自主品牌suv(9月自主SUV销量超过合资品牌)
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2023-11-12
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1. 自主品牌suv,9月自主SUV销量超过合资品牌?
如果油价继续上涨,有可能春天里会变成我爱你塞北的雪,自主品牌的燃油经济型是软肋,强项是配置,
2. 18万之间的自主品牌SUV中?
上汽荣威是一个不错的品牌,大厂出品,质量是有保证的,丛价位出发,我更加推荐你荣威RX5MAX,这款车一致赢得了我们一家人的好评,开出去非常体面,而且荣威RX5MAX满足了我对大SUV的所有幻想,稳重大气的车身,炫酷的内饰,科技感超强,做工看上去非常好,豪华既视感,可以通过人脸识别启动车辆,轻踩刹车就ok了,告别手动点火时代,智能系统还会根据日期、天气等因素,为我订制专属问候,非常有仪式感的启动方式,AR实景就在仪表盘的位置,它可以把前方路面的状况,高清的投在液晶仪表上,即使晚上也能清晰显示,有RX5MAX陪我出门,安全感十足
3. 自主品牌12万左右的SUV?
自主品牌的话,在12万左右的选择还是比较多的。不过个人觉得像是长安CS75和风神的新款AX7都算是这个价位里,给的配置比较实在的选择,而且这俩款车的样子也挺时尚,开出去不掉面子。不过要是论经济的话,主要还是看日常驾驶时的费用吧。首先就是要从日常的油耗来看,这俩款车都是用的爱信三代6AT变速箱,不过AX7的话是搭配的第二代EP6发动机,1.6T的动力输出还可以,看大家的反馈日常平均油耗大概是8个油的样子;CS75的话用的自主研发的1.5T发动机,动力参数和AX7的差不多,不过油耗就有点高,大概百公里得10个油的样子。再就是看厂家给车主的福利政策了,新款AX7有个十年不限里程质保,还是比较给力的,另外就是AX7刚刚升级了WindLink 4.0,不仅有免费的酷我、喜马拉雅一年VIP赠送,还有5年不限流量。相比之下的话,AX7在用车方面还是能省下不少。
4. 三厢小车和SUV都可以?
楼主提出的问题,否定了三缸发动机和双离合,看样也了解了一些汽车资料。
国产车现在技术也越来越成熟了,今天来给您推荐一款个人感觉性价比很好的一款小型SUV——东南DX3
新款DX3将会在上海车展正式上市,推出国5和国6版本。预售价格在6.39万-10.59万。
新车型外观方面在18款的基础上进行了小幅度的调整,继续沿用家族式“翼立方”运动前脸,进气格栅将改成双幅样式。新车采用双色设计,更动感,更年轻化。尾灯和内部设计也有了新的变化。
新车配备全景天窗,让您的出行可以阅览更多的风景。18寸5幅双色轮毂,9寸大屏触控,科技感十足。360度影像和电子手刹让整车提升一个档次。
动力方面搭载三菱4A91全铝1.5T涡轮增压发动机,最大156马力和225N.m,传动系统配备模拟8速CVT无级变速变速箱。
并不是给DX3打广告,三菱的东西一直很稳定,也适应中国市场,朋友有买DX3和DX7的,开了几年没有什么闹心的毛病,车稳定,只是底盘调教偏硬一些。
想买一辆自主品牌的SUV?
这个价位可选的自主品牌真是太多了,像是什么哈弗H6、吉利博越还有全新一代瑞虎8。
首先排除哈弗H6,卖得最多已经成为街车,而且底盘调教和动力匹配不是特别的出色,1.5T车型有点小马拉大车;第二排除的是吉利博越,1.8T的发动机太老久了,油耗也比较高,1.5T的发动机还是三缸的,你敢买吗?
