小型直升机价格(遥控无人直升飞机能自己设计制造吗)
资讯
2023-12-01
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1. 小型直升机价格,遥控无人直升飞机能自己设计制造吗?
这个问题涉及到结构设计和控制系统设计,我曾经在玩具飞机厂做过相关航拍功能遥控直升飞机,我来回答吧。
首先是结构设计。你说的遥控无人直升飞机,从大方面来说,分为两类,一类是微型玩具遥控直升飞机,就是小孩玩的那种;另一类是功能性的遥控直升飞机,比如喷洒农药、山地播种的那种。对于玩具型的遥控直升飞机,其结构比较简单:动力是电池,传动是塑料齿轮,升力由风页产生,参考市面上成熟的结构即可,甚至很多标准的零配件(包括但不限于塑料齿轮、风页等)都可以直接从市场买到,而不需要专门设计。只需要买回来组装即可。比较简单。
对于功能性的遥控直升飞机,它与玩具型的相比,主要区别在于尺寸大小、载荷大小、飞行行程或者飞行时间。功能性的遥控直升飞机,一般都是比较大的,这样才能装载你所需的物品(农药、种子等),飞行时间要求也比较长。这就对动力系统、传动系统、零配件的刚性提出了更高的要求,需要从事机械结构专业的工程师才能完成。用到的零配件不仅仅是塑料,还会用到轻铝去增加结构强度和刚性。动力系统需要用到大功率电池甚至轻型汽油机。
无论那种遥控直升飞机,用到的设计软件都可以是solidworks、pro/e、creo/Ug等3D设计软件。对稳定性比较苛刻的,还需要对关键零配件如齿轮、传动轴、风页等进行有限元分析(计算机辅助分析,属于受力分析的一种),确保结构件的强度。
对于控制系统,无论是玩具型直升飞机还是功能性直升飞机,都大同小异。前者飞行到位窄,发射和接收功率可以小一些,电路设计可以简化一些。用到的电子配件可以普通一些。对于后者,由于活动到位广,飞行行程长,发射和接收功率要大一些,电路设计要求严谨些(抗干扰能力强些),用到的电子配件要好些的。
希望能帮到你。
2. 为何比不上航母和神盾?
以美国为例,50年代开建的小鹰号常规动力航母造价只需2.75亿,1961年建造的第一艘核动力航母则暴涨到4.5亿美元,到了1998年开建里根号尼米兹级航母时,价格已经飞升到45亿美元。进入新世纪,美国人最新的福特级航母下水服役,单艘价格直接飙到150亿美元,如果以吨计算,福特级航母排水量约为10万吨,每吨造价达到了15万美元的天价!(福特级航母入役仪式)
如果觉得航母已经是史上造价最贵的军舰,那你就out了,美国的宙斯盾驱逐舰更贵!2012年美国重启阿利伯克IIA生产线,每艘造价约18亿美元,而阿利伯克级的满载排水量不过9000吨,吨造价超过18万美元!别惊讶,更贵的还在后头!2016年服役的未来战舰——朱姆沃尔特级驱逐舰,单艘造价约45亿美元,而朱姆沃尔特的满载排水量不过1.4万吨,吨造价高达32万美元,形象一点描述,朱姆沃尔特驱逐舰上随便抠下来一块铁,就能够买一辆豪华宝马奔驰跑车!你说贵不贵?(朱姆沃尔特驱逐舰)
相对于航母和驱逐舰来说,两栖攻击舰那基本上就属于山寨廉价品的存在了,全世界最便宜的两栖攻击舰是韩国大宇造船厂设计,印尼授权生产的望加锡级多用途投送舰,排水量约1万吨,单舰造价仅仅5000万美元,吨造价只需5千美元。(望加锡级多用途投送舰)
全世界最贵的两栖攻击舰莫过于日本的出云级,根据日本防卫省的数据,其造价约1200日元,折合11亿美元,出云级满载排水量2.4万吨,吨造价约4.5万美元,虽然比渣渣望加锡级足足高出近十倍,但是仍旧不到福特级航母的一半,比朱姆沃尔特就更是望尘莫及!(日本出云级两栖攻击舰)
