6月14号油价调整(清明节后油价怎么调整)
资讯
2023-11-17
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1. 6月14号油价调整,清明节后油价怎么调整?
节后调整为15天一阶段,7.38-7.83.又从7.83-8.14然后又上调
2. 这操作能推广到全国吗?
上次调价是在今年的3月4号,根据今天的油价来看,92号汽油每升上调了0.2元,各省区的92号汽油价格基本都在8元以上。
也就是说加满一箱50L容量的小汽车,相比平常要多花10元左右。
至于高速免费指的是广佛高速公路,它1989年就通车,到现在也有30多年,一般经营性公路收费是不能超过30年的。
至于全国路段都这样推广,明显不太现实,高速公路之所以收费,在一定程度上也能对车流量进行控制,如果高速不收费了,那么很多人肯定是更愿意去走高速的,车流量剧增的情况下,高速就称不上高速了,从我们节假日高速免费通行那段时间我们就可以知道,一旦免费,高速就会变成龟速,所以要推广到全国,我认为还是不太可能的。
希望我的回答能帮助到你,祝愿你行车安全,诸事顺利!
个人观点,仅供参考,关于汽车内容【娜娜】会不定时更新,喜欢的话可以【关注】我。
3. 石油石化板块还能追吗?
如果大盘总体向上,石油板块还是可以追的,我估计五一小长假回来之后,油价板块有可能会成为新一轮热点。
油价不断创新高,对于油企来说是一个利好消息,通常情况下油价越高石油企业越赚钱。比如2018年10月份之前,国际原油价格不断上涨,得益于国际原油价格的上涨,两桶油的营业收入以及利润也一路跟着上涨,2017年,中石油还处于亏损状态,但到了2018年,中石油扭亏为盈,实现归属于母公司股东净利润525.91亿元人民币,同比大幅增长130.7%。同样是2018年,另一个石油巨头中石化的利润更是达到1003亿元人民币,同比增长15.88%。
国际油价从2018年10月份到18年12月份经历了一波过山车式的下跌之后,2019年随着欧佩克成员国减产计划的执行,油价也开始慢慢的回升,截止目前,布伦特原油价格已经上升到72美元左右,与年初相比已经涨幅20%以上。
而且预计这一波油价还有可能进一步上涨,因为前几天美国已经宣布了,从2019年5月1日之后将停止对部分国家从伊朗进口原油的豁免权,这些国家包括中国,印度,日本,韩国等主要原油进口国,如果这个豁免权正式取消之后,意味着伊朗石油出口可能会遭受零封。
目前伊朗的原油出口大概是100万桶每天,若伊朗原油出口全部被零封之后,那对国际原油市场的供应还是有一定的影响的。虽然100万桶占国际原油出口的份额不是很大,但是短期之内想要让其他产油国一下增加100万吨的产量,是有很大的难度的。虽然美国表示,美国以及沙特等欧佩克将有可能进一步增产,弥补伊朗原油出口的短缺,但从目前的态势来看,沙特等欧佩克成员并没有停止减产计划的意思,所以预计未来油价还有可能进一步上涨。
除此之外其他因素也会自己油价的进一步上涨。比如欧佩克的主要成员国之一利比亚前段时间就遭遇到了很多动乱事件,这些动乱的持续发酵,有可能导致利比亚原油出口减少30万桶左右。
在原油供应端出现一些不确定因素的情况下,目前一些原油进口国的石油需求量有可能会出现小幅度的增长。比如从2019年3月份中国的经济表现来看,工业增速还是挺乐观的,3月规模以上工业增加值同比增长8.5%,较1-2月趋势值大幅跃升,与此同时3月规上工业企业利润同比增长13.9%,较1-2月-14%大幅反弹。
而且进入4月份之后随着增值税的降低,企业的生产积极性将会进一步提高,所以不排除市场对石油的需求量有可能会迎来一波小幅上升的过程。
所以在石油供需两端出现小幅矛盾的情况下,未来几个月国际原油价格有可能持续保持上涨的趋势,这对于石油板块来说无疑是一个利好消息。
当然油价的上涨对于石油板块来说是一个利好消息,但对其他板块来说有可能就是一个利空,随着原油价格的不断上涨,石油的下游产业生产成本也会跟着上升,这会影响市场对这些企业的一些判断。
而对于新能源行业来说,油价成本的上升,包括新能源汽车,氢燃料等有可能成为新一轮热炒的对象。
4. 我们国内油价能和国际接轨吗?
