国外汽车(美国汽车工业三巨头是指)
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2023-11-15
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1. 国外汽车,美国汽车工业三巨头是指?
通用汽车、福特汽车和克莱斯勒汽车,被称作美国三大汽车巨头。
1、通用汽车公司(简称“通用”),是世界上最大的汽生产商,总部位于底特律,在全球的汽车商业中心及辅助机构工作的员工342000人。
公司创建于1908年,1931年至今已成为成为全球汽车销售量领先的汽车生产企业。现在,通用在全世界的32个国家拥有汽车生产工厂,其产品遍及190多个国家。
2、福特汽车公司是世界最大的汽车企业之一。1903年,亨利 · 福特(Henry Ford)创建福特汽车公司,公司名称取自创始人亨利 · 福特(Henry Ford)的姓氏。
福特汽车公司的历史始于上个世纪初,凭着创始人亨利·福特“制造人人都买得起的汽车”的梦想和卓越远见,福特汽车公司历经一个世纪的风雨沧桑,已经成长为第二大汽车公司。
3、克莱斯勒汽车公司是美国第三大汽车工业公司,创立于1925年创始人名叫沃尔特·克莱斯勒。该公司在全世界许多国家设有子公司,是一个跨国汽车公司。公司总部设在美国底特律。
2. 2021年全球汽车销量总排行榜?
2021世界各国汽车销量排名如下;
第一名,丰田卡罗拉,1,150,000 辆销量,卡罗拉保持领先地位全球汽车市场,抵御了许多紧随其后的 SUV。
第二名,丰田RAV4 :,1,070,000 销量,由于中型 SUV 的兴起,RAV4 的销量同比增长了 10%,并以不到 110 万辆的销量缩小了与卡罗拉的差距。低运行成本、平稳的行驶和大胆的造型有助于其成功,新的插电式混合动力选项扩大了 RAV4 的吸引力。
第三名,本田CR-V,88.5万辆销量,与 RAV4 一样,CR-V 也进入了大型家庭 SUV 级别——世界上最受欢迎的细分市场——占 12%总市场份额。CR-V 构造精良、实用且装备精良,尽管燃油经济性不佳。
第四名.,日产 Sentra,705,000 辆销量,它与最畅销的卡罗拉占据相同的细分市场,在总销量为 510 万辆中占 705,000 辆。尽管紧凑型轿车的整体销量下降了 14%,但 Sentra 的销量比上一年增长了 3%。
第五名,丰田凯美瑞,丰田凯美瑞以 635,000 辆的销量位列全日本前五名。凯美瑞是卡罗拉相对较大的轿车,在 D 级轿车中占据 20% 的市场份额。与卡罗拉一样,凯美瑞因其宽敞的内部空间和强大的可靠性而深受美国客户的欢迎。
第六名,福特F-150,62万辆销量,多年来,福特 F-150 一直是世界上最畅销的汽车之一。福特F-150 在美国市场上非常成功——它在 2020 年连续 40 年蝉联美国最畅销汽车的桂冠,这要归功于它兼具实用性、舒适性和经济性。
第七名,本田思域,56万辆销量,本田思域的竞争对手是前面提到的丰田卡罗拉和日产 Sentra,去年销量下降了 17%。尽管如此,本田仍售出 560,000 辆,轻松进入前 10 名。有争议的造型可能使其在英国受阻,但思域强劲的发动机和实用性证明受到全球驾驶者的欢迎。
第八名,本田HR-V,56万辆销量,HR-V 是本田在此列表中的第三个条目,作为紧凑型 SUV 级别的一部分。该细分市场是去年表现较好的细分市场之一,整体销售额仅下降了 1%。然而,由于买家等待今年全新混合动力车型的推出,HR-V 的销量下降了 11%。尽管信息娱乐系统过时,但当前的 HR-V 确实提供了良好的价值和充足的空间。
第九名,雪佛兰Silverado,50万辆销量,雪佛兰 Silverado 是进入今年前 10 名的两辆美国皮卡车之一。 Silverado 的销量长期以来一直落后于福特 F-150,但销量达到 500,000 辆,与福特一样,雪佛兰也注重价值、尺寸和韧性,使其成为美国买家的最爱。
第十名,本田雅阁,50万辆销量,本田雅阁于 2015 年从英国市场被淘汰,但这并没有阻碍其在全球舞台上的成功。它去年的销量为 500,000 辆,在大型轿车级别中仅次于丰田凯美瑞,并提供独特的造型和光滑的信息娱乐系统。然而,与今年大多数畅销书的情况一样,雅阁的销量同比受到了相当大的打击。
3. 世界上汽车最多的国家是?
