陕西车市(奔驰女车主事件成功和解)
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2023-12-03
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1. 陕西车市,奔驰女车主事件成功和解?
记住:在中国、消费者永远是弱势群体,尤其是当你无身份无地位没有足够的公众影响力的时候,普通消费者在这种时候将变得非常无力。
根本不是仓促或者是被所谓被钱收买了的问题,事情能成功和解主要不是因为和解的方案让奔驰女车主满意,更多的是迫于4S店背后的势力,巨大的压力让女车主不得不选择和解,很多网友觉得自己在网络舆论上支持女车主,最终在处理方式上女车主却背叛了众多网友,或许将面临更大的道德讨伐。
坦白说,我没有女车主的勇气大多数人没有自己经历,以为自己有网友的帮助,女车主就可以高枕无忧。其实不是这样,奔驰车主依然面临着很大的危险,你能在舆论上支持奔驰女车主,可是却没有一个人能在人身安全上保护女车主。
大多数人只能在言语上支持,并不能对女车主进行实质性的帮助,更没有足够大的能量去改变一个行业,或者去推动一个体制的改变,更不能帮忙对抗某些强大的势力。
坦白说同样作为一个消费者,我是没有这样的勇气去做出这样维权行为的,因为我知道这家事件中的4S店利之星背后的势力到底有多强大,以及奔驰的根基到底有多深,你动了某些人的奶酪,人家是会给你拼命的!
女车主选择勇敢维权、各种危险就接踵而至我曾经作为假设,在奔驰女车主开始维权的时候,我就假设过女车主可能会遭遇的各种风险。在女车主选择和解拍照的那一刻开始,一个更大的坑也在等着她,这是她舆论危机的第一个档口,接着就是各种不利的消息要来了。
职场黑历史、个人私生活黑历史、个人大尺度照片、债务危机、酒店开房记录、违法违规记录等等。事实上也如我相信也如大家所料,女车主陷入债务危机的新闻在和解没多久就出来了,这是没有办法的事情。
汽车行业水太深、中国企业行业水更深没办法,国家需要这些企业进来,法制不健全,也导致我们在很多方面没有强制标准,比如在防撞击方面的强制标准,合资车到了中国更是大摇大摆的减配。
再加上中国的买车用户,基本上更多的看重品牌,其他的都不管,至于车多大排量的、操纵感怎么样,内饰和空间好不好,这些倒是相对更次要一些。
要是在美国,这次奔驰可能就真的惨了,不说别的,每股法律的惩罚性罚款就能让4S店和奔驰付出惨重的代价,在美国法制体系下,被罚款数亿数十亿美金都有可能,这就是一个法制健全的国家的好处,当然在美国,也没有4S店和汽车品牌敢这么干。总之,我国汽车行业要成熟依然任重而道远,除非有一天国产车真的能够起来。
本文为字节跳动签约作者EmacserVimer悟空问答原创文章,未经允许转载、抄袭必究!2. 那耐用表现在什么方面呢?
现在比较流行的汽车就是普通家用车和越野车,无论是哪一种,丰田的耐久性都是举世闻名的。“开不坏的丰田,修不好的大众”,“车到山前必有路,有路必有丰田车”,说的就是丰田车耐久性和稳定性。
汽车的耐用性表现在多个方面,主要是指车辆在服役期内,只要是正常保养,常用易损件更换,就不需要维修,甚至于说一个螺丝钉都不需要更换,这就是指车辆的耐用性。丰田车辆并不是说100%达标,但是丰田车辆确实是省心,皮实耐用,很多丰田车主都可以行驶至三四十万公里,像现在比较有名的就是凯美瑞,卡罗拉,汉兰达等家用车型,都是本着皮实耐用的标准进行开发的,丰田有这么几款经典车型,自然而然为丰田创下了良好的名声。
还有一种车辆的耐久性就是越野,这部分车辆不要求很长的行驶里程,但必须要稳定耐操。不知道大家有没有听说过丰田车辆的越野性,像丰田的陆地巡洋舰序列,其中在中国广受欢迎的就是霸道,车辆售价70万左右,这款车在越野界乃是出了名,不仅拥有良好的爬坡性,同时拥有良好的稳定性,如果我们去西藏来个自驾游,会发现很多车主在驾驶丰田霸道在野外穿梭。
丰田车辆的驾驶感非常稳定,车辆油门应答性优秀,油门随踩随有,即便是1.5L小排量发动机,在油门踏板前一段,也可以感受到丰田车辆的良好的动力输出。丰田车辆的驾驶感乃是持续型的,车辆行驶二三十万公里后,驾驶感始终如一,没有任何衰退感,不像是一些国产车,几万公里后,车辆出现应答延迟,换挡顿挫,动力系统异响等现象。
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3. 如何评价2017款别克昂科威?