国际原油价格大跌,但我们国内油价能否与国际油价接轨?这其中就涉及到“地板价”的红线问题,只要是国际油价在40-130美元的区间范围内波动,那国内油价的涨跌就与国际接轨;但低于40美元时,如果可以打破现行的成品油价格定价形成机制规定,则有望与国际油价接轨的,否则就会有国际油价暴跌而我们不能享受这一利好的尴尬。具体有没有可能,我们一起往下看!
国内油价的形成机制和“地板价”规定通常情况下,我国现行的成品油价格机制规定,油汽等价格应根据国际原油价格变化每14天(也就是10个工作日)调整一次,调价生效时间为调价发布日24时。
请注意,当调价幅度低于每吨50元时,一般不作调整,纳入下次调价时累加或冲抵。最新一轮调价窗口为3月17日24时。若国际原油继续维持当前价格水平,至17日24时,参考油价均价仍难击穿“地板价”,预计届时成品油下调幅度或将突破1000元/吨,但不排除国家宏观调控的可能。
所谓的“地板价”,是2016年1月13日,国家发改委发出通知,决定完善成品油价格形成机制,进一步推进价格市场化,设置国内成品油价格调控的“天花板”和“地板”限制。
准确的说,就是当国际原油价格高于每桶130美元时,国内成品油最高零售价格不提或少提;低于40美元时,成品油最高零售价格不降低;在40-130美元之间运行时,国内成品油价格按机制正常调整,该涨就涨,该降就降。
那么,有没有可能击穿“地板价”,即与国际油价完全接轨呢?正因为国际油价暴跌,因此引来大家对国内油价是否“接轨”的“奢望”,近几天很多朋友都在问我,这一轮油价会不会跌至5元甚至更低呢?我告诉大家5元时代有可能,但再低的可能性不大。不过,具体我们还得分析一下各种可能性:
实际上,对于为什么要设置国际油价40美元的“红线”参考,有关部门曾这样描述: 说这是综合考虑国内原油开采成本、国际市场油价长期走势,以及我国能源政策等因素确定的。
据相关机构统计,国际主要石油企业的平均原油生产成本在每桶40美元左右,其实沙特最低为10美元、俄罗斯居中、美国页岩油稍高,因资源禀赋等原因,我国原油生产成本更高。这也就是为什么国内“三桶油”经常喊着自己“亏钱”的表面理由。
举个例子来说,自国内有关“地板价”机制生效后,2016年上半年,国内成品油调价就曾因“地板价”而遭遇六连停,对应期间欧美原油期货价格皆处40美元/桶以下。
另外,就算是国际油价继续大跌触及“地板价”下限,但是否立即启动并生效该机制呢?相关部门是否会出手进行调控?目前来看,都还是未知数。因为该机制究竟参照怎样的国际市场油价体系,一直没有具体依据。
接下来,如果国际油价继续大跌并在30美元以内/桶一线运行,那么国内就不得不考虑现行的成品油价格机制是否即刻生效的问题。如果立即响应该机制,必将导致本轮调价突然中断,很可能近千元的落差无法释放,将对产业链下游炼油商等带来利好消息。
但如果真生效,也可能导致国内外市场价格严重脱轨,这种情况下,像走私等非法套利的行为就难以避免。如果该原则在下次调价周期起效,则国内成品油价格有望重回5元时代。
总之,目前所执行的上下限调价机制,国家并没有明确公布挂靠的是哪些油种,也没有公布明确的计算公式,因此这方面市场并无权威说法,最终还要以官方的调价结果为准。
5. 1月14日油价是不是无缘六连降?
明日的油价走势
明天,2019年1月14日,本年的一次油价调整日期即将到来,那么这次的油价调整会继续保持下降趋势,迎来历史上的首次六连降吗?不少国人翘首以盼。
可以肯定的告诉大家一个坏消息,那就是2019年的首次油价调整,又将恢复到上升的态势来了,根据国际原油变化率监测表显示,截止昨日,本轮原油变化率为2.53%,预计上调幅度为110元/吨。而根据我国油价的调整机制规定,当原油调整幅度达到50元/吨的价格以上,那么我国的油价则跟着调整,在50元/吨以内,不做调整。
油价会不会重回8元时代?重回8元是有点扯了,要知道从当初从8元回到6元可是通过5次连降,其中还有两次大幅度降低才实现的。从2018年11月2日开始,五次调整汽油累计下调1920元/吨,而此次的调整幅度仅110元/吨,故而决不可能重回8元/升,预计此次调整加价幅度为0.1元/升左右,整体影响较小,加满一箱50升的油,价格大致相差在5元左右。
未来油价的走势受欧佩克组织的减产的影响(累计每日减产120万桶),2019年开年以来国际原油已经出现连续7个交易日上涨,涨幅达到了﹢14%以上,但这更多的只是市场的自然反映而已。自页岩技术研发成功后,国际原油的价格就不再掌握在OPEC组织了,甚至可以说其影响力还在进一步的下降。
目前国际原油的价格主导权仍然在美国手中,美国的现有的原油产量已经达到全球最高1170万桶/日,并且特朗普一直希望看到低油价,故而此次国际油价一涨,估计美国又要加大石油产量了。再加上俄罗斯这个巨鳄,2018年末的产量也攀升至1116万桶/日,创30多年以来的最高产量纪录,基本快追平美国的记录了。所以欧佩克减产短期来说产生一定的影响是肯定的,但只要美俄不减产,特别是美国,那么国际油价就不可能出现大的反弹。
6. 12月14日24时油价下调了吗?
