新速腾降价6万(2018款速腾16L自舒)
资讯
2023-11-01
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1. 新速腾降价6万,2018款速腾16L自舒?
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
速腾是大众序列里仅次于朗逸的第二号销量猛将,2019年前三个月累计售出新车5.76万台,平均月销1.9万台以上,不惧车市寒冬,实力绽放。
18款速腾目前属于老款,19款已经在售,并且是采用了全新的mqb平台,车身尺寸也进行了大幅度加长,不过价格上没什么优势,所以今天还是主要说18款。
18款速腾外观设计中庸大气,车身比例协调,线条勾勒硬朗,精壮干练,可能说没有太多亮点,但长期相处十分耐看,不容易产生视觉疲劳。
动力方面,1.6的自吸发动机,这台机子很经典,最大功率81千瓦,最大扭矩155牛米,变速箱配6速手自一体,零百成绩13.9秒,四平八稳的开没问题,不过想要急加速就稍微有点尴尬了,完全不能带给驾驶者任何快意,将将够用。
底盘方面,悬挂结构前麦弗逊后多连杆,调教风格很有韧性,初段滤震柔和干脆,中后段支撑扎实稳健,很好的将舒适性和操控性结合在一起,相对比较有质感。
空间方面,速腾轴距2651mm,后排腿部空间接近两拳,头部三指,坐进去开阔宽松,不压抑,而且坐垫长度也很到位,中间座椅配有头枕,比较厚道。后备箱容积也有510升,支持第二排座椅放倒,装载能力突出。
售价方面,2018款1.6自动舒适,官方指导价14.78万,优惠幅度2.9万左右,终端裸车报价11.88万,全部落地再加购置税10241,车船税420,强险950,商业险4849,上牌500,共合计13.58万。
欢迎在评论区留言,发表你对此问题的观点【李老猫说车】
2. 16款速腾手动6万能买吗?
16款的速腾手动挡6万块可以买。
16款的速腾手动版搭载的是1.2T的涡轮增压发动机,排量是有点小,但是动力也完全够用,毕竟搭载的手动挡可以降低油耗提升动力,匹配的也是相当的完美。不过具体值不值得购买,还要以车况为准,一定要查看手续是否齐全。
3. 2019款速腾上市多少钱?
大家好欢迎关注《孔夫子说车》这里有最新的汽车报价,已及用车问题,说起大众速腾大家一定不陌生,是大众旗下的一款定位紧凑型的家用车,大众速腾一直是市场最为热销的车型之一。销量和口碑一直是市场标杆的存在,可见其产品力的优秀,就在去年它的同门兄弟大众朗逸 宝来 都已经进行了全新换代,而通过全新MQB平台打造的速腾也将在最近与大家见面。命名全新速腾L。将提升到国六的排放标准。
全新速腾L外观方面采用了全新的家族式设计语言,车头大尺寸的进气格栅加上镀铬条点缀与车灯连为一体,拉宽了整体视觉感受,看起来更加霸气和有运动感。
车身尺寸方面相比老款进行了加长达到了4753*1800*1462mm,轴距更是达到了2731mm,悬挂方面依旧是前麦弗逊后多连杆扭力梁悬挂,动力方面依旧搭载1.2T和1.4T发动机匹配涡轮增压发动机,换挡平顺型在同级双离合变速器里属于领先级别,海外的8AT手自一体变速箱没有搭载,确实是有点遗憾。不过大众的调教依然是可以放心。
内饰设计偏向驾驶员一侧的,大量的软质材料包裹和缝线处理,非常具有运动感,仪表盘高配版将采用液晶式仪表盘,平底式的三幅式方向盘,一改往日中庸的风格,将科技感和运动感再次提升,配置方面将加入电子手刹,自动驻车一键启动功能,更加简洁的物理按键方便驾驶员操作。
总的来说大家很多还在纠结买老款速腾还是新款朗逸,相信看了这篇文章你们都应该心中有数了吧,相比朗逸的后扭力梁悬挂,全新速腾无论是在操控性和舒适性方面都更好。对于喜欢老款速腾的预算不充足老款速腾依然是非常不错的选择,目前市场都有较大的市场优惠,性价比非常高。
看了这篇文章你觉得朗逸、全新速腾和老款速腾你会怎么选择呢,欢迎大家讨论。
4. 一汽大众速腾无天窗1点6手动挡多少钱?
