空客A320NEO(c919油耗什么水平)
资讯
2023-11-07
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1. 空客A320NEO,c919油耗什么水平?
C919大型客机是我国拥有自主知识产权的中短程商用干线飞机,从载客量和航程等数据来分析,它与波音B737和空中客车A320处在同一量级。
相比于已经在天空中翱翔数十年的A320和B737,中国的C919是这个领域的新来者。C919的命名颇具深意,“C”是中国商飞英文缩写“COMAC”的第一个字母,也代表“China”,也恰好与“空中客车(Airbus)”和“波音(Boeing)”的字头构成顺序排列。
第一个“9”代表“长久”,后面的“19”则代表最大载客可达190座。C919承载着中国人的“大飞机”梦想,以及布局民航客机市场,实现研制成功、市场成功和商业成功的战略重任,将在首飞和通过适航测试之后,进入航线运营,填补航线上没有中国干线喷气客机的空白。
很多人疑惑,这么大的飞机会不会超级费油呢?一般来说,飞机的耗油量与飞机的升阻比(升力和阻力的比值)有直接的关系,升阻比越高,飞机的气动效率越高,耗油量就越少。
而飞机的升力主要来源于机翼,全机70%左右的阻力也来源于机翼。因此,为了保证飞机的座级,避免“油老虎”的出现,在飞机机翼上动脑筋,便成了提高飞机气动效率的关键。
不过想在机翼上做改变,可不容易。第一、二代喷气式客机采用的多是传统的古典翼型,古典翼型适合于低速及亚音速飞行,在这种速度范围内,它们具有较高的气动效率。
但是,随着飞行速度的进一步提高,古典翼型的设计已不可能适应高速巡航飞行的要求,因此,只能寻求一种既能适应高速巡航飞行,又能保持较高气动效率的翼型,这就是超临界翼型。
C919 两级可座156人单级可座16856人单级可座168人,采用CFM56发动机,最大起飞重量72500kg,最大着陆重量66600Kg,最大设计航程(4075km)(STD)(5555km)(ER)。
C919的巡航速度 0.7-0.84M,最大使用速度 0.82-0.84M,最大使用高度 12100m,客舱压力值 80kpa,初始巡航高度 10668m,起飞场长 2200m,着陆场长 1600m。
目前中大型客机,它的最大载油量大概 = 座位数*油耗*航程;其中油耗一般为3升/百公里/座的样子。当然,总的规律是飞机越大、越先进,“油耗”越低,但区别不是很大。
c919座位数大概160,因此飞机每公里耗油量大概为480升。
2. opponeo7se参数?
iQOO Neo7SE首发搭载联发科天玑8200芯片,支持120W 快充。天玑8200是联发科的下一代中端 SoC,将采用1个3.1GHz A78大核 +3个3.0GHz A78大核 +2.0GHz A55小核,辅以 Mali-G610MC6。
3. 空客acj320neo参数?
空中客车 ACJ320neo
宽敞客舱拥有者
空客ACJ320neo公务机衍生自空客A320neo。
得益于新一代发动机和鲨鳍小翼的应用,ACJ320neo系列公务机可节约16%的燃油消耗,可搭乘25名乘客不间断飞行13小时,从北京直飞伦敦不在话下,最远行程11000公里,最大巡航速度0.8马赫。
走进客舱,你会首先感受到比同级别公务机更为宽敞的客舱,3.7米宽的大客舱足以满足商务团队的出行。
4. a320neo最大载重?
20吨。
A320NEO的最大商载是20吨,满载航程为4537公里,波音737MAX8的最大商载是20.8吨,满载航程也是4537公里。C919的最大商载是18.9吨,满载情况下的航程为2629公里。
5. 东航空客a320n选座攻略?