一.西安车主经历断轴惊魂
2017年新春假期,本应该是个全国欢度喜庆,全家欢聚一堂,团团圆圆的好日子。
可是来自陕西西安的一位女车主,却因为新车严重的缺陷问题,差点全家丧命。
车主在2016年尾在多车的纠结中买了别克昂科威,在用车的过程中,提车到出现事故公里数不过1000,正常情况下我们所说的磨合期都还没过。据车主介绍,在磨合期期间,有一次在高速路上出现显示导致方向盘抱死的故障提示,然后开去4S店进行检查,检查结果显示没什么问题,告诉车主放心开。
“断轴”事件经过
在1月26日,也就是我们俗称的大年二十九。据车主的描述,车主载着父母往老家奔去,因为是新手车主也没敢开快,一路上平均40公里每小时。一路上都是盘山公路,弯道很多,而且某些地段周围无栏杆等一些保护措施,在正常驾驶的过程中,离收费站100米的平路上,突然间方向盘不受控制车开始倾斜,前轮两轮之间断轴,采取紧急刹车措施,一个轮胎脱离轴承轮毂都已经碎了,安全气囊弹出,右侧车门变形,车辆开始冒烟。
车主随后表示,如果提前10多分分钟出事故,那他们一家三口便命丧山崖了,现在想起来都害怕。当时还好车内的人只是受到惊吓和轻伤,而且周围环境人群较少,没有对其他人造成生命威胁,不然大过年了,都不安心。
二.河南车主遭遇断魂时刻
2017年2月2日,也即大年初六,一位来自河南南阳社旗的昂科威车主,在走访亲戚的路上,在车速很慢的情况下碰到路中间的限速设施,导致昂科威右车轮下摆臂脱轴,无法行驶,最终由4S店拖回去进行处理。
车主从购车到现在快三个月了,昂科威也跑了5000多公里,刚过首保,车子各方面比较满意,也走过很多烂路。车主称对于断轴购车时就有顾虑,当时也咨询过4s店技术人员,技术人员解释车辆断轴大部分是发生碰撞后出现的,可以放心开。一直都很小心,没想到还是发生在自己身上了。
据车主的说法,当时开车的是媳妇,女同志开车经验少,在经过去亲戚家的土路上,不小心碰到路中间的限速设施,然而挂倒挡开出来时就已经看到图片上的情形了。
那么具体是什么原因导致别克昂科威车型大面积的发生断轴呢?这个就要从这款车前轴所采用的分体式轴承套说起了,这个才是他发生断轴的根本原因!解决不了。
4. 乌鲁木齐五日游怎样安排?
您好,给您推荐自驾游路线,风景不错的地方。
第一天
乌鲁木齐➟独山子➟独库公路➟唐布拉景区(百里画廊)➟尼勒克
早上从乌鲁木齐出发,行驶65公里后,将进入尚未被开发安集海大峡谷,青峰、红山、黛崖、绿岛、碧水,安集海大峡谷就像一条彩带飞舞在天山脚下,它也是中国色彩最丰富的大峡谷之一。
然后在乌奎高速行驶175公里后到达独山子,这也是独库公路的起点,一路穿越雄峻的天山,翻越烟雾缭绕的乔尔玛,路途中将与真实的冰雪世界进行零距离接触,体验炎炎夏日下的那份不一样的清凉。
下午将直奔百里画廊唐布拉,呈现在眼前的这片广袤无垠的绿色地毯更给人忽遇桃花源般的豁然开朗之感。游玩唐布拉之后夜宿尼勒克县宜尚酒店。
安集海大峡谷
唐布拉美景
尼勒克吉林台水库边航拍
尼勒克吉林台水库
第二天
尼勒克➟特克斯➟喀拉峻大草原
早晨在宜尚酒店用完早餐,从尼勒克直接前往特克斯,后经特克斯前往空中草原喀拉峻,在这次的行程中,我们为您留出了充分感受喀拉峻草原美景的时间,当天我们夜宿喀拉峻,也让参加此次活动的朋友不仅可以看到白天草原的壮美,还可以在夜间仰望草原的星空,感受那份神秘与宁静。
当天下午我们将游览喀拉峻草原的大峡谷、九曲十八弯等景点,夕阳时分的九曲十八弯也是一天中最美丽的时间,结束游览后我们将入住喀拉峻库尔代风情园,在毡房里把酒言欢。
喀拉峻人体草原
喀拉峻的夜空
库尔代风情园的早晨
第三天
喀拉峻大草原全景游