2019款速腾目前来看无1.6L排量的车型,看来楼主想问的可能是2018款速腾1.6L手动时尚版,这款车指导价12.88万元,目前市场上终端售价优惠达到了4万元甚至更多,现在也可以说是捡漏的很好的时机,毕竟2019款上市以后2018款也会停产,2019款终端优惠也不如2018款大,而且2019款低功率版本搭载的是1.2升涡轮增压发动机,其可靠性远不如2018款搭载的1.6升自然吸气发动机。
5. 大众速腾国6什么意思?
大众速腾国6是指符合中国国家第六阶段汽车排放标准的大众速腾车型。国六排放标准是中国政府为保护环境、改善空气质量而制定的最新的汽车尾气排放标准。该标准要求汽车的尾气中各项污染物的排放量大大降低,例如氮氧化物(NOx)排放量不超过0.03克/公里,烃类排放量不超过0.1克/公里,碳氧化合物排放量不超过1.0克/公里等。
大众速腾是一款销售十分广泛的中型轿车,速腾国6采用了符合最新排放标准的先进发动机及排放控制技术,具有更高的排放控制效率和更低的尾气污染排放量,比非国6车型更加环保和节能。
6. 速腾18手动舒适落地多少钱?
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
速腾常年在销量榜上名列前茅,2018年累计售出新车26.03万台,平均月销量在2万台以上,市场认可度很强,如果说在紧凑级轿车中你不知道选哪一款,我想买一辆速腾至少是不会让你有失落感的。
2018款速腾手动舒适属于手动的高配车型,裸车价格在11.38万左右,贷款买车可以首付30%,首付款在5万出头,分三年还清,月供3300多,全部办完13.86万左右。
在配置上,胎压监测,esp,定速巡航,上坡辅助,后雷达,天窗,无钥匙启动进入,真皮方向盘,多功能方向盘,真皮座椅,前后排扶手,后排杯架,感应雨刷,自动内后视镜防炫目,后排空调出风口,大灯关闭延时,自动头灯等都有配备。
速腾整体外观设计非常中庸大气,浑身上下充满着肃静之气,没有凶猛的线条,也没有浮夸的造型,真白简单最能凸显其典雅,有一种协调之美。
动力方面,1.6的自吸发动机配5速手动,加速感觉够用,初段稍有些迟滞,油门脚感较重,过了空位形程之后,输出要顺畅很多,再配合上滑润的换挡手感,开起来还是有一定乐趣的。
底盘方面,悬挂调教紧致,滤震利落,不拖泥带水,让整车显得很有质感,相对强韧的支撑让它无论是跑高速还是市区并线都非常随意。
空间方面,速腾作为一款紧凑加级轿车,后排和后尾箱都有不小的余量,家庭使用毫无压力。
总的来说速腾产品力放在这个级别是没问题的,卖的好不无原因,在各个方面都没有明显硬伤,而且质量比较可靠,经济性和保值率同样突出,把它买回家起码不会让你太过后悔。
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7. 速腾16L自动挡舒适版裸车1278万的价格贵吗?
