概是什么样的。[2-3] 2015款Jeep大切诺基3.0 TD柴油舒享导航版(以下简称为大切柴油版),这是目前Jeep大切诺基产品线中的唯一一款柴油车型,也是全系的次低配车型,售价59.99万元。大切柴油版在外形方面与汽油版最低配车型几乎没有任何差异,车身上唯一一处标注其柴油车身份的铭牌出现在车尾处。因此其给人的整体印象保持不变,高大威猛有震慑力,如果车型也有性别特征的话,那么大切绝对属于猛男那一类。
大切柴油版的车身尺寸达到了长宽高4828*1943*1802mm,与竞争对手相比,大切的优势体现在其2915mm的超长轴距上面。对于一款越野车型来说,长轴距、较短的前后悬,这是保证其有足够的接近角和离去角的前提(大切柴油版的接近角和离去角分别为25°和23°)。
2015款大切在7孔格栅的尺寸上做了微调,镀铬装饰的外圈显得时尚、精致,下格栅则采用了“凹”字形镀铬轮廓,上下搭配效果使得前脸重心十分协调。大切采用的LED日间行车灯给人印象深刻,更细腻的细节出现在左右两个大灯内部,分别采用了威斯利吉普车图案和“SINCE 1941”字样。
大切柴油版的外后视镜尺寸足够大,同时配备了双曲率镜面保证了充足的视野,后视镜带有电加热、自动防眩目电动折叠功能。倒车时,外后视镜会自动向下翻折一定角度,便利性和安全性都有一定的保证。
作为一个偏向男性消费者的SUV车型,大切理应拥有一个如此厚重、敦实的尾部特征,由上至下的层次感极为鲜明,尾部DIESEL标识是全车唯一从外观能够区分其特殊身份的地方。大切柴油版的尾灯采用了LED光带式示廓灯,示意效果与前大灯相呼应,刹车灯依旧采用了卤素光源。
大切诺基全系采用了前6后4雷达探头+倒车视频影像的配置,倒车影像中可根据车轮方向进行辅助示意,这对于一款大尺寸的SUV来说是非常必要的。驾驶大切柴油版车型的时候,你一定要提醒自己到了加油站不能开错位置,同时也要不停地去说服加油站员工帮你加注柴油,这是一个习惯问题。
5. 切诺基2021款落地价?
切诺基2021款的落地价65.76万元。
2021款大切诺基有1款车型,即3.0L 80周年纪念版
3.0L 80周年纪念版2021款官方指导价58.49万,上牌费500元,购置税51762元,车船税1920元,交强险950元,商业险17582元,落地价65.76万元。
若是一时资金紧张,可以选择分期付款,通常有多种方案可供选择,比如,大切诺基 2021款3.0L 80周年纪念版的裸车价(以官方指导价为例)是58.49万元,并选择首付比例40%,贷款期限48期的方案,那么首付总额就是23.40万元,贷款总额是35.09万元,月供是7858元,分期手续费是2000元,利息是2.63万元。
再加上上表所示的上牌费、购置税、车船税、交强险费用、商业险费用等必要花费,贷款购买大切诺基 2021款3.0L 80周年纪念版的总费用为68.59万元,相比全款购买则多出2.83万元
6. 但是实际价格比想象的便宜?