世界上汽车发展很快!目前汽车占辆,第一是美国为2.5亿辆!
第二是中国中国是世界上第二大的经济体和最大的汽车市场汽车包有辆为1.1辆虽然没有超过美国,但汽车数量不久肯定会超过美国。
第三是日本世界GDP排三的日本汽车抱有辆为7610万辆!
4. 美国产汽车有哪些品牌?
美国产汽车的品牌:
美国车有福特、雪佛兰、别克、林肯、凯迪拉克、GMC、克莱斯勒、Jeep、道奇、特斯拉、赛麟、悍马等品牌。
美系车几乎都有一个特点,那就是造型设计非常霸气粗矿,不过为了顺应潮流,不少品牌开始逐渐变得豪华精致。
福特汽车公司是世界上最大的汽车生产商之一,成立于1903年,旗下拥有福特和林肯汽车品牌,总部位于密歇根州迪尔伯恩市。
雪佛兰是美国通用汽车公司(简称GM)旗下的一个汽车品牌,1911年11月3日创立 ,创始人为威廉·杜兰特和路易斯·雪佛兰。
别克是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国营销的一个汽车品牌。它在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售。
5. 美国什么年代普及汽车?
从五十年代开始加速发展的汽车产业。
一篇资料:从1950年到1995年,世界汽车销售量从1000万辆增加到5000万辆,总保有量从6897万辆增加到66 584万辆,其中轿车从5166万辆增加到49273万辆。在这一阶段中,汽车普及率从27辆仟人,到116辆/千人,其中轿车从20 辆仟人增加到86辆仟人。 按照国际公认的标准,在一个国家中基本普及汽车时,大约为每千人保有250辆汽车;高度普及汽车时,大约为每千人保有500辆汽车。
按照这一标准,各大洲汽车普及有先有后,总体如下:首先在北美洲普及,汽车700辆/千人,其中轿车500辆/千人;然后在欧洲和大洋洲普及,汽车500辆/千人,其中轿车400辆/千人;目前正向发展中国家和地区普及。世界汽车普及的过程,也是汽车消费信贷发展的过程,具体情况是:汽车消费信贷起源于美国的汽车普及过程中,到了欧洲汽车消费信贷发展时,比美国晚了约20 年。随着汽车工业中心向欧洲的转移,美国比较先进的汽车消费信贷业务和技术也转向欧洲。
欧洲总体上在20世纪50年代初期开始了普及汽车的高潮,到1966年汽车产量为1000万辆,1973年达到了1500万辆,目前在1500~2000 万辆之间徘徊。 日本在1966年人均国民生产总值1000日元,被称为“日本普及私人汽车元年”,汽车国民普及时期大致在1966~1980年,年产量从300万辆到了 1100万辆。
在汽车普及过程中,汽车消费信贷起到了重要作用。以美国为例,美国有三次汽车普及高潮。
第一次汽车普及高潮在1910年至1929年,汽车产量从 18.7万辆增加到533.7万辆,年均增长19%;为推动这次汽车普及,全国同期动用在汽车信贷及与汽车普及方面的金融资源总量为10000亿美元。
第二次汽车普及高潮在1946年到1955年,汽车产量由310万辆增加到920万辆;同期使用在汽车信贷及汽车普及方面的金融资源总量为15000亿美元。
在第三次汽车普及高潮20世纪80年代到现在,汽车年产量平均在1000万辆到1200 万辆之间,估计需要的汽车信贷及汽车普及有关的金融资源总量为32000亿美元。消费信贷方式的普及化推动了汽车消费的发展,可以讲没有美国汽车消费信贷的支持,就没有今天的美国汽车产业的世界性地位。
从上述全世界汽车普及的发展进程中可以看到,汽车消费信贷在世界汽车工业发展进程中发挥了重要作用
6. 中国人均汽车保有量世界排名?
