奥迪发布RS Q3十周年版(奥迪的发动机和大众的发动机到底有没有区别)
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2024-03-24
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1. 奥迪发布RS Q3十周年版,奥迪的发动机和大众的发动机到底有没有区别?
奥迪和大众采用的是同平台,发动机在同等排量和形式上可以看成是相同的,当然具体到车型上的调校会有所差异,即便是大众集团的同品牌车型,比如高尔夫,在本土和出口到中国或东南亚的车型也会根据气候等因素对发动机进行不同的调校,功率、扭矩也随之会有所差异。
不过我们在发动机的标识上能看出,奥迪很多发动机标有TFSi,而大众多为TSi。早期的奥迪发动机除了缸内直喷外还有分层燃烧技术,这项技术虽然可以更省油,但会导致碳氢化合物的排放增加,所以后来取消了分层燃烧技术,但标识仍然使用TFSi。
不过我们从平台来看奥迪和大众对于四驱系统的称呼并不相同,奥迪为Quattro,而大众叫做4Motion。其实严格来说这并不是奥迪和大众四驱系统的区分,如果硬是说区分也只是名称上便于大家理解两个品牌而已。
Quattro指的是发动机纵向布局的四驱系统,而4Motion是发动机横置。奥迪的Q5和大众的途观正好是这两个代表车型。
这两种形式没有绝对的好或者不好,确实也有各自的先天优缺点。Quattro系统更适合向后轴输出驱动力,动力布局比较适合质量大一些的SUV,但纵置发动机会占用过长的发动机舱,导致同样车长情况会压缩乘员舱的尺寸。
而4Motion的横置发动机更适合主驱动在前轮的车型,对于轿车和轻量化SUV更倾向前轮作为主驱动轮配置的车型比较适合,而且发动机舱可以做的更短一些。
不过硬要按发动机的布局形式来进行区分,那么奥迪TT为什么不称之4Motion,大众的途锐和辉腾不称之为Quattro呢,前面我们说的那种区分是在技术层面上的,但奥迪和大众也是为了在品牌方面进行一定的区分,所以奥迪的动力系统标识统一使用TFSi和Quattro,而大众使用TSi和4Motion。其实都是同平台的产物,可以视作相同。
2. bba是什么系列的车?
B奔驰B宝马A奥迪,国产就是北京奔驰、华晨宝马、一汽大众奥迪。 奥迪: 奥迪是著名的汽车开发商和制造商,其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司,总部设在德国的英戈尔施塔特,主要车型有A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q2、[1] Q3、Q5、Q7、TT、R8以及S、RS性能系列等。 奥迪集团包括母公司及其子公司奥迪匈牙利公司、quattro有限公司以及兰博基尼汽车公司和Cosworth技术公司,奥迪巴西及奥迪塞那利塔。此外,奥迪还在中国、马来西亚和南非等地设有生产厂。 奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起,奥迪开始采用四环徽标,它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。
在20世纪30年代,汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域,从摩托车到豪华轿车。 奥迪在2008 年入选世界品牌价值实验室编制的《中国购买者满意度第一品牌》,排名第七。 奥迪轿车的标志为四个圆环,代表着合并前的四家公司。这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。由于该公司原是由4家公司合并而成,因此每一环都是其中一个公司的象征。 德国奥迪公司制造汽车与摩托车的历史可追溯到19世纪。最初设在萨克森州的四家汽车公司——茨维考市(zwickau)的奥迪(audi)和霍希(horch)汽车公司、开姆尼--西格玛市(chemnitz-siegmar)的漫游者汽车公司(wanderer)以及zschopau市的dkw汽车公司,对当时德国汽车工业的进步做出了杰出的贡献。