所以最好的选择就是瑞虎8,因为它空间大,轴距达到了2710mm,还有七座可选,全家人一起出游都没问题;全新一代虎踞家族前脸设计会让你感觉这是辆小“路虎”。
1.6T发动机热效率高于37.1%,是中国品牌中热效率最高发动机,不到9秒的加速成绩够用了;第三代PEPS无钥匙进入及启动系统、手机无线充电、隐藏式智能高清行车记录仪、感应式智能防夹记忆电动尾门则增加了这辆车的便利性,我家里的路虎发现神行都没有这些配置。在2019年第三批C-NCAP成绩中,瑞虎8获得了五星,所以安全方面也符合你的要求。
你预算是15万,这都可以买到全新一代瑞虎8的中高配车型了,该有的都有了。而且在质量方面,奇瑞的表现也要更加出色一些,10年100万公里发动机超长延保这是雷克萨斯燃油车型都不敢保证的。
6. 自主品牌suv又出新宠了?
首先,非常感谢能有机会回答此问题,就在不久前我还去试驾了这款欧尚X7,确实表现有点出人意料。毕竟作为一款紧凑级+SUV产品,但是7.77-11.77万元的价格确实便宜,有些用户还不敢下手,但是试驾之后这种顾虑完全消除。
外观层次感不错,很有运动感
欧尚X7是欧尚全新设计产品,可以算得上最好的产品,当然外观对其加分项作为重要。整体外观造型非常修长,虽然没有太多的亮点,但是层次感不错,营造出了这个级别车型该有的运动感。
内饰是该车的一大亮点
内饰对于驾乘者的感受至关重要,而欧尚X7确实给了用户一个不错的驾乘空间。整体中控设计非常简约,基本没有任何的机械按键,隆起的中央扶手面板及其运动三幅式方向盘,再次营造出了年轻的感觉。
配置的丰富性不言而喻
除了最低配产品,全系搭胎压监测、倒车影像、上坡辅助、车联网等基本职能网联配置,高配车型还搭载了360度全景影像、全景天窗和自动空调等个性化配置,对于这个价位的紧凑级车型来说,已经很有诚意了。
动力也能够满足日常需要
全系产品搭载1.5T蓝鲸动力发动机,匹配6MT和7DCT变速器,最大功率131kW,最大扭矩265N.m,在试驾体验中,不管是档位切换还是加速都非常的平顺。
总体来说,欧尚X7还是很有诚意的,值得推荐。
7. 为什么说宝骏510是自主品牌小型SUV的眼中钉?
人红是非多,车型销量高也一样。作为一款后起之秀,宝骏510上市当月就斩获8000余辆的战绩,次月破万,第三个月突破1万,第五个月突破3万,第八个月突破4万,并在第十个月突破5万,最高月销量记录达5.8万余辆。在短短半年的时间里从一名新秀到同级销量冠军,甚至还赶超哈弗H6成为整个SUV阵营的销量霸主,在自主品牌当中的小型SUV阵营里自然有着绝对的销量优势,宝骏510被视为自主品牌其余小型SUV的“眼中钉”算是情理之中。
在销量上宝骏510实在让人羡慕,那么为什么510能够一炮而红呢?这也回归到宝骏510为什么被自主品牌小型SUV视为“眼中钉”的主要原因。5.88-8.28万的指导价全系有着近4000元的让利,实际裸车入门价仅为5.5万左右,对于整个自主品牌小型SUV阵营而言,宝骏510的售价很有诱惑力,同时整车的设计在当时还是给予了消费者不小的惊艳,售价不贵的基础上,车型颜值更高,性价比更足,作为消费者自然偏向于选择宝骏510了。
就拿远景X3来说,尽管比宝骏510晚上市半年,可以说是完全奔着510的销冠而来,但月均刚刚破万的销量对比510实在有些捉襟见肘。而实际上,远景X3定价5.09-6.89万元,在售价层面比510更具吸引力,也是熟悉的1.5L自吸引擎,有手动挡,自动挡及CVT三款变速箱可选,乍一看远景X3的性价比似乎更高,更值得买。但X3在有了足够的噱头之后本身产品力却没有510来的扎实。
远景X3的长宽高为: 4005/1760/1575mm;宝骏510长宽高为:4220/1740/1625mm,比远景X3长了215mm,高了50mm,因此在乘坐空间充裕性及舒适性上会比X3强上不少,同时整车尺寸带来的视觉也会更大气,本身定位就是小型SUV,消费者谁不希望自己的车能够更大呢。另外,远景X3全系没有ESP,在当下时代,没有ESP开车还真的不放心。因此,尽管X3奔着510而来但并没有成功得逞,510依旧是同级销量最高,被视为自主品牌小型SUV的“眼中钉”很正常。
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1. 自主品牌suv,9月自主SUV销量超过合资品牌?