早晨在毡房用完早餐,我们将乘坐缆车、观光车前往东、西喀拉峻,感受草原的辽阔与静谧,坐在鲜花台听听风吹过草地的声音,站在猎鹰台仰望蔚蓝的天空看雄鹰在天空翱翔。
结束喀拉峻的参观后,我们将前往因八卦布局而闻名的特克斯县,入住县城高档酒店天麓酒店,对八卦城感兴趣的朋友也可以在夜间游览这个具有浓郁历史气息的小县城,还可以前往八卦公园,乘坐小城内唯一高空缆车——八卦眼俯瞰特克斯的夜景。
喀拉峻惊险刺激的漂流
库尔代河的夜景
特克斯天麓酒店
第四天
特克斯➟昭苏➟伊昭公路➟清水河
从特克斯出发,行驶80KM前往天马的故乡昭苏,在盛开的油菜花海和紫苏花中穿行,中午在昭苏享用当地特色的羊排汤饭,然后行驶190KM到达清水河天瑞酒店(三星)。
伊昭公路,全长100多公里,全年只有3个月开放,它不但被誉为新疆最美的公路之一,也是一条通往最美夏天的公路!苍翠的杉林、耀眼的油菜花,绝对让你一路惊喜不断,伊昭公路也是古丝绸之路“弓月道”的其中一段,传说唐僧取经时曾途经此地,沿途要翻越乌孙山上的安格列特达坂(海拔3000米),道路险峻,弯多路陡,两侧悬崖深涧,但一路风景秀美,仿佛穿行在白云之上。
伊昭公路上景点白石峰
第五天
清水河➟赛里木湖➟乌鲁木齐
从清水河出发,行驶60KM到达赛里木湖,在赛里木湖游玩后,到五台吃当地久负盛名的杂烩汤。车队走奎赛和乌奎高速,返回温暖的家。
美丽的赛里木湖
美丽的赛里木湖
美丽的赛里木湖
五台杂烩汤
第一天:乌鲁木齐-安集海大峡谷-独山子-乔尔玛-独库公路-宿尼勒克
第二天:尼勒克-宿喀拉峻大草原
第三天:喀拉峻大草原大草原全天游玩,宿特克斯
第四天:特克斯-昭苏-天马园(时间允许将赠送该景点)-伊昭公路-清水河
第五天:清水河-赛里木湖环湖-乌鲁木齐
上面就是我推荐的路线,可以根据的情况调整时间来安排。
打字不容易,看完记得点赞噢,谢谢
5. 炒股真的需要懂很多股票知识吗?
炒股真的需要懂很多知识,但是真正有用、有效的股票知识并不需要很多。以我自己为例,和朋友们简要交流一下我的股票知识结构和体系:
一、股票选股技术1、宏观基本面分析技术
可以独立解读、分析宏观基本面的政策信息和政策趋势,并且据此选股。
比如原创文章《A股实战研究:精选深市数字货币概念长线潜力目标股票》中的首选长线目标股票天源DK,如在11.12开盘买进,则两个交易日获利17.7%。详见下图所示。
2、行业基本面分析技术
比如光伏行业,从行业基本面分析具有相对较高的毛利率和较为确定的成长性,据此选出了两只长线目标股票,利润率40%和30%,利润增长率都在一倍以上。如下图。
3、公司基本面分析技术
比如,军工股有相对确定的成长性。没有被炒作过的军工股,毛利率较高、具有成长性潜力的股票,可事先选出作为备选股。如下图。
再比如,毛利率较高、成长性较好、尚未被价值投资者大幅炒作过的股票,作为长线和波段自选股。如下图。
4、江恩时间周期理论、趋势理论、K线组合形态理论、筹码分布理论等偏向于技术面分析的理论和成交量技术指标等。
详见如下一张图表所示。
二、独立的大盘趋势实战级别分析理论和工具。分析大盘趋势的方法各有巧妙。有人喜欢趋势理论,有人喜欢波浪理论。我是以江恩理论为基础,构建了自己的分析工具:实战分析与交易系统,可以分析大盘、股票、期货等趋势。
实战分析效果参见我的置顶文章,便可知大概。
题外话:真正决定炒股成败的,更重要的是认知境界和要懂得3~4个行业甚至更多行业及其中的企业究竟是如何赚钱的,什么样的上市公司是优秀的成长性公司。常规技术,包括基本面和技术面分析技术,都是雕虫小技。
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6. 市场监管总局介入西安奔驰漏油事件并约谈奔驰?