导读:速腾是一汽大众所出品的一款紧凑型轿车,厂商指导价为12.89-19.19万,目前在市场上存在1.9万左右的优惠,经销商参考价为10.99-17.29万。这款车相信大家都很熟悉,算是A级车当中的爆款产品,其19年的累计销量超过30万台,实属同级别当中的佼佼者。而19款速腾于19年7月份全新上市了符合国六排放标准的车型,新车在保留老款格调的同时,加入了一些新鲜潮流的元素,以迎合消费者日益增长的审美需求。可以说速腾是大众的经典产品,18万以内的裸车价也算合理,整体来讲这是一款相当值得大家去考虑的紧凑型轿车。今天我们就来对19款的速腾进行一个简单的介绍,希望大家在浏览完全文后对这款车有一定基本的了解,从而对大家的购车具备一定的指导意义。
动力方面,速腾共有1.2T、1.4T两款动力总成,有朋友问1.6L的版本,应该是老款车型,19款车型并没有见到有这一个动力配备,所以本文还是重点介绍涡轮增压的2个版本。最大功率分别达到了116/150马力,峰值扭矩则为175/200/250牛米,动力数据在同级别车型中不算是特别突出,但日常驾驶是足够用了,老实说1.2T排量的动力确实略显孱弱,有条件最好入手150马力也就是280TSI的,官方百公里加速仅为9.3秒。传动系统则匹配5MT或7DCT变速箱,实际驾驶时换挡逻辑合理,悬架为前麦弗逊加后多连杆的组合,整体调教也是偏向家用,并不适合暴力驾驶。实测油耗6.8L,在同级别车型中也是相当不错的油耗表现,按照95号汽油均价7.6元进行计算,每公里油费约为5毛2。
外观方面速腾保留了原汁原味的德系大众风格,但在细微之处还是有不少的变化,带给了我们耳目一新的感觉。内饰有黑/灰/棕三种色调可选,但整个内部的用料并不是特别厚道,基本都是塑料或硬质材料,这个价位的大众车也不要奢望能有豪华感。整个中控的布局偏向驾驶员一侧,以方便进行操作,方向盘、面板多处银色镀铬条的搭配,也相对提升了车内的活泼氛围。只是整个内部带给人的感觉还是偏向保守、陈旧,没有太多让人眼前一亮的地方,基本上是合格的水平。低配的2款车型只配备了塑料的方向盘,好在支持手动上下前后调节,但换挡拨片只在一款车型中搭载。6.5英寸的中控液晶屏在除低配的2款车外配备,顶配版本更是有着8英寸的超大屏幕,但内所含的人机交互等功能还是有待提高,而扬声器则为6/8喇叭的组合。
19款速腾的长宽高为(mm)4753/1800/1462,轴距则达到了2731mm,这个尺寸在同级别的车型中也是中上等的水平,即使满载情况下也不会过分拥挤,乘客舒适性有一定保证。座椅材质为织物/真皮/Alcantara,全系支持主副座椅多向调节,顶配的2款车型甚至还具备电动调节、座椅加热、驾驶位座椅记忆相关功能。细节部分,前后排中央扶手和后排杯架都是标配,只是后排座椅不支持调节,这也就意味着乘客不可以调整至自己合适的座椅,略显遗憾。后备厢容积为553L,内部空间相当可观,可以放置相当多的物品,当后排座椅按比例放倒后,储物空间会进一步得到拓展。
安全配置上,气囊方面还是比较厚道的,大部分车型都为8气囊的组合,膝部气囊的配备让人十分惊喜,车内乘客和驾驶员的安全性有了进一步的提升。而胎压报警、制动力分配、牵引力辅助、ESP等功能都为全系标配,遗憾的是主动刹车在大部分车型是缺失的,并线辅助、车道偏离预警等辅助驾驶功能也没有在19款速腾上出现。操控配置上,想要让人吐槽的就是倒车影像只在两款车型配备,而定速续航在2款时尚版车型中是没有的,而这两个配置在实际驾驶过程中还是非常实用的。
结语:19款速腾的上市和老款速腾无缝对接,销量上也几乎没有引起什么波动,它仍然是极具竞争力的德系A级家轿。只是它在价格上依然是有着老牌德系合资车的骄傲,大众车在国内本来就是香饽饽,有着最广泛的群众基础和口碑,定价上也时而会被大家所诟病。只是销量高就意味着出问题的概率会更大,帕萨特等车型的碰撞成绩也并没有让大家所满意,网上也时常会有吐槽大众的声音出现。但这似乎也并没有影响多数人对大众的信任和追捧,在民间速腾依然是颇得民意的紧凑型轿车,即使它顶配版定价超过了17万。
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1. 新速腾降价6万,2018款速腾16L自舒?