如果油价继续上涨,有可能春天里会变成我爱你塞北的雪,自主品牌的燃油经济型是软肋,强项是配置,
2. 18万之间的自主品牌SUV中?
上汽荣威是一个不错的品牌,大厂出品,质量是有保证的,丛价位出发,我更加推荐你荣威RX5MAX,这款车一致赢得了我们一家人的好评,开出去非常体面,而且荣威RX5MAX满足了我对大SUV的所有幻想,稳重大气的车身,炫酷的内饰,科技感超强,做工看上去非常好,豪华既视感,可以通过人脸识别启动车辆,轻踩刹车就ok了,告别手动点火时代,智能系统还会根据日期、天气等因素,为我订制专属问候,非常有仪式感的启动方式,AR实景就在仪表盘的位置,它可以把前方路面的状况,高清的投在液晶仪表上,即使晚上也能清晰显示,有RX5MAX陪我出门,安全感十足
3. 自主品牌12万左右的SUV?
自主品牌的话,在12万左右的选择还是比较多的。不过个人觉得像是长安CS75和风神的新款AX7都算是这个价位里,给的配置比较实在的选择,而且这俩款车的样子也挺时尚,开出去不掉面子。不过要是论经济的话,主要还是看日常驾驶时的费用吧。首先就是要从日常的油耗来看,这俩款车都是用的爱信三代6AT变速箱,不过AX7的话是搭配的第二代EP6发动机,1.6T的动力输出还可以,看大家的反馈日常平均油耗大概是8个油的样子;CS75的话用的自主研发的1.5T发动机,动力参数和AX7的差不多,不过油耗就有点高,大概百公里得10个油的样子。再就是看厂家给车主的福利政策了,新款AX7有个十年不限里程质保,还是比较给力的,另外就是AX7刚刚升级了WindLink 4.0,不仅有免费的酷我、喜马拉雅一年VIP赠送,还有5年不限流量。相比之下的话,AX7在用车方面还是能省下不少。
4. 三厢小车和SUV都可以?
楼主提出的问题,否定了三缸发动机和双离合,看样也了解了一些汽车资料。
国产车现在技术也越来越成熟了,今天来给您推荐一款个人感觉性价比很好的一款小型SUV——东南DX3
新款DX3将会在上海车展正式上市,推出国5和国6版本。预售价格在6.39万-10.59万。
新车型外观方面在18款的基础上进行了小幅度的调整,继续沿用家族式“翼立方”运动前脸,进气格栅将改成双幅样式。新车采用双色设计,更动感,更年轻化。尾灯和内部设计也有了新的变化。
新车配备全景天窗,让您的出行可以阅览更多的风景。18寸5幅双色轮毂,9寸大屏触控,科技感十足。360度影像和电子手刹让整车提升一个档次。
动力方面搭载三菱4A91全铝1.5T涡轮增压发动机,最大156马力和225N.m,传动系统配备模拟8速CVT无级变速变速箱。
并不是给DX3打广告,三菱的东西一直很稳定,也适应中国市场,朋友有买DX3和DX7的,开了几年没有什么闹心的毛病,车稳定,只是底盘调教偏硬一些。
想买一辆自主品牌的SUV?
这个价位可选的自主品牌真是太多了,像是什么哈弗H6、吉利博越还有全新一代瑞虎8。
首先排除哈弗H6,卖得最多已经成为街车,而且底盘调教和动力匹配不是特别的出色,1.5T车型有点小马拉大车;第二排除的是吉利博越,1.8T的发动机太老久了,油耗也比较高,1.5T的发动机还是三缸的,你敢买吗?
所以最好的选择就是瑞虎8,因为它空间大,轴距达到了2710mm,还有七座可选,全家人一起出游都没问题;全新一代虎踞家族前脸设计会让你感觉这是辆小“路虎”。
1.6T发动机热效率高于37.1%,是中国品牌中热效率最高发动机,不到9秒的加速成绩够用了;第三代PEPS无钥匙进入及启动系统、手机无线充电、隐藏式智能高清行车记录仪、感应式智能防夹记忆电动尾门则增加了这辆车的便利性,我家里的路虎发现神行都没有这些配置。在2019年第三批C-NCAP成绩中,瑞虎8获得了五星,所以安全方面也符合你的要求。
你预算是15万,这都可以买到全新一代瑞虎8的中高配车型了,该有的都有了。而且在质量方面,奇瑞的表现也要更加出色一些,10年100万公里发动机超长延保这是雷克萨斯燃油车型都不敢保证的。
6. 自主品牌suv又出新宠了?
