高尔夫价格(高尔夫嘉旅自动豪华裸车价格15万)
资讯
2023-11-23
258
1. 高尔夫价格,高尔夫嘉旅自动豪华裸车价格15万?
大众在小型SUV领域画的饼终于要出锅了。T-Roc不仅完善了大众的产品线,也为小型SUV的准买家提供一个不错的选择。
以海外版本的尺寸,2590mm的轴距和4234x1819x1573mm的长宽高放在现有的产品群里确实不够惊艳,既然这样最直接的方式也是大众最擅长的:加长。它真的这么做了,国产化的T-Roc轴距变为2680mm、长宽高也变为4318x1819x1582mm,这个尺寸算不上第一估计也没人出其左右。设计上一改大众尊严肃穆的基调,双色车身和艳色主打也意味着其将瞄准年轻化消费市场。内饰设计还是那样大众,风格与玩乐主义的甲壳虫颇为相似,你要说其是甲壳虫兄弟也无可厚非,因为T-Roc也出自MQB平台,但它有四个门、是SUV,肯定比甲壳虫坐的人多、装的物多、通过性也更好,而且它还更加便宜。
最有看头的动力方面果然被砍,海外版本搭载了1.0T、1.5T和2.0T四驱,国内是不是老三样现在还没有定数,但传闻1.4T+7速DSG是跑不掉了,什么时候引入拥有12.5:1高压缩比、可变截面涡轮和变缸技术的1.5T才是利好消息,别看只有最大扭矩250N·m/1500-3500rpm和最大马力150ps/5000rpm的输出,燃油经济性才是王道!
高尔夫·嘉旅,可以看成空间更大的两厢高尔夫。全系没有7座,但却拥有比高尔夫更大的车身尺寸,好处是车内空间变大了,特别是纵向空间,第二排座椅可前后移动设计也满足多变的空间需求,在后备箱不倾倒的情况下比高尔夫多出120L容积,能装也是“旅”字主要诉求之一。出自MQB平台,动力和悬挂与高尔夫并无二致,同样动力下比高尔夫贵1万左右,但却拥有更大更实用的空间和丰富的配置,家用一流!
嘉旅的定价跟小型SUV的定价差不多,但嘉旅在空间上的优势更大,T-Roc等小型SUV则在通过性上有着先天优势,总之各有所长看哪个更符合需求才是。(botzi)
2. 高尔夫买来1458万元?
这个看你上什么险种的,你要只上个交强险也就花个1000多块钱,一般车险有车损、三者、不计免赔、车上人员、盗抢等,三者又有保10万30万50万等等的根据你保的种类、价钱和车价算保费费的。
3. 却能比同级别的车型价钱高?
看了看这个问题下的回答,我有点费解------售价高和销量有什么特别的关系吗?为什么大家都是在说销量?按您这个说法,丰田本田的经济性用车销量那么好,为什么价格还比大众的便宜??
不单单的是高尔夫在同级别中略贵,大众的其他车型也是相对较高的。速腾比卡罗拉、迈腾比雅阁,不都是前者售价更高么?答案很简单:
成本控制日系车对于成本控制的精细度是非常之高的,别的不说,就说两个方面:
1.日系车零部件模块化,通用化程度高于大众
这点在丰田车上体现的尤为明显,丰田旗下很多车型的零件都是能通用的。这极大的降低了研发成本合生产成本,但其缺点就是牵一发动全身。要么丰田不出毛病,出了毛病就是大量的召回-----甚至不仅限一款车型了。
但反观大众,虽然大家都说大众只有一款车--高尔夫,什么拉长变捷达,压扁变菠萝,但这仅是在同平台下的模块化生产,但最起码,大众各车型的轮胎都不是一个型号的吧?
2.日系车零部件成本压缩比大众更高
这点体现比较直观的就是轮胎了。
丰田系惯用的是195/65 R15,不管是卡罗拉还是凯美瑞。而大众的呢,我们就看看高尔夫的轮胎:
不管是哪个数据都要高于丰田系吧,,,,,
3.大众车的技术、工艺成本高
这点大家可能会反驳了,要知道丰田的技术储备是远超各家企业的------但问题是你有你不用啊!就算是涡轮增压这种德系车用了这么多年的东西,本田、丰田在什么才下放到家用车市场的?