汽车作为耐用的大件商品,对提高居民生活质量和出行环境,有着极为重要的作用。其数量的多少反映当地居民的富裕程度。
从2020年各国汽车保有量来看,中国内地2020年末汽车保有量居世界第一,美国第二,日本第三。其总量超过美国1000万余台,是日本的三倍多。
作为世界第二大汽车市场的美国,首次被中国超过,2020年美国汽车销量连续10年创下新低。
此外,俄罗斯、德国、巴西、法国、意大利、英国、墨西哥等七个国家汽车保有量均达到4000万台以上,和中美日三国组成世界十大汽车王国。
尽管中国汽车保有量世界第一,但是从每1000人拥有的汽车量来说却不高。美国每千百人拥有汽车量是837辆,排名第一;第二名是澳大利亚,每千人汽车拥有量747辆;
第三名 意大利,每千人汽车拥有量695辆,第四名加拿大,每千人汽车拥有量670辆,第五名日本,每千人汽车拥有量591辆;
第六名德国,每千人汽车拥有量589辆;第七名是英国,每千人汽车拥有量579辆,第八名是法国,每千人汽车拥有量569辆,第九名是马来西亚,每千人汽车拥有量433辆,第十名是俄罗斯,每千人汽车拥有量373辆。
中国每千人汽车拥有量是173辆,排名第17,是美国的五分之一,第十名俄罗斯的二分之一。不过,中国有14亿人口,汽车市场潜力还是很大的,只要解决后汽车的拥堵问题,中国汽车市场还会有很大的发展。
你对中国汽车市场的状况怎么看?
7. 外国市场里的中国汽车有哪些?
中国汽车出口海外的品牌大致有以下四个最具代表性
第一:中国重汽,2018年出口重型汽车3.63万辆,占国内重卡出口量的一般,在同类车企中出口量连续14年稳居第一。这一品牌的重卡已经在进行智能化和电动化的转型,排放标准符合国际最高水平;所以重汽将目标定在2025年实现轻中重卡共计70万台的销售目标,出口量目标也会同步提升。
第二:比亚迪汽车,出口车型以大巴和轨道交通为主,且车辆全面实现电动化并提供增程选装等服务。目前出口国接近60个,其中有所谓的汽车工业强国英法德美日以及澳大利亚印度等国家,且内销价格在200万左右但出口价格翻倍。
这一品牌的大巴车基本得到了全球认可,其云轨云巴也在面向海外国家供应,比如菲律宾、柬埔寨、智利、埃及、巴西、摩洛哥等,这个品牌不足20年的年轻车企确实令人刮目相看。
第三:吉利汽车,出口车型自然是乘用车,出口国家主要以亚非拉等地区为主,其次为英国。以吉利收购的宝腾汽车为例,这一品牌的汽车为吉利主品牌量产车贴标在马来西亚生产销售,销量表现相当不错。
其次为吉利英伦汽车主要供给英国,因为工厂在英国,Tx系列已经发展到第五代插电式混动汽车,主要作为英国高端出租车使用,而且这一系列的车型也在逐渐丰富,后续会有多款商用车问世。
第四:长城汽车,出口车型以哈弗系列SUV为主,出口国家以俄罗斯和澳大利亚居多,其中在国内销量表现不错的F7和H9在海外表现强力,技术方面的进步实现了与日韩系低端汽车平分秋色的能力。
其次长城风骏系列皮卡车在海外销量也比较理想,出口国以澳大利亚、非洲、中东、南美洲等地区为主,绿静发动机成为这些皮卡能被认可的核心;近期随着炮系列皮卡的陆续推出,长城皮卡车在海外应能成为仅次于美系皮卡的第二大品牌。
以上四个中国汽车品牌在海外市场的表现非常抢眼,其中比亚迪汽车甚至做到了海外知名车企以平台化采购,使其在国内市场占据主导地位,让妥协比亚迪混动乘用车出口海外市场打破现有生态的“合作”,这就是中国汽车的技术实力。以上述品牌在海外市场的占有率和影响力,同时也能得出未来中国汽车前三强(乘用车):比亚迪(技术)、吉利(技术与营销)、长城(技术与皮卡),同意吗?