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
速腾是大众序列里仅次于朗逸的第二号销量猛将,2019年前三个月累计售出新车5.76万台,平均月销1.9万台以上,不惧车市寒冬,实力绽放。
18款速腾目前属于老款,19款已经在售,并且是采用了全新的mqb平台,车身尺寸也进行了大幅度加长,不过价格上没什么优势,所以今天还是主要说18款。
18款速腾外观设计中庸大气,车身比例协调,线条勾勒硬朗,精壮干练,可能说没有太多亮点,但长期相处十分耐看,不容易产生视觉疲劳。
动力方面,1.6的自吸发动机,这台机子很经典,最大功率81千瓦,最大扭矩155牛米,变速箱配6速手自一体,零百成绩13.9秒,四平八稳的开没问题,不过想要急加速就稍微有点尴尬了,完全不能带给驾驶者任何快意,将将够用。
底盘方面,悬挂结构前麦弗逊后多连杆,调教风格很有韧性,初段滤震柔和干脆,中后段支撑扎实稳健,很好的将舒适性和操控性结合在一起,相对比较有质感。
空间方面,速腾轴距2651mm,后排腿部空间接近两拳,头部三指,坐进去开阔宽松,不压抑,而且坐垫长度也很到位,中间座椅配有头枕,比较厚道。后备箱容积也有510升,支持第二排座椅放倒,装载能力突出。
售价方面,2018款1.6自动舒适,官方指导价14.78万,优惠幅度2.9万左右,终端裸车报价11.88万,全部落地再加购置税10241,车船税420,强险950,商业险4849,上牌500,共合计13.58万。
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2. 16款速腾手动6万能买吗?
16款的速腾手动挡6万块可以买。
16款的速腾手动版搭载的是1.2T的涡轮增压发动机,排量是有点小,但是动力也完全够用,毕竟搭载的手动挡可以降低油耗提升动力,匹配的也是相当的完美。不过具体值不值得购买,还要以车况为准,一定要查看手续是否齐全。
3. 2019款速腾上市多少钱?
大家好欢迎关注《孔夫子说车》这里有最新的汽车报价,已及用车问题,说起大众速腾大家一定不陌生,是大众旗下的一款定位紧凑型的家用车,大众速腾一直是市场最为热销的车型之一。销量和口碑一直是市场标杆的存在,可见其产品力的优秀,就在去年它的同门兄弟大众朗逸 宝来 都已经进行了全新换代,而通过全新MQB平台打造的速腾也将在最近与大家见面。命名全新速腾L。将提升到国六的排放标准。
全新速腾L外观方面采用了全新的家族式设计语言,车头大尺寸的进气格栅加上镀铬条点缀与车灯连为一体,拉宽了整体视觉感受,看起来更加霸气和有运动感。
车身尺寸方面相比老款进行了加长达到了4753*1800*1462mm,轴距更是达到了2731mm,悬挂方面依旧是前麦弗逊后多连杆扭力梁悬挂,动力方面依旧搭载1.2T和1.4T发动机匹配涡轮增压发动机,换挡平顺型在同级双离合变速器里属于领先级别,海外的8AT手自一体变速箱没有搭载,确实是有点遗憾。不过大众的调教依然是可以放心。
内饰设计偏向驾驶员一侧的,大量的软质材料包裹和缝线处理,非常具有运动感,仪表盘高配版将采用液晶式仪表盘,平底式的三幅式方向盘,一改往日中庸的风格,将科技感和运动感再次提升,配置方面将加入电子手刹,自动驻车一键启动功能,更加简洁的物理按键方便驾驶员操作。
总的来说大家很多还在纠结买老款速腾还是新款朗逸,相信看了这篇文章你们都应该心中有数了吧,相比朗逸的后扭力梁悬挂,全新速腾无论是在操控性和舒适性方面都更好。对于喜欢老款速腾的预算不充足老款速腾依然是非常不错的选择,目前市场都有较大的市场优惠,性价比非常高。
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4. 一汽大众速腾无天窗1点6手动挡多少钱?