那为什么两栖攻击舰如此廉价,而航母和驱逐舰又如此天价呢?主要是由三者的定位造成的!两栖攻击舰主要是用于坦克和直升机运输,进行两栖登陆使用,所以只要留一个巨大的肚子和一块面积稍微大点的甲板就可以了。两栖舰内部的各种电子设备和所配备的武器特别少,而且两栖攻击舰不需要起降固定翼飞机,对于舰体结构的强度和材料要求也相对更低,完全可以由民船改装。韩国出售给印尼的望加锡级投送舰完全按照民船标准建造,最高航速只有可怜的18节,人员配置只有可怜的100人,武器则只安装了一门76毫米舰炮和两门25毫米速射炮,这样的船能不便宜吗?(望加锡级多用途投送舰内部构造)
再看航母,航母分为核动力航母和常规动力航母,仅仅一个核动力装置的造价就高达数亿美元,常规动力航母所使用的高标准蒸汽轮机的造价也不会低。航母用钢特别是甲板钢都是屈服强度在500MPA以上的高强度钢,这个成本同样不菲。(福特级航母钢板切割)
除此之外,航母还需要配置弹射起飞、拦阻着舰、升降机装置,作为舰队核心旗舰,各种复杂的电子设备和信息化指挥系统也少不了,价格也是动辄上千万美元。虽然航母只是舰载机起降平台,但是各种近防炮和防空导弹依旧是标配,这些武器的价格依旧是贵的离谱。最后航母上还要长期生活数千人,各种生活设施,诸如淡水净化设备、洗衣房、娱乐室等等哪样不需要钱?航母造价高,一点都不奇怪!而宙斯盾驱逐舰的贵主要就是因为武器贵,阿利伯克级配备的宙斯盾雷达系统和MK41垂直发射系统,内部采购单价都超过一亿美元。朱姆沃尔特级驱逐舰上配备的新型155毫米先进舰炮系统的单发炮弹价格就高达70万美元,连美军都直呼用不起,用不起!而各类反舰、防空导弹就更是常人只能仰望的存在了,舰载标准2防空导弹单发150万美元,战斧对地巡航导弹约170万美元,一发出去就是一辆法拉利顶级跑车。除此之外,还有拖拽式声呐、燃气轮机动力乃至于全电推进装置,样样都是钱、钱、钱!所谓大炮一响,黄金万两,所言非虚!(阿利伯克级驱逐舰发射导弹)
3. 世界上最小的战斗直升机?
世界最小的军用直升机
世界上最小的直升机是法国航宇通用公司制造的微型直升机,该机重72.5 公斤,航程400 公里,飞行速度每小时138 公里。
续航能力最小的军用直升机是法国“收藏式”直升机,绰号叫做“救生者”。“救生者”直升机是根据飞行员救生要求设计的,它是以驾驶员座椅
为机体的。在正常情况下,它象一个单人沙发安装在座舱里。它的桨叶可以伸缩,旋翼发动机和操纵系统能折叠后紧凑地贴进座椅,空重只有20 公斤,它是世界上最小的一种军用直升机。当驾驶员遇到危险时,按下弹射按钮,沙发座椅就会载着驾驶员被弹出座舱。在一秒钟内,一个小型定向伞打开,座椅减速并拉开折叠旋翼。4 秒钟内,它变成了一架滑翔旋翼机。再过2 秒钟后,它的涡轮风扇发动机开始正常工作,它成为一架有动力的直升机了。
它的最大速度每小时可达185 公里,航程92 公里。
4. 30架全副武装的短吻鳄武装直升机能击沉护卫舰吗?
谢谢悟空小秘书邀请!
看到题目比较晚、整理资料马上回答问题、这么晚了、谁会阅读?
“短吻鳄”/Kamov-ka-52共轴双奖武装直升机、北约代号:Hokum-B噱头;是俄罗斯陆航的拳头产品、3项世界第一获得者。作战性能优良、武器配置凶狠无比。
对地面装甲目标毁灭性打击是“卡-52”的看家本领。
题目问:30架装备标配武器的“短吻鳄-卡-52”能不能打沉一艘护卫舰?