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1. 国外汽车,美国汽车工业三巨头是指?
通用汽车、福特汽车和克莱斯勒汽车,被称作美国三大汽车巨头。
1、通用汽车公司(简称“通用”),是世界上最大的汽生产商,总部位于底特律,在全球的汽车商业中心及辅助机构工作的员工342000人。
公司创建于1908年,1931年至今已成为成为全球汽车销售量领先的汽车生产企业。现在,通用在全世界的32个国家拥有汽车生产工厂,其产品遍及190多个国家。
2、福特汽车公司是世界最大的汽车企业之一。1903年,亨利 · 福特(Henry Ford)创建福特汽车公司,公司名称取自创始人亨利 · 福特(Henry Ford)的姓氏。
福特汽车公司的历史始于上个世纪初,凭着创始人亨利·福特“制造人人都买得起的汽车”的梦想和卓越远见,福特汽车公司历经一个世纪的风雨沧桑,已经成长为第二大汽车公司。
3、克莱斯勒汽车公司是美国第三大汽车工业公司,创立于1925年创始人名叫沃尔特·克莱斯勒。该公司在全世界许多国家设有子公司,是一个跨国汽车公司。公司总部设在美国底特律。
2. 2021年全球汽车销量总排行榜?
2021世界各国汽车销量排名如下;
第一名,丰田卡罗拉,1,150,000 辆销量,卡罗拉保持领先地位全球汽车市场,抵御了许多紧随其后的 SUV。
第二名,丰田RAV4 :,1,070,000 销量,由于中型 SUV 的兴起,RAV4 的销量同比增长了 10%,并以不到 110 万辆的销量缩小了与卡罗拉的差距。低运行成本、平稳的行驶和大胆的造型有助于其成功,新的插电式混合动力选项扩大了 RAV4 的吸引力。
第三名,本田CR-V,88.5万辆销量,与 RAV4 一样,CR-V 也进入了大型家庭 SUV 级别——世界上最受欢迎的细分市场——占 12%总市场份额。CR-V 构造精良、实用且装备精良,尽管燃油经济性不佳。
第四名.,日产 Sentra,705,000 辆销量,它与最畅销的卡罗拉占据相同的细分市场,在总销量为 510 万辆中占 705,000 辆。尽管紧凑型轿车的整体销量下降了 14%,但 Sentra 的销量比上一年增长了 3%。
第五名,丰田凯美瑞,丰田凯美瑞以 635,000 辆的销量位列全日本前五名。凯美瑞是卡罗拉相对较大的轿车,在 D 级轿车中占据 20% 的市场份额。与卡罗拉一样,凯美瑞因其宽敞的内部空间和强大的可靠性而深受美国客户的欢迎。
第六名,福特F-150,62万辆销量,多年来,福特 F-150 一直是世界上最畅销的汽车之一。福特F-150 在美国市场上非常成功——它在 2020 年连续 40 年蝉联美国最畅销汽车的桂冠,这要归功于它兼具实用性、舒适性和经济性。
第七名,本田思域,56万辆销量,本田思域的竞争对手是前面提到的丰田卡罗拉和日产 Sentra,去年销量下降了 17%。尽管如此,本田仍售出 560,000 辆,轻松进入前 10 名。有争议的造型可能使其在英国受阻,但思域强劲的发动机和实用性证明受到全球驾驶者的欢迎。
第八名,本田HR-V,56万辆销量,HR-V 是本田在此列表中的第三个条目,作为紧凑型 SUV 级别的一部分。该细分市场是去年表现较好的细分市场之一,整体销售额仅下降了 1%。然而,由于买家等待今年全新混合动力车型的推出,HR-V 的销量下降了 11%。尽管信息娱乐系统过时,但当前的 HR-V 确实提供了良好的价值和充足的空间。
第九名,雪佛兰Silverado,50万辆销量,雪佛兰 Silverado 是进入今年前 10 名的两辆美国皮卡车之一。 Silverado 的销量长期以来一直落后于福特 F-150,但销量达到 500,000 辆,与福特一样,雪佛兰也注重价值、尺寸和韧性,使其成为美国买家的最爱。
第十名,本田雅阁,50万辆销量,本田雅阁于 2015 年从英国市场被淘汰,但这并没有阻碍其在全球舞台上的成功。它去年的销量为 500,000 辆,在大型轿车级别中仅次于丰田凯美瑞,并提供独特的造型和光滑的信息娱乐系统。然而,与今年大多数畅销书的情况一样,雅阁的销量同比受到了相当大的打击。
3. 世界上汽车最多的国家是?