东航的空客A320机型通常会提供经济舱和公务舱两种座位选择。经济舱的座位通常采用3+3的布局,即每排有3个座位,分为左侧、中间和右侧三个区域。公务舱的座位通常采用2+2的布局,即每排有2个座位,分为左侧和右侧两个区域。以下是一些选座的建议:
经济舱:如果想要更宽敞的座位,建议选择靠窗的座位,因为它们通常比中间座位和靠走道的座位更宽。如果想要更平稳的飞行体验,可以选择后排座位,因为它们通常比前排座位更平稳。
公务舱:如果想要更私密的空间,建议选择靠窗户的座位,因为它们通常比靠走道的座位更私密。如果想要更宽敞的座位,可以选择左侧的座位,因为它们通常比右侧的座位更宽敞。
总之,选择座位时应该根据自己的需求和喜好来选择,例如想要更便捷的进出、更舒适的的空间、更私密的空间等等。同时,也可以提前在东航官方网站或移动应用程序上进行网上选座,以便更好地满足自己的需求。
6. a320neo客机哪个国家的?
A320neo是法国的。A320neo是空客为A320系列飞机推出的各种产品升级中的最新版本,法国当地时间2014年9月25日,A320neo飞机顺利完成首飞。
7. 商飞的C919相比A320neo和737?
订单多是好事,ARJ订单全部473架,C919还有800多架,以现在的生产速度,敢问那年那月能全部交付使用?上海商飞能否共享图纸和技术,全国建厂。一架飞机成百上千万个零件,每个省份生产一部分零件,最后由商飞来组装成型!充分释放产能,充分就业。西部地广人稀,经济需要拉动,把总装厂建到西部城市,利国利民!沿海城市发展海洋经济,内陆发展航天航空产业,齐头并进。不断的尝试,不断的积累,很快我们的大飞机也会像高铁一样,享誉世界!哈尔滨,成都,贵州,株洲,西安,南昌等都有飞机制造企业,以前造军机,由于订单少,不少企业改成生产民用产品,如摩托车,面包车。现在有国产的大飞机项目,真的不要再大材小用了。商飞的领导请拿出你们的风格,不要为了一己私利,捂着这天大的机会而故步自封!只有我们中国的大飞机项目真的强大了,才算强!与其现在拿个适航证还要看欧美的脸色,不如大力发展,三五年后也像高铁一样出自己的标准!
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1. 空客A320NEO,c919油耗什么水平?
C919大型客机是我国拥有自主知识产权的中短程商用干线飞机,从载客量和航程等数据来分析,它与波音B737和空中客车A320处在同一量级。
相比于已经在天空中翱翔数十年的A320和B737,中国的C919是这个领域的新来者。C919的命名颇具深意,“C”是中国商飞英文缩写“COMAC”的第一个字母,也代表“China”,也恰好与“空中客车(Airbus)”和“波音(Boeing)”的字头构成顺序排列。
第一个“9”代表“长久”,后面的“19”则代表最大载客可达190座。C919承载着中国人的“大飞机”梦想,以及布局民航客机市场,实现研制成功、市场成功和商业成功的战略重任,将在首飞和通过适航测试之后,进入航线运营,填补航线上没有中国干线喷气客机的空白。
很多人疑惑,这么大的飞机会不会超级费油呢?一般来说,飞机的耗油量与飞机的升阻比(升力和阻力的比值)有直接的关系,升阻比越高,飞机的气动效率越高,耗油量就越少。
而飞机的升力主要来源于机翼,全机70%左右的阻力也来源于机翼。因此,为了保证飞机的座级,避免“油老虎”的出现,在飞机机翼上动脑筋,便成了提高飞机气动效率的关键。
不过想在机翼上做改变,可不容易。第一、二代喷气式客机采用的多是传统的古典翼型,古典翼型适合于低速及亚音速飞行,在这种速度范围内,它们具有较高的气动效率。
但是,随着飞行速度的进一步提高,古典翼型的设计已不可能适应高速巡航飞行的要求,因此,只能寻求一种既能适应高速巡航飞行,又能保持较高气动效率的翼型,这就是超临界翼型。
C919 两级可座156人单级可座16856人单级可座168人,采用CFM56发动机,最大起飞重量72500kg,最大着陆重量66600Kg,最大设计航程(4075km)(STD)(5555km)(ER)。
C919的巡航速度 0.7-0.84M,最大使用速度 0.82-0.84M,最大使用高度 12100m,客舱压力值 80kpa,初始巡航高度 10668m,起飞场长 2200m,着陆场长 1600m。
目前中大型客机,它的最大载油量大概 = 座位数*油耗*航程;其中油耗一般为3升/百公里/座的样子。当然,总的规律是飞机越大、越先进,“油耗”越低,但区别不是很大。
c919座位数大概160,因此飞机每公里耗油量大概为480升。
2. opponeo7se参数?