2019款速腾目前来看无1.6L排量的车型,看来楼主想问的可能是2018款速腾1.6L手动时尚版,这款车指导价12.88万元,目前市场上终端售价优惠达到了4万元甚至更多,现在也可以说是捡漏的很好的时机,毕竟2019款上市以后2018款也会停产,2019款终端优惠也不如2018款大,而且2019款低功率版本搭载的是1.2升涡轮增压发动机,其可靠性远不如2018款搭载的1.6升自然吸气发动机。
5. 大众速腾国6什么意思?
大众速腾国6是指符合中国国家第六阶段汽车排放标准的大众速腾车型。国六排放标准是中国政府为保护环境、改善空气质量而制定的最新的汽车尾气排放标准。该标准要求汽车的尾气中各项污染物的排放量大大降低,例如氮氧化物(NOx)排放量不超过0.03克/公里,烃类排放量不超过0.1克/公里,碳氧化合物排放量不超过1.0克/公里等。
大众速腾是一款销售十分广泛的中型轿车,速腾国6采用了符合最新排放标准的先进发动机及排放控制技术,具有更高的排放控制效率和更低的尾气污染排放量,比非国6车型更加环保和节能。
6. 速腾18手动舒适落地多少钱?
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
速腾常年在销量榜上名列前茅,2018年累计售出新车26.03万台,平均月销量在2万台以上,市场认可度很强,如果说在紧凑级轿车中你不知道选哪一款,我想买一辆速腾至少是不会让你有失落感的。
2018款速腾手动舒适属于手动的高配车型,裸车价格在11.38万左右,贷款买车可以首付30%,首付款在5万出头,分三年还清,月供3300多,全部办完13.86万左右。
在配置上,胎压监测,esp,定速巡航,上坡辅助,后雷达,天窗,无钥匙启动进入,真皮方向盘,多功能方向盘,真皮座椅,前后排扶手,后排杯架,感应雨刷,自动内后视镜防炫目,后排空调出风口,大灯关闭延时,自动头灯等都有配备。
速腾整体外观设计非常中庸大气,浑身上下充满着肃静之气,没有凶猛的线条,也没有浮夸的造型,真白简单最能凸显其典雅,有一种协调之美。
动力方面,1.6的自吸发动机配5速手动,加速感觉够用,初段稍有些迟滞,油门脚感较重,过了空位形程之后,输出要顺畅很多,再配合上滑润的换挡手感,开起来还是有一定乐趣的。
底盘方面,悬挂调教紧致,滤震利落,不拖泥带水,让整车显得很有质感,相对强韧的支撑让它无论是跑高速还是市区并线都非常随意。
空间方面,速腾作为一款紧凑加级轿车,后排和后尾箱都有不小的余量,家庭使用毫无压力。
总的来说速腾产品力放在这个级别是没问题的,卖的好不无原因,在各个方面都没有明显硬伤,而且质量比较可靠,经济性和保值率同样突出,把它买回家起码不会让你太过后悔。
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7. 速腾16L自动挡舒适版裸车1278万的价格贵吗?