谢邀!喜欢我的请关注下
汽车的外观设计,是其灵魂之一。有时候出众的外观,总是能吸引到买车人的第一目光,比如阿特兹,又比如思域等等。而有时候的外观设计却是那么唬人,看似那么应该有很高的价格,其实并不是我们想象的那样。就比如Mustang,BBA的入门车型其实都不是想象中那么昂贵。
福特Mustang
看到外观欺骗大众的车型,我首先想到的是福特Mustang,也就是我们口中的野马。可惜的是,在国内我们以后不能叫野马了,只能叫Mustang。来自美国血统的轿车,却有着大排量,极为简洁现代的外观设计,长发动机盖和短车尾式设计,再加上双门设计,在外观设计上吸引了足够的眼神。
在国内最常见的应该是2.3T的版本,314Ps的最大马力,尤其是Mustang奔跑时候的咆哮声是很多人的深爱。至于价格,因为是进口原因,有着起步40万的售价,而该车在国外仅是超便宜的跑车。
奔驰CLA级
奔驰的设计在业内都是出了名的,当然价格亦是如此。但我想说的是,奔驰CLA并不是我们想象那么高的价格。它定位是一款运动轿车,其实它与A级是同一个版本产物,都是采用MFA前置平台打造。
不知道奔驰CLA级的外观能吸引多少人呢,至少我是被吸引住了。该车有着1.6T与2.0T两种动力选择,但该车依旧是以进口方式来国内,所以价格达到了25万元起步。如果放在大街上,我想它的价格应该不止这些。
宝马1系
蓝天白云,如此一个豪华品牌,相信在很多人心中应该就是跟昂贵售价对等。其实不然,在去年的时候,宝马发布了一款三厢车,这就是宝马1系运动轿车。有着三厢却有着相对实惠的价格。
2017款的宝马118i售价在北京已经降到15万出头,当然其L3发动机备受很多人诟病,说是动力不足。它真的动力不足吗?只是相对的抖而已,还有售价实惠,只要稍微努力一把还是有可能购买到的。
7. 45万预算想买一辆硬派越野?
45万预算ORV只有牧马人,硬派SUV需要降低预算
中高端专业越野车以及硬派SUV曾经有以下几台可以参考,但是其中有一些已经停产或无法进入国内市场销售,具体如下。
JEEP牧马人正常销售
福特撼路者正常销售
丰田普拉多停产
三菱帕杰罗停产
日产途乐因排放不达标即将退出
上述五台车除牧马人为越野车以外,其他车辆均为硬派SUV。在这些中日系车受限于内燃机技术的储备,以及双积分压力的影响,丰田与三菱可以确定退出了“越野圈”。
至于中东版普拉多以及平行进口的途乐排放标准均不符合高标准国⑥,目前提前升级国⑥的区域涉及十余个汽车消费主力省区,剩下的地区也会在2020.7.1日之前全面开始执行。届时不符合国⑥标准的车即使是进口车也无法上牌,所以日系硬派SUV的时代结束了。
剩余选项:30/40/50级30万级只能考虑硬派SUV江铃福特撼路者,这台车部分地区支持预定国⑥新款,国⑤版仍在清库存阶段。该车指导价为26.58~35.88万定位中端,车身尺寸达到4892*1862*1837、轴距2850mm,尺寸等级属于中大型SUV标准。车身结构自然是“有大梁”的非承载式,由高刚度与超高强度钢打造的底盘抗扭刚度比较理想,硬件条件符合重度越野的标准,但四驱系统略有遗憾。
撼路者采用的四驱为博格华纳TOD全时四驱系统,分动箱集成了多片式离合器结构的限滑差速器;这种结构依靠离合器片压紧进行限滑的能力并不差,但是长时间高负荷运转会造成摩擦片过热,分动箱限滑分动的稳定性会差一些。所以撼路者并不适合“场地级”越野,正常的户外自驾游可以胜任,尤其是后桥装备的还是手动开关的牙嵌式差速锁。动力系统为2.0T&6AT汽油版,新款是否还会有2.2T&6MT柴油版不能确定。
牧马人国⑥版指导价为42.99~53.99万,卢比肯版本的起售价为45.99万(四门版)。牧马人的两个版本分别适合重度越野和户外自驾,卢比肯采用的是专业越野级的分时四驱系统,四驱模式中分动箱齿轮链条刚性结合可稳定分动;且分动箱具备4倍的扭矩放大挡,配合最大扭矩400N·m的2.0T发动机会有非常强劲的性能。前后桥均有牙嵌式差速锁,这是台专业的越野车。
撒哈拉版本的牧马人更像是撼路者,因其分动箱也集成了同样结构的限滑差速器,且扭矩放大挡降低至2.7倍;更重要的是撒哈拉的前后桥均无差速锁,所以撒哈拉版本的牧马人实际脱困能力不见得不会撼路者高,如果不需要过于另类的设计或需要兼顾家用代步的话,降低预算选择撼路者会有更理想的用车体验。变速箱方面新款仍保留了8AT手自一体,可靠性足够高。
总结:外国品牌的合资或进口硬派车型可选项会越来越少,随着内燃机时代的倒计时加速,除了少数具备充足技术储备或专注于越野车的企业,其他车企的技术研发重心已经放在了新能源汽车领域。所以选择越野车只需要以预算等级,从自主品牌、美系品牌以及百万级的德系品牌中找车就好。
编辑:天和Auto
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1. 切诺基价格,2015年二手大切诺基值不值得买?