世界上汽车发展很快!目前汽车占辆,第一是美国为2.5亿辆!
第二是中国中国是世界上第二大的经济体和最大的汽车市场汽车包有辆为1.1辆虽然没有超过美国,但汽车数量不久肯定会超过美国。
第三是日本世界GDP排三的日本汽车抱有辆为7610万辆!
4. 美国产汽车有哪些品牌?
美国产汽车的品牌:
美国车有福特、雪佛兰、别克、林肯、凯迪拉克、GMC、克莱斯勒、Jeep、道奇、特斯拉、赛麟、悍马等品牌。
美系车几乎都有一个特点,那就是造型设计非常霸气粗矿,不过为了顺应潮流,不少品牌开始逐渐变得豪华精致。
福特汽车公司是世界上最大的汽车生产商之一,成立于1903年,旗下拥有福特和林肯汽车品牌,总部位于密歇根州迪尔伯恩市。
雪佛兰是美国通用汽车公司(简称GM)旗下的一个汽车品牌,1911年11月3日创立 ,创始人为威廉·杜兰特和路易斯·雪佛兰。
别克是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国营销的一个汽车品牌。它在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售。
5. 美国什么年代普及汽车?
从五十年代开始加速发展的汽车产业。
一篇资料:从1950年到1995年,世界汽车销售量从1000万辆增加到5000万辆,总保有量从6897万辆增加到66 584万辆,其中轿车从5166万辆增加到49273万辆。在这一阶段中,汽车普及率从27辆仟人,到116辆/千人,其中轿车从20 辆仟人增加到86辆仟人。 按照国际公认的标准,在一个国家中基本普及汽车时,大约为每千人保有250辆汽车;高度普及汽车时,大约为每千人保有500辆汽车。
按照这一标准,各大洲汽车普及有先有后,总体如下:首先在北美洲普及,汽车700辆/千人,其中轿车500辆/千人;然后在欧洲和大洋洲普及,汽车500辆/千人,其中轿车400辆/千人;目前正向发展中国家和地区普及。世界汽车普及的过程,也是汽车消费信贷发展的过程,具体情况是:汽车消费信贷起源于美国的汽车普及过程中,到了欧洲汽车消费信贷发展时,比美国晚了约20 年。随着汽车工业中心向欧洲的转移,美国比较先进的汽车消费信贷业务和技术也转向欧洲。
欧洲总体上在20世纪50年代初期开始了普及汽车的高潮,到1966年汽车产量为1000万辆,1973年达到了1500万辆,目前在1500~2000 万辆之间徘徊。 日本在1966年人均国民生产总值1000日元,被称为“日本普及私人汽车元年”,汽车国民普及时期大致在1966~1980年,年产量从300万辆到了 1100万辆。
在汽车普及过程中,汽车消费信贷起到了重要作用。以美国为例,美国有三次汽车普及高潮。
第一次汽车普及高潮在1910年至1929年,汽车产量从 18.7万辆增加到533.7万辆,年均增长19%;为推动这次汽车普及,全国同期动用在汽车信贷及与汽车普及方面的金融资源总量为10000亿美元。
第二次汽车普及高潮在1946年到1955年,汽车产量由310万辆增加到920万辆;同期使用在汽车信贷及汽车普及方面的金融资源总量为15000亿美元。
在第三次汽车普及高潮20世纪80年代到现在,汽车年产量平均在1000万辆到1200 万辆之间,估计需要的汽车信贷及汽车普及有关的金融资源总量为32000亿美元。消费信贷方式的普及化推动了汽车消费的发展,可以讲没有美国汽车消费信贷的支持,就没有今天的美国汽车产业的世界性地位。
从上述全世界汽车普及的发展进程中可以看到,汽车消费信贷在世界汽车工业发展进程中发挥了重要作用
6. 中国人均汽车保有量世界排名?