iQOO Neo7SE首发搭载联发科天玑8200芯片,支持120W 快充。天玑8200是联发科的下一代中端 SoC,将采用1个3.1GHz A78大核 +3个3.0GHz A78大核 +2.0GHz A55小核,辅以 Mali-G610MC6。
3. 空客acj320neo参数?
空中客车 ACJ320neo
宽敞客舱拥有者
空客ACJ320neo公务机衍生自空客A320neo。
得益于新一代发动机和鲨鳍小翼的应用,ACJ320neo系列公务机可节约16%的燃油消耗,可搭乘25名乘客不间断飞行13小时,从北京直飞伦敦不在话下,最远行程11000公里,最大巡航速度0.8马赫。
走进客舱,你会首先感受到比同级别公务机更为宽敞的客舱,3.7米宽的大客舱足以满足商务团队的出行。
4. a320neo最大载重?
20吨。
A320NEO的最大商载是20吨,满载航程为4537公里,波音737MAX8的最大商载是20.8吨,满载航程也是4537公里。C919的最大商载是18.9吨,满载情况下的航程为2629公里。
5. 东航空客a320n选座攻略?
东航的空客A320机型通常会提供经济舱和公务舱两种座位选择。经济舱的座位通常采用3+3的布局,即每排有3个座位,分为左侧、中间和右侧三个区域。公务舱的座位通常采用2+2的布局,即每排有2个座位,分为左侧和右侧两个区域。以下是一些选座的建议:
经济舱:如果想要更宽敞的座位,建议选择靠窗的座位,因为它们通常比中间座位和靠走道的座位更宽。如果想要更平稳的飞行体验,可以选择后排座位,因为它们通常比前排座位更平稳。
公务舱:如果想要更私密的空间,建议选择靠窗户的座位,因为它们通常比靠走道的座位更私密。如果想要更宽敞的座位,可以选择左侧的座位,因为它们通常比右侧的座位更宽敞。
总之,选择座位时应该根据自己的需求和喜好来选择,例如想要更便捷的进出、更舒适的的空间、更私密的空间等等。同时,也可以提前在东航官方网站或移动应用程序上进行网上选座,以便更好地满足自己的需求。
6. a320neo客机哪个国家的?
A320neo是法国的。A320neo是空客为A320系列飞机推出的各种产品升级中的最新版本,法国当地时间2014年9月25日,A320neo飞机顺利完成首飞。
7. 商飞的C919相比A320neo和737?
订单多是好事,ARJ订单全部473架,C919还有800多架,以现在的生产速度,敢问那年那月能全部交付使用?上海商飞能否共享图纸和技术,全国建厂。一架飞机成百上千万个零件,每个省份生产一部分零件,最后由商飞来组装成型!充分释放产能,充分就业。西部地广人稀,经济需要拉动,把总装厂建到西部城市,利国利民!沿海城市发展海洋经济,内陆发展航天航空产业,齐头并进。不断的尝试,不断的积累,很快我们的大飞机也会像高铁一样,享誉世界!哈尔滨,成都,贵州,株洲,西安,南昌等都有飞机制造企业,以前造军机,由于订单少,不少企业改成生产民用产品,如摩托车,面包车。现在有国产的大飞机项目,真的不要再大材小用了。商飞的领导请拿出你们的风格,不要为了一己私利,捂着这天大的机会而故步自封!只有我们中国的大飞机项目真的强大了,才算强!与其现在拿个适航证还要看欧美的脸色,不如大力发展,三五年后也像高铁一样出自己的标准!
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