谢谢邀请
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奔驰会更换授权销售服务商吗?答案是:不会,原因有两个:
一:奔驰国内最大的经销商
至少短期内奔驰不会,因为问题中问的明显是不止西安一家,而是针对“利星行”这个奔驰最大的经销商。自从1993年开始介入汽车销售以后,目前利星行已经成为最大的豪华车经销商之一,也是奔驰最大的经销商且没有之一。目前利星行在国内的77个城市拥有105家奔驰4S店,134个网点。通过利星行销售的奔驰,占据奔驰在国内销售额的40%。这样的大规模,奔驰如果对其更换,势必将会对奔驰销量造成严重影响。奔驰中国目前正在追赶奥迪,正在全国进行布局。在此时更换经销商,奔驰从自身利益角度出发也是不允许的。
二:利星行,奔驰中国控股股东、董事
利星行的法定代表人是颜键生,颜键生还有一个身份就是梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司的董事,颜键生通过INSIGHT LEGEND LTD持有奔驰中国的25%的股份。颜键生对奔驰中国的任何决定,都有一定的影响力。上面还不算什么,更加需要引起关注的是,奔驰母公司戴姆勒持有利星行15%的股份。同时,奔驰与利星行还在香港有许多合资公司。
奔驰与利星行虽然算不上一荣俱荣、一损俱损,但是绝对说的上息息相关,错根盘节。两家公司的部分利益是捆绑在一起的,而且利星行对奔驰中国是有一定的影响力的。所以,利星行不会被撤换。最多利星行退出西安市场,在合适的机会再卷土重来。
7. 吉利博越跟奇瑞虎七哪个更值得买?
感谢提问!
吉利博越和瑞虎7都是两款非常不错的紧凑级SUV,当前国内车市SUV这个分支市场竞争非常激烈,各家车企都想着法的开发新的SUV,希望能分的一杯羹。奇瑞的SUV算得上是国内做的比较早的,如经典的瑞虎3,吉利最早的SUV是远景SUV。博越和瑞虎7是两车企有精品化路线的产物,定位为10W级的普通大众消费。现在我们比较下哪款值得购买,我喜欢用同价位的进行比较,这样的比较才有意义,才更能体现出性价比的优势。所以选择瑞虎7 1.5T双离合精英版2018款,指导价是11.99W,还有博越1.8TD手自一体两驱智雅版,指导价是11.78W,目前都没有什么优惠。
首先我们比较下两车的车身尺寸规格
瑞虎7的车身长*宽*高分别为4505mm*1837mm*1670mm,轴距为2670mm,轮毂采用225/60R18的规格;博越的车身长*宽*高分别为4519mm*1831mm*1694mm,轴距为2670mm,轮毂采用的也是225/60R18的规格。这方面两者基本差不多。其次我们对比下动力系统方面
瑞虎7使用的是1.5T涡轮增压发动机,采用多点电喷技术,最大输出功率是108kW,最大马力是147Ps,最大扭矩是210N/m;博越使用的是1.8TD的涡轮增压发动机,采用缸内直喷技术,最大输出功率是135kW,最大马力是184Ps,最大扭矩是285N/m,这方面博越优势比较大。
变速箱方面,瑞虎7采用6速双离合,博越采用手自一体,这方面驾驶德平顺性上,博越有优势。
悬架方面,两车都是前麦佛逊是独立悬架,后多连杆式独立悬架。
油耗方面,瑞虎7百公里油耗是8个油,博越是10个油左右,这方面瑞虎7有优势。
接着我们看下安全配置
两车的电子安全配置都非常丰富,不过瑞虎7多了前侧气囊、前倒车雷达、前雾灯等配置。
最后我们看下空间及舒适度两车的乘坐舒适度都不错,不过瑞虎7多了全景天窗和后视镜加热功能,博越多了双温区自动空调,各有优势。
综上,这两款车都非常不错,不过实际上还是博越销量比较好,虽然油耗高是诟病,吉利自从收购沃尔沃轿车业务后,整体造车水平已跃居国产车前列;瑞虎7在奇瑞整体销量的大趋势下,销量不温不火,实在让人着急,技术上绝对有实力,毕竟也是国产SUV界的老大。
不知道各位该如何选择,请留言发表您的看法,供大家分享!