导读:速腾是一汽大众所出品的一款紧凑型轿车,厂商指导价为12.89-19.19万,目前在市场上存在1.9万左右的优惠,经销商参考价为10.99-17.29万。这款车相信大家都很熟悉,算是A级车当中的爆款产品,其19年的累计销量超过30万台,实属同级别当中的佼佼者。而19款速腾于19年7月份全新上市了符合国六排放标准的车型,新车在保留老款格调的同时,加入了一些新鲜潮流的元素,以迎合消费者日益增长的审美需求。可以说速腾是大众的经典产品,18万以内的裸车价也算合理,整体来讲这是一款相当值得大家去考虑的紧凑型轿车。今天我们就来对19款的速腾进行一个简单的介绍,希望大家在浏览完全文后对这款车有一定基本的了解,从而对大家的购车具备一定的指导意义。
动力方面,速腾共有1.2T、1.4T两款动力总成,有朋友问1.6L的版本,应该是老款车型,19款车型并没有见到有这一个动力配备,所以本文还是重点介绍涡轮增压的2个版本。最大功率分别达到了116/150马力,峰值扭矩则为175/200/250牛米,动力数据在同级别车型中不算是特别突出,但日常驾驶是足够用了,老实说1.2T排量的动力确实略显孱弱,有条件最好入手150马力也就是280TSI的,官方百公里加速仅为9.3秒。传动系统则匹配5MT或7DCT变速箱,实际驾驶时换挡逻辑合理,悬架为前麦弗逊加后多连杆的组合,整体调教也是偏向家用,并不适合暴力驾驶。实测油耗6.8L,在同级别车型中也是相当不错的油耗表现,按照95号汽油均价7.6元进行计算,每公里油费约为5毛2。
外观方面速腾保留了原汁原味的德系大众风格,但在细微之处还是有不少的变化,带给了我们耳目一新的感觉。内饰有黑/灰/棕三种色调可选,但整个内部的用料并不是特别厚道,基本都是塑料或硬质材料,这个价位的大众车也不要奢望能有豪华感。整个中控的布局偏向驾驶员一侧,以方便进行操作,方向盘、面板多处银色镀铬条的搭配,也相对提升了车内的活泼氛围。只是整个内部带给人的感觉还是偏向保守、陈旧,没有太多让人眼前一亮的地方,基本上是合格的水平。低配的2款车型只配备了塑料的方向盘,好在支持手动上下前后调节,但换挡拨片只在一款车型中搭载。6.5英寸的中控液晶屏在除低配的2款车外配备,顶配版本更是有着8英寸的超大屏幕,但内所含的人机交互等功能还是有待提高,而扬声器则为6/8喇叭的组合。
19款速腾的长宽高为(mm)4753/1800/1462,轴距则达到了2731mm,这个尺寸在同级别的车型中也是中上等的水平,即使满载情况下也不会过分拥挤,乘客舒适性有一定保证。座椅材质为织物/真皮/Alcantara,全系支持主副座椅多向调节,顶配的2款车型甚至还具备电动调节、座椅加热、驾驶位座椅记忆相关功能。细节部分,前后排中央扶手和后排杯架都是标配,只是后排座椅不支持调节,这也就意味着乘客不可以调整至自己合适的座椅,略显遗憾。后备厢容积为553L,内部空间相当可观,可以放置相当多的物品,当后排座椅按比例放倒后,储物空间会进一步得到拓展。
安全配置上,气囊方面还是比较厚道的,大部分车型都为8气囊的组合,膝部气囊的配备让人十分惊喜,车内乘客和驾驶员的安全性有了进一步的提升。而胎压报警、制动力分配、牵引力辅助、ESP等功能都为全系标配,遗憾的是主动刹车在大部分车型是缺失的,并线辅助、车道偏离预警等辅助驾驶功能也没有在19款速腾上出现。操控配置上,想要让人吐槽的就是倒车影像只在两款车型配备,而定速续航在2款时尚版车型中是没有的,而这两个配置在实际驾驶过程中还是非常实用的。
结语:19款速腾的上市和老款速腾无缝对接,销量上也几乎没有引起什么波动,它仍然是极具竞争力的德系A级家轿。只是它在价格上依然是有着老牌德系合资车的骄傲,大众车在国内本来就是香饽饽,有着最广泛的群众基础和口碑,定价上也时而会被大家所诟病。只是销量高就意味着出问题的概率会更大,帕萨特等车型的碰撞成绩也并没有让大家所满意,网上也时常会有吐槽大众的声音出现。但这似乎也并没有影响多数人对大众的信任和追捧,在民间速腾依然是颇得民意的紧凑型轿车,即使它顶配版定价超过了17万。
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