回答:没有悬念、可轻松吊打干掉护卫舰。“短吻鳄/卡-52的标配武器:2A42型30mm机炮(可发射穿甲弹和高爆弹)、x-25MJ半自动激光制导空对地导弹(打击15Km外目标)、或者标准挂载4套火箭发射器、每个发射器可携带20杖s-80型火箭弹、在直升机前可形成1000米长、80寬的“彈墙”、还可以挂12杖“旋風Mn”反坦克导弹、在1O公里外可击穿900毫米装甲!
以上武器配置都是“短吻鳄/卡52”的基本武器搭配是专门打击地面装甲目标的标配。(“短吻鳄/卡52标配武器模式;机炮、反坦克导弹、火箭弹发射器)
(挂4套火箭发射器摸式的武器配置)(“短吻鳄”驾驶舱+机载火控雷达系统探索距离达到180公里)一个波次30架“短吻鳄/卡52”使用标配武器、打沉一艘护卫舰真不费事、武装直升机的基本特长、就是低空突击性能超强、距离目标15公里外发射反坦克导弹(条件是必须要压制护卫舰的防御雷达系统)、护卫舰只剩下海喂鱼了。
5. 民用飞机驾照需要多少费用?
从民航总局的资料获悉,考飞机驾照需要经过6至8个月的初级培训,大约10万元以下的考牌费用就可拿到驾照。私人驾照每两年年审一次,不过每年必须进行一次身体年审。
去国外考飞机驾照要多少钱
学习飞行,无论在中国还是在美国,都可以算作奢侈活动一件。在美国,到底花多少钱、怎么花这个钱才能拿到这张可以让你骄傲无比的塑料片片。
在美国考私人驾照,需要通过笔试(Written)、口试(Oral)和操作(Practical)三个方面的考试。既然是考试,就需要有人编题维护题库,需要有考试界面,还需要考官。于是,这就会有需要考生承担的费用。
Witten:150美金
FAA (Federal Aviation Administration) 所有的理论考试都已经计算机化。这个费用是交给计算机考试中心,很多提供飞行培训的机场FBO办公室都提供考试。
Oral and Practical: 300-400美金
不同学校用的考官会有价格差异,如果飞行学校自己有教练也是FAA考官,费用就会偏低。费用交给考官,考官喜欢现金。
6. 小型直升机可以随便飞吗?
不可以的,现在中国民用航空方面的法律还正在出台,有关民用飞行器的飞行还是要经过上报和批准的,如果手续齐全,交给航空公司或者机场方面可能好容易申请飞行,如果私人想飞的话在军队方面的通行是很难批的。
7. 五十万左右可以买四座直升机吗?
不可以
最普通的轻型直升机,而且还是裸机的价格,加上上保险、考驾照什么的,加起来肯定要超过200万。
如果是只设有一个座位的微型直升机,花40万元即可拥有一架私人直升机。根据有关政策,购买这种轻型直升机的用户,不需要取得相关驾照便可自由飞行。
直升机的突出特点是可以做低空(离地面数米)、低速(从悬停开始)和机头方向不变的机动飞行,特别是可在小面积场地垂直起降。由于这些特点使其具有广阔的用途及发展前景。
在军用方面已广泛应用于对地攻击、机降登陆、武器运送、后勤支援、战场救护、侦察巡逻、指挥控制、通信联络、反潜扫雷、电子对抗等。在民用方面应用于短途运输、医疗救护、救灾救生、紧急营救、吊装设备、地质勘探、护林灭火、空中摄影等。海上油井与基地间的人员及物资运输是民用的一个重要方面。
当前直升机相对固定翼飞机而言,振动和噪声较高、维护检修工作量较大、使用成本较高,速度较低,航程较短。直升机今后的发展方向就是在这些方面加以改进。
和汽车驾照分A照、B照、C照一样,我国内地飞机驾驶执照也分三个类别,一是航线运输驾驶执照,持有人可以担任客运飞机机长;二是商用飞机驾照,持有人可以担任小型喷气机机长和客运飞机副驾驶;三是私用飞机驾照。
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1. 小型直升机价格,遥控无人直升飞机能自己设计制造吗?