12月14日24时油价没有下调。我国成品油价格每十个工作日,国家发改委根据国际油价变化进行一次调整,或上调、或下调、或搁浅。12月14日24时不是调价窗口期,不会调整。12月3月24时才是窗口期,油价进行了下调,接着12月17日24时又是窗口期,油价又进行了下调。
7. 下一轮油价调价将在3月14日24时开启?
理论上不会。
虽然国际油价近几天有所回暖,到56美元左右一桶,但是之前的大跌还是存在的。
另外,中美能源大单虽然对美国能源价格有支撑,但远期来说,市场对于2019年的经济前景不乐观,因此原油还是被看空的多,长期不认为原油会走高。
不过,我国的国内油价基本和国际油价没啥关系。
国际油价如果高过120-130美元一桶,我们会把税去掉,甚至加补贴。
如果低于这个数值,我们国内会加税。
现在的油价即是加了将近100%税的结果。而这个税也不是两桶油得,大家骂两桶油没用,而且恰恰两桶油需要在进油的时候预付这个税,所以对他们的现金流压力非常大。
这个税是国家调控用的,主要为了保护国内油井。因为我国是贫油国,油井开采困难,炼油更困难,出产成品油成本非常高。如果按照国际油价结算国内油价,那么这些油井都要破产。油井一旦破产,就不可能重新产能,这时候国际油价如果起来,我国就失去了对油价的议价能力,外国人能把油价给你抬天上去。
所以油价里加税,是远期对消费者的保护。
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1. 6月14号油价调整,清明节后油价怎么调整?
节后调整为15天一阶段,7.38-7.83.又从7.83-8.14然后又上调
2. 这操作能推广到全国吗?
上次调价是在今年的3月4号,根据今天的油价来看,92号汽油每升上调了0.2元,各省区的92号汽油价格基本都在8元以上。
也就是说加满一箱50L容量的小汽车,相比平常要多花10元左右。
至于高速免费指的是广佛高速公路,它1989年就通车,到现在也有30多年,一般经营性公路收费是不能超过30年的。
至于全国路段都这样推广,明显不太现实,高速公路之所以收费,在一定程度上也能对车流量进行控制,如果高速不收费了,那么很多人肯定是更愿意去走高速的,车流量剧增的情况下,高速就称不上高速了,从我们节假日高速免费通行那段时间我们就可以知道,一旦免费,高速就会变成龟速,所以要推广到全国,我认为还是不太可能的。
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3. 石油石化板块还能追吗?