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1. 陕西车市,奔驰女车主事件成功和解?
记住:在中国、消费者永远是弱势群体,尤其是当你无身份无地位没有足够的公众影响力的时候,普通消费者在这种时候将变得非常无力。
根本不是仓促或者是被所谓被钱收买了的问题,事情能成功和解主要不是因为和解的方案让奔驰女车主满意,更多的是迫于4S店背后的势力,巨大的压力让女车主不得不选择和解,很多网友觉得自己在网络舆论上支持女车主,最终在处理方式上女车主却背叛了众多网友,或许将面临更大的道德讨伐。
坦白说,我没有女车主的勇气大多数人没有自己经历,以为自己有网友的帮助,女车主就可以高枕无忧。其实不是这样,奔驰车主依然面临着很大的危险,你能在舆论上支持奔驰女车主,可是却没有一个人能在人身安全上保护女车主。
大多数人只能在言语上支持,并不能对女车主进行实质性的帮助,更没有足够大的能量去改变一个行业,或者去推动一个体制的改变,更不能帮忙对抗某些强大的势力。
坦白说同样作为一个消费者,我是没有这样的勇气去做出这样维权行为的,因为我知道这家事件中的4S店利之星背后的势力到底有多强大,以及奔驰的根基到底有多深,你动了某些人的奶酪,人家是会给你拼命的!
女车主选择勇敢维权、各种危险就接踵而至我曾经作为假设,在奔驰女车主开始维权的时候,我就假设过女车主可能会遭遇的各种风险。在女车主选择和解拍照的那一刻开始,一个更大的坑也在等着她,这是她舆论危机的第一个档口,接着就是各种不利的消息要来了。
职场黑历史、个人私生活黑历史、个人大尺度照片、债务危机、酒店开房记录、违法违规记录等等。事实上也如我相信也如大家所料,女车主陷入债务危机的新闻在和解没多久就出来了,这是没有办法的事情。
汽车行业水太深、中国企业行业水更深没办法,国家需要这些企业进来,法制不健全,也导致我们在很多方面没有强制标准,比如在防撞击方面的强制标准,合资车到了中国更是大摇大摆的减配。
再加上中国的买车用户,基本上更多的看重品牌,其他的都不管,至于车多大排量的、操纵感怎么样,内饰和空间好不好,这些倒是相对更次要一些。
要是在美国,这次奔驰可能就真的惨了,不说别的,每股法律的惩罚性罚款就能让4S店和奔驰付出惨重的代价,在美国法制体系下,被罚款数亿数十亿美金都有可能,这就是一个法制健全的国家的好处,当然在美国,也没有4S店和汽车品牌敢这么干。总之,我国汽车行业要成熟依然任重而道远,除非有一天国产车真的能够起来。
本文为字节跳动签约作者EmacserVimer悟空问答原创文章,未经允许转载、抄袭必究!2. 那耐用表现在什么方面呢?
现在比较流行的汽车就是普通家用车和越野车,无论是哪一种,丰田的耐久性都是举世闻名的。“开不坏的丰田,修不好的大众”,“车到山前必有路,有路必有丰田车”,说的就是丰田车耐久性和稳定性。
汽车的耐用性表现在多个方面,主要是指车辆在服役期内,只要是正常保养,常用易损件更换,就不需要维修,甚至于说一个螺丝钉都不需要更换,这就是指车辆的耐用性。丰田车辆并不是说100%达标,但是丰田车辆确实是省心,皮实耐用,很多丰田车主都可以行驶至三四十万公里,像现在比较有名的就是凯美瑞,卡罗拉,汉兰达等家用车型,都是本着皮实耐用的标准进行开发的,丰田有这么几款经典车型,自然而然为丰田创下了良好的名声。
还有一种车辆的耐久性就是越野,这部分车辆不要求很长的行驶里程,但必须要稳定耐操。不知道大家有没有听说过丰田车辆的越野性,像丰田的陆地巡洋舰序列,其中在中国广受欢迎的就是霸道,车辆售价70万左右,这款车在越野界乃是出了名,不仅拥有良好的爬坡性,同时拥有良好的稳定性,如果我们去西藏来个自驾游,会发现很多车主在驾驶丰田霸道在野外穿梭。
丰田车辆的驾驶感非常稳定,车辆油门应答性优秀,油门随踩随有,即便是1.5L小排量发动机,在油门踏板前一段,也可以感受到丰田车辆的良好的动力输出。丰田车辆的驾驶感乃是持续型的,车辆行驶二三十万公里后,驾驶感始终如一,没有任何衰退感,不像是一些国产车,几万公里后,车辆出现应答延迟,换挡顿挫,动力系统异响等现象。
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3. 如何评价2017款别克昂科威?