汽车作为耐用的大件商品,对提高居民生活质量和出行环境,有着极为重要的作用。其数量的多少反映当地居民的富裕程度。
从2020年各国汽车保有量来看,中国内地2020年末汽车保有量居世界第一,美国第二,日本第三。其总量超过美国1000万余台,是日本的三倍多。
作为世界第二大汽车市场的美国,首次被中国超过,2020年美国汽车销量连续10年创下新低。
此外,俄罗斯、德国、巴西、法国、意大利、英国、墨西哥等七个国家汽车保有量均达到4000万台以上,和中美日三国组成世界十大汽车王国。
尽管中国汽车保有量世界第一,但是从每1000人拥有的汽车量来说却不高。美国每千百人拥有汽车量是837辆,排名第一;第二名是澳大利亚,每千人汽车拥有量747辆;
第三名 意大利,每千人汽车拥有量695辆,第四名加拿大,每千人汽车拥有量670辆,第五名日本,每千人汽车拥有量591辆;
第六名德国,每千人汽车拥有量589辆;第七名是英国,每千人汽车拥有量579辆,第八名是法国,每千人汽车拥有量569辆,第九名是马来西亚,每千人汽车拥有量433辆,第十名是俄罗斯,每千人汽车拥有量373辆。
中国每千人汽车拥有量是173辆,排名第17,是美国的五分之一,第十名俄罗斯的二分之一。不过,中国有14亿人口,汽车市场潜力还是很大的,只要解决后汽车的拥堵问题,中国汽车市场还会有很大的发展。
你对中国汽车市场的状况怎么看?
7. 外国市场里的中国汽车有哪些?
中国汽车出口海外的品牌大致有以下四个最具代表性
第一:中国重汽,2018年出口重型汽车3.63万辆,占国内重卡出口量的一般,在同类车企中出口量连续14年稳居第一。这一品牌的重卡已经在进行智能化和电动化的转型,排放标准符合国际最高水平;所以重汽将目标定在2025年实现轻中重卡共计70万台的销售目标,出口量目标也会同步提升。
第二:比亚迪汽车,出口车型以大巴和轨道交通为主,且车辆全面实现电动化并提供增程选装等服务。目前出口国接近60个,其中有所谓的汽车工业强国英法德美日以及澳大利亚印度等国家,且内销价格在200万左右但出口价格翻倍。
这一品牌的大巴车基本得到了全球认可,其云轨云巴也在面向海外国家供应,比如菲律宾、柬埔寨、智利、埃及、巴西、摩洛哥等,这个品牌不足20年的年轻车企确实令人刮目相看。
第三:吉利汽车,出口车型自然是乘用车,出口国家主要以亚非拉等地区为主,其次为英国。以吉利收购的宝腾汽车为例,这一品牌的汽车为吉利主品牌量产车贴标在马来西亚生产销售,销量表现相当不错。
其次为吉利英伦汽车主要供给英国,因为工厂在英国,Tx系列已经发展到第五代插电式混动汽车,主要作为英国高端出租车使用,而且这一系列的车型也在逐渐丰富,后续会有多款商用车问世。
第四:长城汽车,出口车型以哈弗系列SUV为主,出口国家以俄罗斯和澳大利亚居多,其中在国内销量表现不错的F7和H9在海外表现强力,技术方面的进步实现了与日韩系低端汽车平分秋色的能力。
其次长城风骏系列皮卡车在海外销量也比较理想,出口国以澳大利亚、非洲、中东、南美洲等地区为主,绿静发动机成为这些皮卡能被认可的核心;近期随着炮系列皮卡的陆续推出,长城皮卡车在海外应能成为仅次于美系皮卡的第二大品牌。
以上四个中国汽车品牌在海外市场的表现非常抢眼,其中比亚迪汽车甚至做到了海外知名车企以平台化采购,使其在国内市场占据主导地位,让妥协比亚迪混动乘用车出口海外市场打破现有生态的“合作”,这就是中国汽车的技术实力。以上述品牌在海外市场的占有率和影响力,同时也能得出未来中国汽车前三强(乘用车):比亚迪(技术)、吉利(技术与营销)、长城(技术与皮卡),同意吗?
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