如果大盘总体向上,石油板块还是可以追的,我估计五一小长假回来之后,油价板块有可能会成为新一轮热点。
油价不断创新高,对于油企来说是一个利好消息,通常情况下油价越高石油企业越赚钱。比如2018年10月份之前,国际原油价格不断上涨,得益于国际原油价格的上涨,两桶油的营业收入以及利润也一路跟着上涨,2017年,中石油还处于亏损状态,但到了2018年,中石油扭亏为盈,实现归属于母公司股东净利润525.91亿元人民币,同比大幅增长130.7%。同样是2018年,另一个石油巨头中石化的利润更是达到1003亿元人民币,同比增长15.88%。
国际油价从2018年10月份到18年12月份经历了一波过山车式的下跌之后,2019年随着欧佩克成员国减产计划的执行,油价也开始慢慢的回升,截止目前,布伦特原油价格已经上升到72美元左右,与年初相比已经涨幅20%以上。
而且预计这一波油价还有可能进一步上涨,因为前几天美国已经宣布了,从2019年5月1日之后将停止对部分国家从伊朗进口原油的豁免权,这些国家包括中国,印度,日本,韩国等主要原油进口国,如果这个豁免权正式取消之后,意味着伊朗石油出口可能会遭受零封。
目前伊朗的原油出口大概是100万桶每天,若伊朗原油出口全部被零封之后,那对国际原油市场的供应还是有一定的影响的。虽然100万桶占国际原油出口的份额不是很大,但是短期之内想要让其他产油国一下增加100万吨的产量,是有很大的难度的。虽然美国表示,美国以及沙特等欧佩克将有可能进一步增产,弥补伊朗原油出口的短缺,但从目前的态势来看,沙特等欧佩克成员并没有停止减产计划的意思,所以预计未来油价还有可能进一步上涨。
除此之外其他因素也会自己油价的进一步上涨。比如欧佩克的主要成员国之一利比亚前段时间就遭遇到了很多动乱事件,这些动乱的持续发酵,有可能导致利比亚原油出口减少30万桶左右。
在原油供应端出现一些不确定因素的情况下,目前一些原油进口国的石油需求量有可能会出现小幅度的增长。比如从2019年3月份中国的经济表现来看,工业增速还是挺乐观的,3月规模以上工业增加值同比增长8.5%,较1-2月趋势值大幅跃升,与此同时3月规上工业企业利润同比增长13.9%,较1-2月-14%大幅反弹。
而且进入4月份之后随着增值税的降低,企业的生产积极性将会进一步提高,所以不排除市场对石油的需求量有可能会迎来一波小幅上升的过程。
所以在石油供需两端出现小幅矛盾的情况下,未来几个月国际原油价格有可能持续保持上涨的趋势,这对于石油板块来说无疑是一个利好消息。
当然油价的上涨对于石油板块来说是一个利好消息,但对其他板块来说有可能就是一个利空,随着原油价格的不断上涨,石油的下游产业生产成本也会跟着上升,这会影响市场对这些企业的一些判断。
而对于新能源行业来说,油价成本的上升,包括新能源汽车,氢燃料等有可能成为新一轮热炒的对象。
4. 我们国内油价能和国际接轨吗?
国际原油价格大跌,但我们国内油价能否与国际油价接轨?这其中就涉及到“地板价”的红线问题,只要是国际油价在40-130美元的区间范围内波动,那国内油价的涨跌就与国际接轨;但低于40美元时,如果可以打破现行的成品油价格定价形成机制规定,则有望与国际油价接轨的,否则就会有国际油价暴跌而我们不能享受这一利好的尴尬。具体有没有可能,我们一起往下看!
国内油价的形成机制和“地板价”规定通常情况下,我国现行的成品油价格机制规定,油汽等价格应根据国际原油价格变化每14天(也就是10个工作日)调整一次,调价生效时间为调价发布日24时。
请注意,当调价幅度低于每吨50元时,一般不作调整,纳入下次调价时累加或冲抵。最新一轮调价窗口为3月17日24时。若国际原油继续维持当前价格水平,至17日24时,参考油价均价仍难击穿“地板价”,预计届时成品油下调幅度或将突破1000元/吨,但不排除国家宏观调控的可能。
所谓的“地板价”,是2016年1月13日,国家发改委发出通知,决定完善成品油价格形成机制,进一步推进价格市场化,设置国内成品油价格调控的“天花板”和“地板”限制。
准确的说,就是当国际原油价格高于每桶130美元时,国内成品油最高零售价格不提或少提;低于40美元时,成品油最高零售价格不降低;在40-130美元之间运行时,国内成品油价格按机制正常调整,该涨就涨,该降就降。
那么,有没有可能击穿“地板价”,即与国际油价完全接轨呢?正因为国际油价暴跌,因此引来大家对国内油价是否“接轨”的“奢望”,近几天很多朋友都在问我,这一轮油价会不会跌至5元甚至更低呢?我告诉大家5元时代有可能,但再低的可能性不大。不过,具体我们还得分析一下各种可能性:
实际上,对于为什么要设置国际油价40美元的“红线”参考,有关部门曾这样描述: 说这是综合考虑国内原油开采成本、国际市场油价长期走势,以及我国能源政策等因素确定的。
据相关机构统计,国际主要石油企业的平均原油生产成本在每桶40美元左右,其实沙特最低为10美元、俄罗斯居中、美国页岩油稍高,因资源禀赋等原因,我国原油生产成本更高。这也就是为什么国内“三桶油”经常喊着自己“亏钱”的表面理由。
举个例子来说,自国内有关“地板价”机制生效后,2016年上半年,国内成品油调价就曾因“地板价”而遭遇六连停,对应期间欧美原油期货价格皆处40美元/桶以下。
另外,就算是国际油价继续大跌触及“地板价”下限,但是否立即启动并生效该机制呢?相关部门是否会出手进行调控?目前来看,都还是未知数。因为该机制究竟参照怎样的国际市场油价体系,一直没有具体依据。
接下来,如果国际油价继续大跌并在30美元以内/桶一线运行,那么国内就不得不考虑现行的成品油价格机制是否即刻生效的问题。如果立即响应该机制,必将导致本轮调价突然中断,很可能近千元的落差无法释放,将对产业链下游炼油商等带来利好消息。
但如果真生效,也可能导致国内外市场价格严重脱轨,这种情况下,像走私等非法套利的行为就难以避免。如果该原则在下次调价周期起效,则国内成品油价格有望重回5元时代。
总之,目前所执行的上下限调价机制,国家并没有明确公布挂靠的是哪些油种,也没有公布明确的计算公式,因此这方面市场并无权威说法,最终还要以官方的调价结果为准。
5. 1月14日油价是不是无缘六连降?