这个问题涉及到结构设计和控制系统设计,我曾经在玩具飞机厂做过相关航拍功能遥控直升飞机,我来回答吧。
首先是结构设计。你说的遥控无人直升飞机,从大方面来说,分为两类,一类是微型玩具遥控直升飞机,就是小孩玩的那种;另一类是功能性的遥控直升飞机,比如喷洒农药、山地播种的那种。对于玩具型的遥控直升飞机,其结构比较简单:动力是电池,传动是塑料齿轮,升力由风页产生,参考市面上成熟的结构即可,甚至很多标准的零配件(包括但不限于塑料齿轮、风页等)都可以直接从市场买到,而不需要专门设计。只需要买回来组装即可。比较简单。
对于功能性的遥控直升飞机,它与玩具型的相比,主要区别在于尺寸大小、载荷大小、飞行行程或者飞行时间。功能性的遥控直升飞机,一般都是比较大的,这样才能装载你所需的物品(农药、种子等),飞行时间要求也比较长。这就对动力系统、传动系统、零配件的刚性提出了更高的要求,需要从事机械结构专业的工程师才能完成。用到的零配件不仅仅是塑料,还会用到轻铝去增加结构强度和刚性。动力系统需要用到大功率电池甚至轻型汽油机。
无论那种遥控直升飞机,用到的设计软件都可以是solidworks、pro/e、creo/Ug等3D设计软件。对稳定性比较苛刻的,还需要对关键零配件如齿轮、传动轴、风页等进行有限元分析(计算机辅助分析,属于受力分析的一种),确保结构件的强度。
对于控制系统,无论是玩具型直升飞机还是功能性直升飞机,都大同小异。前者飞行到位窄,发射和接收功率可以小一些,电路设计可以简化一些。用到的电子配件可以普通一些。对于后者,由于活动到位广,飞行行程长,发射和接收功率要大一些,电路设计要求严谨些(抗干扰能力强些),用到的电子配件要好些的。
希望能帮到你。
2. 为何比不上航母和神盾?
以美国为例,50年代开建的小鹰号常规动力航母造价只需2.75亿,1961年建造的第一艘核动力航母则暴涨到4.5亿美元,到了1998年开建里根号尼米兹级航母时,价格已经飞升到45亿美元。进入新世纪,美国人最新的福特级航母下水服役,单艘价格直接飙到150亿美元,如果以吨计算,福特级航母排水量约为10万吨,每吨造价达到了15万美元的天价!(福特级航母入役仪式)
如果觉得航母已经是史上造价最贵的军舰,那你就out了,美国的宙斯盾驱逐舰更贵!2012年美国重启阿利伯克IIA生产线,每艘造价约18亿美元,而阿利伯克级的满载排水量不过9000吨,吨造价超过18万美元!别惊讶,更贵的还在后头!2016年服役的未来战舰——朱姆沃尔特级驱逐舰,单艘造价约45亿美元,而朱姆沃尔特的满载排水量不过1.4万吨,吨造价高达32万美元,形象一点描述,朱姆沃尔特驱逐舰上随便抠下来一块铁,就能够买一辆豪华宝马奔驰跑车!你说贵不贵?(朱姆沃尔特驱逐舰)
相对于航母和驱逐舰来说,两栖攻击舰那基本上就属于山寨廉价品的存在了,全世界最便宜的两栖攻击舰是韩国大宇造船厂设计,印尼授权生产的望加锡级多用途投送舰,排水量约1万吨,单舰造价仅仅5000万美元,吨造价只需5千美元。(望加锡级多用途投送舰)
全世界最贵的两栖攻击舰莫过于日本的出云级,根据日本防卫省的数据,其造价约1200日元,折合11亿美元,出云级满载排水量2.4万吨,吨造价约4.5万美元,虽然比渣渣望加锡级足足高出近十倍,但是仍旧不到福特级航母的一半,比朱姆沃尔特就更是望尘莫及!(日本出云级两栖攻击舰)