2015年的二手大切诺基车型不值得购买。
大切诺基车型是吉普公司推出的一款中大型SUV产品,这款车型在北美市场上是比较受欢迎的,但是在国内市场上是比较小众的,主要是因为这款车型的维修保养费用比较高,燃油效率比较低,使用成本让人比较难以接受。
二手市场上大切诺基车型的保值率浮动比较大,目前2015款的产品价格偏高,性价比比较低,不推荐购买。
2. 不知哪个品牌性能最好?
你好,分享以下几款车型给你:
1.途观丝绸之路版 1.4T自动风尚
指导价199800 终端售价136800
途观作为大众在中国推出的第一款SUV,多年的市场耕耘告诉了我们,这绝对是一辆值得你购买的车辆,虽然车辆配置偏低,但是在耐用性和保值率方面真心没得说!
2.三菱欧蓝德 2.0两驱畅享版
指导价172800 终端售价139800
三菱欧蓝德虽然是小众车型,但是目前在紧凑级SUV当中,绝对是性价比的带盐人,作为三菱SUV世家的核心人员,在动力及油耗方面都有过人的表现,同价位尺寸最大,同尺寸价格最便宜!
3.JEEP指南者 200T 自动家享版
指导价179800 终端售价129800
JEEP指南者,作为美系SUV的代表车型,其刚毅的外形吸引着众多迷妹,有“小切诺基”的美称!在动力改为1.4T的发动机后,一改往日油老虎的形象,还是十分值得购买的!
3. 03年大切能卖多少钱?
你好楼主:我的估算价格可能和1楼有很大差别,由于原来的切诺基已经停产,取而代之的是新2500和2400,新车售价在8-12万,而且配置也很高,所以你的车子不可能值8万,2手车商收购价格大致在在4万-4.5万,卖出价格在4.5-5.2万。
4. 买一台二手3年内的大切诺基30T柴油版?
三年内的无事故的车基本上是要贬值30%-40%以上,因此顶配最高报价70多万的新车,按照折中35%来算3年的车也就是50万左右,低配售价60万的三年车也就40万左右,价格还是靠谱的,如果是平行进口车的话还会便宜,但是一点要注意平行进口车一定不要少了一下几个证照
(1)货物进口证明书(关单)货物进口证明书(关单)(2)随车检验单(商检)随车检验单(商检)(3)车辆一致性证书车辆一致性证书(4)车辆购置发票U6559车辆购置发票(5)进口车辆电子信息进口车辆电子信息这一证件主要用于车主缴纳车辆购置税,但目前只有部分省份要求在上牌中出示电子信息表,消费者可按需索取。3C认证此外,关于之前很多人热议平行进口车的中国国家强制性产品认证书(3C认证),由于某些平行进口车车型是通过正常的小批量采购形式进口的,所以不是每台车都有3C认证书,并且在车辆上牌手续中也没有3C认证书的出具要求,因此并非是购买平行进口车的必要条件。不过,这里笔者也可以向大家展示一下,平行进口车的3C认证大概是什么样的。[2-3]2015款Jeep大切诺基3.0 TD柴油舒享导航版(以下简称为大切柴油版),这是目前Jeep大切诺基产品线中的唯一一款柴油车型,也是全系的次低配车型,售价59.99万元。大切柴油版在外形方面与汽油版最低配车型几乎没有任何差异,车身上唯一一处标注其柴油车身份的铭牌出现在车尾处。因此其给人的整体印象保持不变,高大威猛有震慑力,如果车型也有性别特征的话,那么大切绝对属于猛男那一类。
大切柴油版的车身尺寸达到了长宽高4828*1943*1802mm,与竞争对手相比,大切的优势体现在其2915mm的超长轴距上面。对于一款越野车型来说,长轴距、较短的前后悬,这是保证其有足够的接近角和离去角的前提(大切柴油版的接近角和离去角分别为25°和23°)。
2015款大切在7孔格栅的尺寸上做了微调,镀铬装饰的外圈显得时尚、精致,下格栅则采用了“凹”字形镀铬轮廓,上下搭配效果使得前脸重心十分协调。大切采用的LED日间行车灯给人印象深刻,更细腻的细节出现在左右两个大灯内部,分别采用了威斯利吉普车图案和“SINCE 1941”字样。