一.西安车主经历断轴惊魂
2017年新春假期,本应该是个全国欢度喜庆,全家欢聚一堂,团团圆圆的好日子。
可是来自陕西西安的一位女车主,却因为新车严重的缺陷问题,差点全家丧命。
车主在2016年尾在多车的纠结中买了别克昂科威,在用车的过程中,提车到出现事故公里数不过1000,正常情况下我们所说的磨合期都还没过。据车主介绍,在磨合期期间,有一次在高速路上出现显示导致方向盘抱死的故障提示,然后开去4S店进行检查,检查结果显示没什么问题,告诉车主放心开。
“断轴”事件经过
在1月26日,也就是我们俗称的大年二十九。据车主的描述,车主载着父母往老家奔去,因为是新手车主也没敢开快,一路上平均40公里每小时。一路上都是盘山公路,弯道很多,而且某些地段周围无栏杆等一些保护措施,在正常驾驶的过程中,离收费站100米的平路上,突然间方向盘不受控制车开始倾斜,前轮两轮之间断轴,采取紧急刹车措施,一个轮胎脱离轴承轮毂都已经碎了,安全气囊弹出,右侧车门变形,车辆开始冒烟。
车主随后表示,如果提前10多分分钟出事故,那他们一家三口便命丧山崖了,现在想起来都害怕。当时还好车内的人只是受到惊吓和轻伤,而且周围环境人群较少,没有对其他人造成生命威胁,不然大过年了,都不安心。
二.河南车主遭遇断魂时刻
2017年2月2日,也即大年初六,一位来自河南南阳社旗的昂科威车主,在走访亲戚的路上,在车速很慢的情况下碰到路中间的限速设施,导致昂科威右车轮下摆臂脱轴,无法行驶,最终由4S店拖回去进行处理。
车主从购车到现在快三个月了,昂科威也跑了5000多公里,刚过首保,车子各方面比较满意,也走过很多烂路。车主称对于断轴购车时就有顾虑,当时也咨询过4s店技术人员,技术人员解释车辆断轴大部分是发生碰撞后出现的,可以放心开。一直都很小心,没想到还是发生在自己身上了。
据车主的说法,当时开车的是媳妇,女同志开车经验少,在经过去亲戚家的土路上,不小心碰到路中间的限速设施,然而挂倒挡开出来时就已经看到图片上的情形了。
那么具体是什么原因导致别克昂科威车型大面积的发生断轴呢?这个就要从这款车前轴所采用的分体式轴承套说起了,这个才是他发生断轴的根本原因!解决不了。
4. 乌鲁木齐五日游怎样安排?
您好,给您推荐自驾游路线,风景不错的地方。
第一天
乌鲁木齐➟独山子➟独库公路➟唐布拉景区(百里画廊)➟尼勒克
早上从乌鲁木齐出发,行驶65公里后,将进入尚未被开发安集海大峡谷,青峰、红山、黛崖、绿岛、碧水,安集海大峡谷就像一条彩带飞舞在天山脚下,它也是中国色彩最丰富的大峡谷之一。
然后在乌奎高速行驶175公里后到达独山子,这也是独库公路的起点,一路穿越雄峻的天山,翻越烟雾缭绕的乔尔玛,路途中将与真实的冰雪世界进行零距离接触,体验炎炎夏日下的那份不一样的清凉。
下午将直奔百里画廊唐布拉,呈现在眼前的这片广袤无垠的绿色地毯更给人忽遇桃花源般的豁然开朗之感。游玩唐布拉之后夜宿尼勒克县宜尚酒店。
安集海大峡谷
唐布拉美景
尼勒克吉林台水库边航拍
尼勒克吉林台水库
第二天
尼勒克➟特克斯➟喀拉峻大草原
早晨在宜尚酒店用完早餐,从尼勒克直接前往特克斯,后经特克斯前往空中草原喀拉峻,在这次的行程中,我们为您留出了充分感受喀拉峻草原美景的时间,当天我们夜宿喀拉峻,也让参加此次活动的朋友不仅可以看到白天草原的壮美,还可以在夜间仰望草原的星空,感受那份神秘与宁静。
当天下午我们将游览喀拉峻草原的大峡谷、九曲十八弯等景点,夕阳时分的九曲十八弯也是一天中最美丽的时间,结束游览后我们将入住喀拉峻库尔代风情园,在毡房里把酒言欢。
喀拉峻人体草原
喀拉峻的夜空
库尔代风情园的早晨
第三天
喀拉峻大草原全景游