首先,非常感谢能有机会回答此问题,就在不久前我还去试驾了这款欧尚X7,确实表现有点出人意料。毕竟作为一款紧凑级+SUV产品,但是7.77-11.77万元的价格确实便宜,有些用户还不敢下手,但是试驾之后这种顾虑完全消除。
外观层次感不错,很有运动感
欧尚X7是欧尚全新设计产品,可以算得上最好的产品,当然外观对其加分项作为重要。整体外观造型非常修长,虽然没有太多的亮点,但是层次感不错,营造出了这个级别车型该有的运动感。
内饰是该车的一大亮点
内饰对于驾乘者的感受至关重要,而欧尚X7确实给了用户一个不错的驾乘空间。整体中控设计非常简约,基本没有任何的机械按键,隆起的中央扶手面板及其运动三幅式方向盘,再次营造出了年轻的感觉。
配置的丰富性不言而喻
除了最低配产品,全系搭胎压监测、倒车影像、上坡辅助、车联网等基本职能网联配置,高配车型还搭载了360度全景影像、全景天窗和自动空调等个性化配置,对于这个价位的紧凑级车型来说,已经很有诚意了。
动力也能够满足日常需要
全系产品搭载1.5T蓝鲸动力发动机,匹配6MT和7DCT变速器,最大功率131kW,最大扭矩265N.m,在试驾体验中,不管是档位切换还是加速都非常的平顺。
总体来说,欧尚X7还是很有诚意的,值得推荐。
7. 为什么说宝骏510是自主品牌小型SUV的眼中钉?
人红是非多,车型销量高也一样。作为一款后起之秀,宝骏510上市当月就斩获8000余辆的战绩,次月破万,第三个月突破1万,第五个月突破3万,第八个月突破4万,并在第十个月突破5万,最高月销量记录达5.8万余辆。在短短半年的时间里从一名新秀到同级销量冠军,甚至还赶超哈弗H6成为整个SUV阵营的销量霸主,在自主品牌当中的小型SUV阵营里自然有着绝对的销量优势,宝骏510被视为自主品牌其余小型SUV的“眼中钉”算是情理之中。
在销量上宝骏510实在让人羡慕,那么为什么510能够一炮而红呢?这也回归到宝骏510为什么被自主品牌小型SUV视为“眼中钉”的主要原因。5.88-8.28万的指导价全系有着近4000元的让利,实际裸车入门价仅为5.5万左右,对于整个自主品牌小型SUV阵营而言,宝骏510的售价很有诱惑力,同时整车的设计在当时还是给予了消费者不小的惊艳,售价不贵的基础上,车型颜值更高,性价比更足,作为消费者自然偏向于选择宝骏510了。
就拿远景X3来说,尽管比宝骏510晚上市半年,可以说是完全奔着510的销冠而来,但月均刚刚破万的销量对比510实在有些捉襟见肘。而实际上,远景X3定价5.09-6.89万元,在售价层面比510更具吸引力,也是熟悉的1.5L自吸引擎,有手动挡,自动挡及CVT三款变速箱可选,乍一看远景X3的性价比似乎更高,更值得买。但X3在有了足够的噱头之后本身产品力却没有510来的扎实。
远景X3的长宽高为: 4005/1760/1575mm;宝骏510长宽高为:4220/1740/1625mm,比远景X3长了215mm,高了50mm,因此在乘坐空间充裕性及舒适性上会比X3强上不少,同时整车尺寸带来的视觉也会更大气,本身定位就是小型SUV,消费者谁不希望自己的车能够更大呢。另外,远景X3全系没有ESP,在当下时代,没有ESP开车还真的不放心。因此,尽管X3奔着510而来但并没有成功得逞,510依旧是同级销量最高,被视为自主品牌小型SUV的“眼中钉”很正常。
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