大切柴油版的外后视镜尺寸足够大,同时配备了双曲率镜面保证了充足的视野,后视镜带有电加热、自动防眩目电动折叠功能。倒车时,外后视镜会自动向下翻折一定角度,便利性和安全性都有一定的保证。
作为一个偏向男性消费者的SUV车型,大切理应拥有一个如此厚重、敦实的尾部特征,由上至下的层次感极为鲜明,尾部DIESEL标识是全车唯一从外观能够区分其特殊身份的地方。大切柴油版的尾灯采用了LED光带式示廓灯,示意效果与前大灯相呼应,刹车灯依旧采用了卤素光源。
大切诺基全系采用了前6后4雷达探头+倒车视频影像的配置,倒车影像中可根据车轮方向进行辅助示意,这对于一款大尺寸的SUV来说是非常必要的。驾驶大切柴油版车型的时候,你一定要提醒自己到了加油站不能开错位置,同时也要不停地去说服加油站员工帮你加注柴油,这是一个习惯问题。
5. 切诺基2021款落地价?
切诺基2021款的落地价65.76万元。
2021款大切诺基有1款车型,即3.0L 80周年纪念版
3.0L 80周年纪念版2021款官方指导价58.49万,上牌费500元,购置税51762元,车船税1920元,交强险950元,商业险17582元,落地价65.76万元。
若是一时资金紧张,可以选择分期付款,通常有多种方案可供选择,比如,大切诺基 2021款3.0L 80周年纪念版的裸车价(以官方指导价为例)是58.49万元,并选择首付比例40%,贷款期限48期的方案,那么首付总额就是23.40万元,贷款总额是35.09万元,月供是7858元,分期手续费是2000元,利息是2.63万元。
再加上上表所示的上牌费、购置税、车船税、交强险费用、商业险费用等必要花费,贷款购买大切诺基 2021款3.0L 80周年纪念版的总费用为68.59万元,相比全款购买则多出2.83万元
6. 但是实际价格比想象的便宜?
谢邀!喜欢我的请关注下
汽车的外观设计,是其灵魂之一。有时候出众的外观,总是能吸引到买车人的第一目光,比如阿特兹,又比如思域等等。而有时候的外观设计却是那么唬人,看似那么应该有很高的价格,其实并不是我们想象的那样。就比如Mustang,BBA的入门车型其实都不是想象中那么昂贵。
福特Mustang
看到外观欺骗大众的车型,我首先想到的是福特Mustang,也就是我们口中的野马。可惜的是,在国内我们以后不能叫野马了,只能叫Mustang。来自美国血统的轿车,却有着大排量,极为简洁现代的外观设计,长发动机盖和短车尾式设计,再加上双门设计,在外观设计上吸引了足够的眼神。
在国内最常见的应该是2.3T的版本,314Ps的最大马力,尤其是Mustang奔跑时候的咆哮声是很多人的深爱。至于价格,因为是进口原因,有着起步40万的售价,而该车在国外仅是超便宜的跑车。
奔驰CLA级
奔驰的设计在业内都是出了名的,当然价格亦是如此。但我想说的是,奔驰CLA并不是我们想象那么高的价格。它定位是一款运动轿车,其实它与A级是同一个版本产物,都是采用MFA前置平台打造。
不知道奔驰CLA级的外观能吸引多少人呢,至少我是被吸引住了。该车有着1.6T与2.0T两种动力选择,但该车依旧是以进口方式来国内,所以价格达到了25万元起步。如果放在大街上,我想它的价格应该不止这些。
宝马1系
蓝天白云,如此一个豪华品牌,相信在很多人心中应该就是跟昂贵售价对等。其实不然,在去年的时候,宝马发布了一款三厢车,这就是宝马1系运动轿车。有着三厢却有着相对实惠的价格。
2017款的宝马118i售价在北京已经降到15万出头,当然其L3发动机备受很多人诟病,说是动力不足。它真的动力不足吗?只是相对的抖而已,还有售价实惠,只要稍微努力一把还是有可能购买到的。
7. 45万预算想买一辆硬派越野?