早晨在毡房用完早餐,我们将乘坐缆车、观光车前往东、西喀拉峻,感受草原的辽阔与静谧,坐在鲜花台听听风吹过草地的声音,站在猎鹰台仰望蔚蓝的天空看雄鹰在天空翱翔。
结束喀拉峻的参观后,我们将前往因八卦布局而闻名的特克斯县,入住县城高档酒店天麓酒店,对八卦城感兴趣的朋友也可以在夜间游览这个具有浓郁历史气息的小县城,还可以前往八卦公园,乘坐小城内唯一高空缆车——八卦眼俯瞰特克斯的夜景。
喀拉峻惊险刺激的漂流
库尔代河的夜景
特克斯天麓酒店
第四天
特克斯➟昭苏➟伊昭公路➟清水河
从特克斯出发,行驶80KM前往天马的故乡昭苏,在盛开的油菜花海和紫苏花中穿行,中午在昭苏享用当地特色的羊排汤饭,然后行驶190KM到达清水河天瑞酒店(三星)。
伊昭公路,全长100多公里,全年只有3个月开放,它不但被誉为新疆最美的公路之一,也是一条通往最美夏天的公路!苍翠的杉林、耀眼的油菜花,绝对让你一路惊喜不断,伊昭公路也是古丝绸之路“弓月道”的其中一段,传说唐僧取经时曾途经此地,沿途要翻越乌孙山上的安格列特达坂(海拔3000米),道路险峻,弯多路陡,两侧悬崖深涧,但一路风景秀美,仿佛穿行在白云之上。
伊昭公路上景点白石峰
第五天
清水河➟赛里木湖➟乌鲁木齐
从清水河出发,行驶60KM到达赛里木湖,在赛里木湖游玩后,到五台吃当地久负盛名的杂烩汤。车队走奎赛和乌奎高速,返回温暖的家。
美丽的赛里木湖
美丽的赛里木湖
美丽的赛里木湖
五台杂烩汤
第一天:乌鲁木齐-安集海大峡谷-独山子-乔尔玛-独库公路-宿尼勒克
第二天:尼勒克-宿喀拉峻大草原
第三天:喀拉峻大草原大草原全天游玩,宿特克斯
第四天:特克斯-昭苏-天马园(时间允许将赠送该景点)-伊昭公路-清水河
第五天:清水河-赛里木湖环湖-乌鲁木齐
上面就是我推荐的路线,可以根据的情况调整时间来安排。
打字不容易,看完记得点赞噢,谢谢
5. 炒股真的需要懂很多股票知识吗?
炒股真的需要懂很多知识,但是真正有用、有效的股票知识并不需要很多。以我自己为例,和朋友们简要交流一下我的股票知识结构和体系:
一、股票选股技术1、宏观基本面分析技术
可以独立解读、分析宏观基本面的政策信息和政策趋势,并且据此选股。
比如原创文章《A股实战研究:精选深市数字货币概念长线潜力目标股票》中的首选长线目标股票天源DK,如在11.12开盘买进,则两个交易日获利17.7%。详见下图所示。
2、行业基本面分析技术
比如光伏行业,从行业基本面分析具有相对较高的毛利率和较为确定的成长性,据此选出了两只长线目标股票,利润率40%和30%,利润增长率都在一倍以上。如下图。
3、公司基本面分析技术
比如,军工股有相对确定的成长性。没有被炒作过的军工股,毛利率较高、具有成长性潜力的股票,可事先选出作为备选股。如下图。
再比如,毛利率较高、成长性较好、尚未被价值投资者大幅炒作过的股票,作为长线和波段自选股。如下图。
4、江恩时间周期理论、趋势理论、K线组合形态理论、筹码分布理论等偏向于技术面分析的理论和成交量技术指标等。
详见如下一张图表所示。
二、独立的大盘趋势实战级别分析理论和工具。分析大盘趋势的方法各有巧妙。有人喜欢趋势理论,有人喜欢波浪理论。我是以江恩理论为基础,构建了自己的分析工具:实战分析与交易系统,可以分析大盘、股票、期货等趋势。
实战分析效果参见我的置顶文章,便可知大概。
题外话:真正决定炒股成败的,更重要的是认知境界和要懂得3~4个行业甚至更多行业及其中的企业究竟是如何赚钱的,什么样的上市公司是优秀的成长性公司。常规技术,包括基本面和技术面分析技术,都是雕虫小技。
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(持有证券投资分析从业资格、中级工业经济师资格)
6. 市场监管总局介入西安奔驰漏油事件并约谈奔驰?