4.内饰的工艺。
对比看图吧...不用多说了吧。
品牌影响力不管怎么说,在国内市场,大众来得早,宣传的好,日积月累下来,不得不说大众在国内的影响力在同级别中就是最好的.....
综上,知道为什么大众车在国内的售价要更高了吗?其次,高尔夫这款车在操控,动力,内饰各方面都有优势,所以彼时自带“神车”属性的高尔夫,免不了还得要“加价”...
以上,感谢阅读,欢迎关注。
4. 看中了一七款的高尔夫14T豪华款?
就像楼上说的新车16万,而你那个是十四五万。这个二手车的价格完全的不合理,假如十三四万这个样子,车子又不是事故车,进水车,就直接买二手的合算一些。
为啥这样说嘞,8000公里也要到了保养的时间了,一个保养得1000块吧,如果前车主开车不爱惜,有些问题,那你麻烦的时间就还不如买新车了。
5. 高尔夫8代rline落地价?
高尔夫8rline分期落地价为165800元,据了解目前北京市的最低报价为152800元,比官方指导价优惠了13000元;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险6549元,购置税13522元,上牌费500元,车船使用税350元,交强险950元,最终的落地价是174671元。
6. 请问08年的高尔夫的价格已经开了21万公里16升手动挡?
高尔夫的价格(已经开了2.1万公里1.6升手动挡)为2万左右,具体看车况。
7. 高尔夫2023款14t落地价?
12.98万。
一汽-大众“杰作诚献”的第六代高尔夫,采用了欧洲最新设计风格和大众汽车全新设计语言,外形更加动感时尚,清晰...
该车第八代全新高尔夫是R-line版本车型,车身整体轮廓圆润了,贯穿式LED灯带是车头的重点变化之一,长宽高分别为4296/1788/1471mm,轴距为2631mm,黑色的后视镜是R-line版本的个性之处,17英寸的深灰色五辐轮圈,内饰有10.25英寸全液晶仪表和8.25英寸的中控屏幕,中央大屏幕集成了多媒体、智能交互和语音控制系统等功能。首次搭载Travel Assist巡航辅助系统,可以支持最高210km/h的高速公路巡航,实现与800米范围内其他车辆以及交通设施的数据互动。
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1. 高尔夫价格,高尔夫嘉旅自动豪华裸车价格15万?
大众在小型SUV领域画的饼终于要出锅了。T-Roc不仅完善了大众的产品线,也为小型SUV的准买家提供一个不错的选择。
以海外版本的尺寸,2590mm的轴距和4234x1819x1573mm的长宽高放在现有的产品群里确实不够惊艳,既然这样最直接的方式也是大众最擅长的:加长。它真的这么做了,国产化的T-Roc轴距变为2680mm、长宽高也变为4318x1819x1582mm,这个尺寸算不上第一估计也没人出其左右。设计上一改大众尊严肃穆的基调,双色车身和艳色主打也意味着其将瞄准年轻化消费市场。内饰设计还是那样大众,风格与玩乐主义的甲壳虫颇为相似,你要说其是甲壳虫兄弟也无可厚非,因为T-Roc也出自MQB平台,但它有四个门、是SUV,肯定比甲壳虫坐的人多、装的物多、通过性也更好,而且它还更加便宜。
最有看头的动力方面果然被砍,海外版本搭载了1.0T、1.5T和2.0T四驱,国内是不是老三样现在还没有定数,但传闻1.4T+7速DSG是跑不掉了,什么时候引入拥有12.5:1高压缩比、可变截面涡轮和变缸技术的1.5T才是利好消息,别看只有最大扭矩250N·m/1500-3500rpm和最大马力150ps/5000rpm的输出,燃油经济性才是王道!
高尔夫·嘉旅,可以看成空间更大的两厢高尔夫。全系没有7座,但却拥有比高尔夫更大的车身尺寸,好处是车内空间变大了,特别是纵向空间,第二排座椅可前后移动设计也满足多变的空间需求,在后备箱不倾倒的情况下比高尔夫多出120L容积,能装也是“旅”字主要诉求之一。出自MQB平台,动力和悬挂与高尔夫并无二致,同样动力下比高尔夫贵1万左右,但却拥有更大更实用的空间和丰富的配置,家用一流!