那为什么两栖攻击舰如此廉价,而航母和驱逐舰又如此天价呢?主要是由三者的定位造成的!两栖攻击舰主要是用于坦克和直升机运输,进行两栖登陆使用,所以只要留一个巨大的肚子和一块面积稍微大点的甲板就可以了。两栖舰内部的各种电子设备和所配备的武器特别少,而且两栖攻击舰不需要起降固定翼飞机,对于舰体结构的强度和材料要求也相对更低,完全可以由民船改装。韩国出售给印尼的望加锡级投送舰完全按照民船标准建造,最高航速只有可怜的18节,人员配置只有可怜的100人,武器则只安装了一门76毫米舰炮和两门25毫米速射炮,这样的船能不便宜吗?(望加锡级多用途投送舰内部构造)
再看航母,航母分为核动力航母和常规动力航母,仅仅一个核动力装置的造价就高达数亿美元,常规动力航母所使用的高标准蒸汽轮机的造价也不会低。航母用钢特别是甲板钢都是屈服强度在500MPA以上的高强度钢,这个成本同样不菲。(福特级航母钢板切割)
除此之外,航母还需要配置弹射起飞、拦阻着舰、升降机装置,作为舰队核心旗舰,各种复杂的电子设备和信息化指挥系统也少不了,价格也是动辄上千万美元。虽然航母只是舰载机起降平台,但是各种近防炮和防空导弹依旧是标配,这些武器的价格依旧是贵的离谱。最后航母上还要长期生活数千人,各种生活设施,诸如淡水净化设备、洗衣房、娱乐室等等哪样不需要钱?航母造价高,一点都不奇怪!而宙斯盾驱逐舰的贵主要就是因为武器贵,阿利伯克级配备的宙斯盾雷达系统和MK41垂直发射系统,内部采购单价都超过一亿美元。朱姆沃尔特级驱逐舰上配备的新型155毫米先进舰炮系统的单发炮弹价格就高达70万美元,连美军都直呼用不起,用不起!而各类反舰、防空导弹就更是常人只能仰望的存在了,舰载标准2防空导弹单发150万美元,战斧对地巡航导弹约170万美元,一发出去就是一辆法拉利顶级跑车。除此之外,还有拖拽式声呐、燃气轮机动力乃至于全电推进装置,样样都是钱、钱、钱!所谓大炮一响,黄金万两,所言非虚!(阿利伯克级驱逐舰发射导弹)
3. 世界上最小的战斗直升机?
世界最小的军用直升机
世界上最小的直升机是法国航宇通用公司制造的微型直升机,该机重72.5 公斤,航程400 公里,飞行速度每小时138 公里。
续航能力最小的军用直升机是法国“收藏式”直升机,绰号叫做“救生者”。“救生者”直升机是根据飞行员救生要求设计的,它是以驾驶员座椅
为机体的。在正常情况下,它象一个单人沙发安装在座舱里。它的桨叶可以伸缩,旋翼发动机和操纵系统能折叠后紧凑地贴进座椅,空重只有20 公斤,它是世界上最小的一种军用直升机。当驾驶员遇到危险时,按下弹射按钮,沙发座椅就会载着驾驶员被弹出座舱。在一秒钟内,一个小型定向伞打开,座椅减速并拉开折叠旋翼。4 秒钟内,它变成了一架滑翔旋翼机。再过2 秒钟后,它的涡轮风扇发动机开始正常工作,它成为一架有动力的直升机了。
它的最大速度每小时可达185 公里,航程92 公里。
4. 30架全副武装的短吻鳄武装直升机能击沉护卫舰吗?
谢谢悟空小秘书邀请!
看到题目比较晚、整理资料马上回答问题、这么晚了、谁会阅读?
“短吻鳄”/Kamov-ka-52共轴双奖武装直升机、北约代号:Hokum-B噱头;是俄罗斯陆航的拳头产品、3项世界第一获得者。作战性能优良、武器配置凶狠无比。
对地面装甲目标毁灭性打击是“卡-52”的看家本领。
题目问:30架装备标配武器的“短吻鳄-卡-52”能不能打沉一艘护卫舰?