明日的油价走势
明天,2019年1月14日,本年的一次油价调整日期即将到来,那么这次的油价调整会继续保持下降趋势,迎来历史上的首次六连降吗?不少国人翘首以盼。
可以肯定的告诉大家一个坏消息,那就是2019年的首次油价调整,又将恢复到上升的态势来了,根据国际原油变化率监测表显示,截止昨日,本轮原油变化率为2.53%,预计上调幅度为110元/吨。而根据我国油价的调整机制规定,当原油调整幅度达到50元/吨的价格以上,那么我国的油价则跟着调整,在50元/吨以内,不做调整。
油价会不会重回8元时代?重回8元是有点扯了,要知道从当初从8元回到6元可是通过5次连降,其中还有两次大幅度降低才实现的。从2018年11月2日开始,五次调整汽油累计下调1920元/吨,而此次的调整幅度仅110元/吨,故而决不可能重回8元/升,预计此次调整加价幅度为0.1元/升左右,整体影响较小,加满一箱50升的油,价格大致相差在5元左右。
未来油价的走势受欧佩克组织的减产的影响(累计每日减产120万桶),2019年开年以来国际原油已经出现连续7个交易日上涨,涨幅达到了﹢14%以上,但这更多的只是市场的自然反映而已。自页岩技术研发成功后,国际原油的价格就不再掌握在OPEC组织了,甚至可以说其影响力还在进一步的下降。
目前国际原油的价格主导权仍然在美国手中,美国的现有的原油产量已经达到全球最高1170万桶/日,并且特朗普一直希望看到低油价,故而此次国际油价一涨,估计美国又要加大石油产量了。再加上俄罗斯这个巨鳄,2018年末的产量也攀升至1116万桶/日,创30多年以来的最高产量纪录,基本快追平美国的记录了。所以欧佩克减产短期来说产生一定的影响是肯定的,但只要美俄不减产,特别是美国,那么国际油价就不可能出现大的反弹。
6. 12月14日24时油价下调了吗?
12月14日24时油价没有下调。我国成品油价格每十个工作日,国家发改委根据国际油价变化进行一次调整,或上调、或下调、或搁浅。12月14日24时不是调价窗口期,不会调整。12月3月24时才是窗口期,油价进行了下调,接着12月17日24时又是窗口期,油价又进行了下调。
7. 下一轮油价调价将在3月14日24时开启?
理论上不会。
虽然国际油价近几天有所回暖,到56美元左右一桶,但是之前的大跌还是存在的。
另外,中美能源大单虽然对美国能源价格有支撑,但远期来说,市场对于2019年的经济前景不乐观,因此原油还是被看空的多,长期不认为原油会走高。
不过,我国的国内油价基本和国际油价没啥关系。
国际油价如果高过120-130美元一桶,我们会把税去掉,甚至加补贴。
如果低于这个数值,我们国内会加税。
现在的油价即是加了将近100%税的结果。而这个税也不是两桶油得,大家骂两桶油没用,而且恰恰两桶油需要在进油的时候预付这个税,所以对他们的现金流压力非常大。
这个税是国家调控用的,主要为了保护国内油井。因为我国是贫油国,油井开采困难,炼油更困难,出产成品油成本非常高。如果按照国际油价结算国内油价,那么这些油井都要破产。油井一旦破产,就不可能重新产能,这时候国际油价如果起来,我国就失去了对油价的议价能力,外国人能把油价给你抬天上去。
所以油价里加税,是远期对消费者的保护。
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