谢谢邀请
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奔驰会更换授权销售服务商吗?答案是:不会,原因有两个:
一:奔驰国内最大的经销商
至少短期内奔驰不会,因为问题中问的明显是不止西安一家,而是针对“利星行”这个奔驰最大的经销商。自从1993年开始介入汽车销售以后,目前利星行已经成为最大的豪华车经销商之一,也是奔驰最大的经销商且没有之一。目前利星行在国内的77个城市拥有105家奔驰4S店,134个网点。通过利星行销售的奔驰,占据奔驰在国内销售额的40%。这样的大规模,奔驰如果对其更换,势必将会对奔驰销量造成严重影响。奔驰中国目前正在追赶奥迪,正在全国进行布局。在此时更换经销商,奔驰从自身利益角度出发也是不允许的。
二:利星行,奔驰中国控股股东、董事
利星行的法定代表人是颜键生,颜键生还有一个身份就是梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司的董事,颜键生通过INSIGHT LEGEND LTD持有奔驰中国的25%的股份。颜键生对奔驰中国的任何决定,都有一定的影响力。上面还不算什么,更加需要引起关注的是,奔驰母公司戴姆勒持有利星行15%的股份。同时,奔驰与利星行还在香港有许多合资公司。
奔驰与利星行虽然算不上一荣俱荣、一损俱损,但是绝对说的上息息相关,错根盘节。两家公司的部分利益是捆绑在一起的,而且利星行对奔驰中国是有一定的影响力的。所以,利星行不会被撤换。最多利星行退出西安市场,在合适的机会再卷土重来。
7. 吉利博越跟奇瑞虎七哪个更值得买?
感谢提问!
吉利博越和瑞虎7都是两款非常不错的紧凑级SUV,当前国内车市SUV这个分支市场竞争非常激烈,各家车企都想着法的开发新的SUV,希望能分的一杯羹。奇瑞的SUV算得上是国内做的比较早的,如经典的瑞虎3,吉利最早的SUV是远景SUV。博越和瑞虎7是两车企有精品化路线的产物,定位为10W级的普通大众消费。现在我们比较下哪款值得购买,我喜欢用同价位的进行比较,这样的比较才有意义,才更能体现出性价比的优势。所以选择瑞虎7 1.5T双离合精英版2018款,指导价是11.99W,还有博越1.8TD手自一体两驱智雅版,指导价是11.78W,目前都没有什么优惠。
首先我们比较下两车的车身尺寸规格
瑞虎7的车身长*宽*高分别为4505mm*1837mm*1670mm,轴距为2670mm,轮毂采用225/60R18的规格;博越的车身长*宽*高分别为4519mm*1831mm*1694mm,轴距为2670mm,轮毂采用的也是225/60R18的规格。这方面两者基本差不多。其次我们对比下动力系统方面
瑞虎7使用的是1.5T涡轮增压发动机,采用多点电喷技术,最大输出功率是108kW,最大马力是147Ps,最大扭矩是210N/m;博越使用的是1.8TD的涡轮增压发动机,采用缸内直喷技术,最大输出功率是135kW,最大马力是184Ps,最大扭矩是285N/m,这方面博越优势比较大。
变速箱方面,瑞虎7采用6速双离合,博越采用手自一体,这方面驾驶德平顺性上,博越有优势。
悬架方面,两车都是前麦佛逊是独立悬架,后多连杆式独立悬架。
油耗方面,瑞虎7百公里油耗是8个油,博越是10个油左右,这方面瑞虎7有优势。
接着我们看下安全配置
两车的电子安全配置都非常丰富,不过瑞虎7多了前侧气囊、前倒车雷达、前雾灯等配置。
最后我们看下空间及舒适度两车的乘坐舒适度都不错,不过瑞虎7多了全景天窗和后视镜加热功能,博越多了双温区自动空调,各有优势。
综上,这两款车都非常不错,不过实际上还是博越销量比较好,虽然油耗高是诟病,吉利自从收购沃尔沃轿车业务后,整体造车水平已跃居国产车前列;瑞虎7在奇瑞整体销量的大趋势下,销量不温不火,实在让人着急,技术上绝对有实力,毕竟也是国产SUV界的老大。
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