45万预算ORV只有牧马人,硬派SUV需要降低预算
中高端专业越野车以及硬派SUV曾经有以下几台可以参考,但是其中有一些已经停产或无法进入国内市场销售,具体如下。
JEEP牧马人正常销售
福特撼路者正常销售
丰田普拉多停产
三菱帕杰罗停产
日产途乐因排放不达标即将退出
上述五台车除牧马人为越野车以外,其他车辆均为硬派SUV。在这些中日系车受限于内燃机技术的储备,以及双积分压力的影响,丰田与三菱可以确定退出了“越野圈”。
至于中东版普拉多以及平行进口的途乐排放标准均不符合高标准国⑥,目前提前升级国⑥的区域涉及十余个汽车消费主力省区,剩下的地区也会在2020.7.1日之前全面开始执行。届时不符合国⑥标准的车即使是进口车也无法上牌,所以日系硬派SUV的时代结束了。
剩余选项:30/40/50级30万级只能考虑硬派SUV江铃福特撼路者,这台车部分地区支持预定国⑥新款,国⑤版仍在清库存阶段。该车指导价为26.58~35.88万定位中端,车身尺寸达到4892*1862*1837、轴距2850mm,尺寸等级属于中大型SUV标准。车身结构自然是“有大梁”的非承载式,由高刚度与超高强度钢打造的底盘抗扭刚度比较理想,硬件条件符合重度越野的标准,但四驱系统略有遗憾。
撼路者采用的四驱为博格华纳TOD全时四驱系统,分动箱集成了多片式离合器结构的限滑差速器;这种结构依靠离合器片压紧进行限滑的能力并不差,但是长时间高负荷运转会造成摩擦片过热,分动箱限滑分动的稳定性会差一些。所以撼路者并不适合“场地级”越野,正常的户外自驾游可以胜任,尤其是后桥装备的还是手动开关的牙嵌式差速锁。动力系统为2.0T&6AT汽油版,新款是否还会有2.2T&6MT柴油版不能确定。
牧马人国⑥版指导价为42.99~53.99万,卢比肯版本的起售价为45.99万(四门版)。牧马人的两个版本分别适合重度越野和户外自驾,卢比肯采用的是专业越野级的分时四驱系统,四驱模式中分动箱齿轮链条刚性结合可稳定分动;且分动箱具备4倍的扭矩放大挡,配合最大扭矩400N·m的2.0T发动机会有非常强劲的性能。前后桥均有牙嵌式差速锁,这是台专业的越野车。
撒哈拉版本的牧马人更像是撼路者,因其分动箱也集成了同样结构的限滑差速器,且扭矩放大挡降低至2.7倍;更重要的是撒哈拉的前后桥均无差速锁,所以撒哈拉版本的牧马人实际脱困能力不见得不会撼路者高,如果不需要过于另类的设计或需要兼顾家用代步的话,降低预算选择撼路者会有更理想的用车体验。变速箱方面新款仍保留了8AT手自一体,可靠性足够高。
总结:外国品牌的合资或进口硬派车型可选项会越来越少,随着内燃机时代的倒计时加速,除了少数具备充足技术储备或专注于越野车的企业,其他车企的技术研发重心已经放在了新能源汽车领域。所以选择越野车只需要以预算等级,从自主品牌、美系品牌以及百万级的德系品牌中找车就好。
编辑:天和Auto
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