这四家汽车公司于1933年合并为汽车联盟股份公司(auto union ag,以下简称汽车联盟)。从汽车产量来说,汽车联盟是当时德国第二大汽车制造公司,商品标志为四个连接的圆环,代表参与合并的四家汽车公司。世界上也就首次出现了四环标志。 二战以后,汽车联盟位于萨克森的汽车制造厂被前苏联占领军没收并拆除。此后,该公司的很多高层人员前往巴伐利亚,并于1949年在英戈尔斯塔特(ingolstadt)建立了汽车联盟股份有限公司(auto union gmbh),它继承了老汽车联盟的传统,仍以四个连环作为标志。 汽车联盟股份有限公司和nsu股份有限公司(nsu gmbh)于1969年合并,组成奥迪—nsu汽车联盟股份公司(audi nsu auto union ag);1985年,该公司改名为奥迪股份公司(audi ag),总部迁至英戈尔斯塔特,四环标志沿用至今。 宝马: 宝马公司在1916年3月7日成立,BMW的前身是一家飞机工厂,最初以制造流线型的双翼侦察机闻名于世,前身公司的名字叫BFW,公司创始人名吉斯坦-奥托(Gustan Otto)。1917年7月20日,BFW公司便开始重组,正式名为BMW, 1923年,BMW研制了第一台的摩托车发动机,1923年末,他们特约在慕尼黑(Munich)生产摩托车,而挂有BMW商标的R32摩托车则首次在市场中销售。BMW在1929年7月9日的晨报上作了整整一版的广告,宣布进军汽车制造业。BMW第一款系列化生产汽车的传奇就此诞生。 “宝马”的正式汉字全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司(德文:Bayerische Motoren Werke AG),是一个闻名于世界的豪华汽车品牌,总部位于巴伐利亚的慕尼黑。宝马经常被称为Bimmer,品牌在中国大陆、香港与早年的台湾又常称为宝马。 BMW公司的历史始于1916年,在中国大陆早年翻译为巴依尔。公司最初是一家飞机发动机制造商,1917年还是一家有限责任公司, 1918年更名巴伐利亚发动机制造股份公司并上市。始创人名吉斯坦-奥托在航空领域的高度成就,使他怀着很大的野心制造汽车,他后来这一决定,为汽车历史写下其中光荣的一页,那就是受到今天万千车迷爱戴的德国BMW车厂了。 BMW的蓝白标志象征着旋转的螺旋桨,这正是公司早期历史的写照。但是现任的宝马总裁却更正说,人们总以为蓝白标志是螺旋桨,其实应该是,宝马的总部在慕尼黑,德国的巴伐利亚州,而巴伐利亚州的州旗是蓝白相间的,宝马的名字又是巴伐利亚发动机公司,宝马就代表了巴伐利亚,代表了德国最精湛的发动机技术。 1923年,第一部宝马摩托车问世。五年后的1928年,BMW收购了埃森那赫汽车厂,并开始生产汽车。之后,BMW将许多汽车制造史上的杰作推向市场,这些产品不断激发出强烈的感情和人们的渴望,铸就了BMW公司作为一家汽车制造商的杰出声誉。 BMW是全世界最成功和效益最好的豪华汽车品牌,2002年,公司成功销售了超过100万部BMW和MINI品牌的汽车,销售纪录首次突破一百万辆;在摩托车业务上,销量超过9.2万辆,再创销售新高。在全球,BMW集团的员工总数超过10万人。 一贯以高端品牌为本,正是企业成功的基础。BMW集团拥有BMW、MINI和Rolls-Royce(劳斯莱斯)三个品牌。这些品牌占据了从小型车到顶级豪华轿车各个细分市场的高端,使BMW集团成为世界上唯一一家专注于豪华汽车和摩托车的制造商。 高档意味着“附加值”,宝马身为一个高档品牌,其产品在设计美学、动感和动力性能、技术含量和整体品质等方面具有丰富的产品内涵,因此,这些品牌可以给用户提供切实的附加值。在此基础上,BMW集团期望获得较高的单车利润率,从而继续保持赢利性增长,并确保公司在未来的独立地位。 BMW集团将长期贯彻明确的豪华品牌策略,在未来几年内,这将体现在大范围内的高档产品和市场攻势上。在注重各品牌独特性的同时,BMW集团将通过推出新产品进军新领域,并把公司的系列产品推广到更多新市场。籍此,公司将跨入一个全新境界。 