回答:没有悬念、可轻松吊打干掉护卫舰。“短吻鳄/卡-52的标配武器:2A42型30mm机炮(可发射穿甲弹和高爆弹)、x-25MJ半自动激光制导空对地导弹(打击15Km外目标)、或者标准挂载4套火箭发射器、每个发射器可携带20杖s-80型火箭弹、在直升机前可形成1000米长、80寬的“彈墙”、还可以挂12杖“旋風Mn”反坦克导弹、在1O公里外可击穿900毫米装甲!
以上武器配置都是“短吻鳄/卡52”的基本武器搭配是专门打击地面装甲目标的标配。(“短吻鳄/卡52标配武器模式;机炮、反坦克导弹、火箭弹发射器)
(挂4套火箭发射器摸式的武器配置)(“短吻鳄”驾驶舱+机载火控雷达系统探索距离达到180公里)一个波次30架“短吻鳄/卡52”使用标配武器、打沉一艘护卫舰真不费事、武装直升机的基本特长、就是低空突击性能超强、距离目标15公里外发射反坦克导弹(条件是必须要压制护卫舰的防御雷达系统)、护卫舰只剩下海喂鱼了。
5. 民用飞机驾照需要多少费用?
从民航总局的资料获悉,考飞机驾照需要经过6至8个月的初级培训,大约10万元以下的考牌费用就可拿到驾照。私人驾照每两年年审一次,不过每年必须进行一次身体年审。
去国外考飞机驾照要多少钱
学习飞行,无论在中国还是在美国,都可以算作奢侈活动一件。在美国,到底花多少钱、怎么花这个钱才能拿到这张可以让你骄傲无比的塑料片片。
在美国考私人驾照,需要通过笔试(Written)、口试(Oral)和操作(Practical)三个方面的考试。既然是考试,就需要有人编题维护题库,需要有考试界面,还需要考官。于是,这就会有需要考生承担的费用。
Witten:150美金
FAA (Federal Aviation Administration) 所有的理论考试都已经计算机化。这个费用是交给计算机考试中心,很多提供飞行培训的机场FBO办公室都提供考试。
Oral and Practical: 300-400美金
不同学校用的考官会有价格差异,如果飞行学校自己有教练也是FAA考官,费用就会偏低。费用交给考官,考官喜欢现金。
6. 小型直升机可以随便飞吗?
不可以的,现在中国民用航空方面的法律还正在出台,有关民用飞行器的飞行还是要经过上报和批准的,如果手续齐全,交给航空公司或者机场方面可能好容易申请飞行,如果私人想飞的话在军队方面的通行是很难批的。
7. 五十万左右可以买四座直升机吗?
不可以
最普通的轻型直升机,而且还是裸机的价格,加上上保险、考驾照什么的,加起来肯定要超过200万。
如果是只设有一个座位的微型直升机,花40万元即可拥有一架私人直升机。根据有关政策,购买这种轻型直升机的用户,不需要取得相关驾照便可自由飞行。
直升机的突出特点是可以做低空(离地面数米)、低速(从悬停开始)和机头方向不变的机动飞行,特别是可在小面积场地垂直起降。由于这些特点使其具有广阔的用途及发展前景。
在军用方面已广泛应用于对地攻击、机降登陆、武器运送、后勤支援、战场救护、侦察巡逻、指挥控制、通信联络、反潜扫雷、电子对抗等。在民用方面应用于短途运输、医疗救护、救灾救生、紧急营救、吊装设备、地质勘探、护林灭火、空中摄影等。海上油井与基地间的人员及物资运输是民用的一个重要方面。
当前直升机相对固定翼飞机而言,振动和噪声较高、维护检修工作量较大、使用成本较高,速度较低,航程较短。直升机今后的发展方向就是在这些方面加以改进。
和汽车驾照分A照、B照、C照一样,我国内地飞机驾驶执照也分三个类别,一是航线运输驾驶执照,持有人可以担任客运飞机机长;二是商用飞机驾照,持有人可以担任小型喷气机机长和客运飞机副驾驶;三是私用飞机驾照。
本站涵盖的内容、图片、视频等数据系网络收集,部分未能与原作者取得联系。若涉及版权问题,请联系我们删除!联系邮箱:ynstorm@foxmail.com 谢谢支持!