嘉旅的定价跟小型SUV的定价差不多,但嘉旅在空间上的优势更大,T-Roc等小型SUV则在通过性上有着先天优势,总之各有所长看哪个更符合需求才是。(botzi)
2. 高尔夫买来1458万元?
这个看你上什么险种的,你要只上个交强险也就花个1000多块钱,一般车险有车损、三者、不计免赔、车上人员、盗抢等,三者又有保10万30万50万等等的根据你保的种类、价钱和车价算保费费的。
3. 却能比同级别的车型价钱高?
看了看这个问题下的回答,我有点费解------售价高和销量有什么特别的关系吗?为什么大家都是在说销量?按您这个说法,丰田本田的经济性用车销量那么好,为什么价格还比大众的便宜??
不单单的是高尔夫在同级别中略贵,大众的其他车型也是相对较高的。速腾比卡罗拉、迈腾比雅阁,不都是前者售价更高么?答案很简单:
成本控制日系车对于成本控制的精细度是非常之高的,别的不说,就说两个方面:
1.日系车零部件模块化,通用化程度高于大众
这点在丰田车上体现的尤为明显,丰田旗下很多车型的零件都是能通用的。这极大的降低了研发成本合生产成本,但其缺点就是牵一发动全身。要么丰田不出毛病,出了毛病就是大量的召回-----甚至不仅限一款车型了。
但反观大众,虽然大家都说大众只有一款车--高尔夫,什么拉长变捷达,压扁变菠萝,但这仅是在同平台下的模块化生产,但最起码,大众各车型的轮胎都不是一个型号的吧?
2.日系车零部件成本压缩比大众更高
这点体现比较直观的就是轮胎了。
丰田系惯用的是195/65 R15,不管是卡罗拉还是凯美瑞。而大众的呢,我们就看看高尔夫的轮胎:
不管是哪个数据都要高于丰田系吧,,,,,
3.大众车的技术、工艺成本高
这点大家可能会反驳了,要知道丰田的技术储备是远超各家企业的------但问题是你有你不用啊!就算是涡轮增压这种德系车用了这么多年的东西,本田、丰田在什么才下放到家用车市场的?
4.内饰的工艺。
对比看图吧...不用多说了吧。
品牌影响力不管怎么说,在国内市场,大众来得早,宣传的好,日积月累下来,不得不说大众在国内的影响力在同级别中就是最好的.....
综上,知道为什么大众车在国内的售价要更高了吗?其次,高尔夫这款车在操控,动力,内饰各方面都有优势,所以彼时自带“神车”属性的高尔夫,免不了还得要“加价”...
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4. 看中了一七款的高尔夫14T豪华款?
就像楼上说的新车16万,而你那个是十四五万。这个二手车的价格完全的不合理,假如十三四万这个样子,车子又不是事故车,进水车,就直接买二手的合算一些。
为啥这样说嘞,8000公里也要到了保养的时间了,一个保养得1000块吧,如果前车主开车不爱惜,有些问题,那你麻烦的时间就还不如买新车了。
5. 高尔夫8代rline落地价?
高尔夫8rline分期落地价为165800元,据了解目前北京市的最低报价为152800元,比官方指导价优惠了13000元;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险6549元,购置税13522元,上牌费500元,车船使用税350元,交强险950元,最终的落地价是174671元。
6. 请问08年的高尔夫的价格已经开了21万公里16升手动挡?
高尔夫的价格(已经开了2.1万公里1.6升手动挡)为2万左右,具体看车况。
7. 高尔夫2023款14t落地价?
12.98万。
一汽-大众“杰作诚献”的第六代高尔夫,采用了欧洲最新设计风格和大众汽车全新设计语言,外形更加动感时尚,清晰...
该车第八代全新高尔夫是R-line版本车型,车身整体轮廓圆润了,贯穿式LED灯带是车头的重点变化之一,长宽高分别为4296/1788/1471mm,轴距为2631mm,黑色的后视镜是R-line版本的个性之处,17英寸的深灰色五辐轮圈,内饰有10.25英寸全液晶仪表和8.25英寸的中控屏幕,中央大屏幕集成了多媒体、智能交互和语音控制系统等功能。首次搭载Travel Assist巡航辅助系统,可以支持最高210km/h的高速公路巡航,实现与800米范围内其他车辆以及交通设施的数据互动。
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