2008年,BMW集团销售大约140万辆汽车,实现40%的增长。同年,集团的年销售额将突破500亿欧元。 宝马作为高端汽车品牌,不仅在国内的新车市场占有较高的市场占有率和知名度,而且在二手车领域也均推出了品牌二手车服务——宝马“尊选”,宝马尊选二手车是宝马集团于2003年在全球豪华品牌中首推的全球统一的二手车认证项目。2005年12月,宝马在中国启动了宝马尊选二手车认证项目。 奔驰: 梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz),是一家德国汽车公司,也是世界十大汽车公司之一,以生产高质量、高性能的豪华汽车闻名于世。它创立于1900年,公司总部设在德国斯图加特,创建人是被世人誉为“汽车之父”的卡尔·本茨(Karl Benz)和戈特利布·戴姆勒(Gottlieb Daimler)。Mercedes-Benz汽车公司经营风格始终如一,不追求汽车产量的扩大,只追求生产出高质量、高性能和高级别的汽车产品。除了高档豪华轿车外,奔驰公司还是世界上最著名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。 其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一。自1900年12月22日戴姆勒发动机工厂(Daimler-Motoren-Gesellschaft,DMG)向其客户献上了世界上第一辆以梅赛德斯(Mercedes)为品牌的轿车开始,奔驰汽车就成为汽车工业的楷模。100多年来,奔驰品牌一直是汽车技术创新的先驱者。 自从奔驰制造了第一辆世界公认的汽车后,一百多年过去了,汽车早已度过了他的百岁寿辰,而在这一百多年来,随着汽车工业的篷勃发展,曾涌现出很多的汽车厂家,也有显赫一时的,但最终不过是昙花一现。到如今,能够经历风风雨雨而最终保存下来的,不过三四家,而百年老店,仅有奔驰一家。
3. 奥迪q3燃速版怎么样?
关于这个问题,作为一款运动化SUV,奥迪Q3燃速版在外观、内饰和性能方面都有着不俗的表现。其搭载2.0TFSI四缸发动机,最大功率为230马力,峰值扭矩为350N·m,加速表现出色,从静止加速到100km/h仅需6.3秒。
外观方面,燃速版采用了奥迪家族最新的设计语言,车身线条流畅,运动感十足。内饰方面,豪华感和科技感并存,配备了多项高端配置,如12.3英寸液晶仪表盘、10.1英寸中控液晶屏、BOSE音响、全景天窗等。
总的来说,奥迪Q3燃速版是一款不错的运动化SUV,适合追求驾驶乐趣和品质的消费者。
4. 奥迪q3动感版与致雅版哪个更好?
动感版好。
动感型的前叶子板处有一个小小的RS标识,而雅致型则没有;此外动感型的下裙与车身同色,营造出低趴的视觉效果,而雅致型则是黑色包边,营造出高挑的效果。
5. 奥迪RS系列和S系列的区别?
1、产品定位不同;在定位上,S系列定位仅次于RS/R,该系列与A系量产车共用生产线,从A3到A8,Q3/Q5/Q7全部都拥有自己的S版本。其虽然有着与量产车相似的外形,但在动力和调教方面却完全不同;
2、RS系列车型作为奥迪家族中最高性能产品,可以说是奥迪顶尖技术的展示平台,并且由于很多部件为纯手工打造,产能受限,故以限量的方式生产;
3、产地不同,除了S6,奥迪其他S系列车型都在英戈尔施塔特工厂生产,它标配奥迪全时四驱系统并仅配一款高性能发动机,并且可以通过选装更强大的制动系统以及更硬朗的悬挂系统,以达到提升运动性能的目的;
4、RS系列高性能车型在内卡苏姆独家打造生产,quatto有限公司还为客户提供其他RS系列的运动型高性能汽车,各系列齐全。
6. 奥迪的rs为什么都是旅行版?
首先感谢你的提问,希望我的回答能够帮到你。
RS是RACING SPORT(比百赛运动型),S是SPORT(度运动版)。RS和S除了同级别RS要比S贵出很多外,RS的性能也要比S好很多(2)奥迪的每个车系都有一个顶级车型版——运动型S,基于s型在生产一款更加豪华运动的rs型。
最近奥迪RS6 Avant即将进口的消息可谓是沸沸扬扬,其实这个消息并不是第一次传出,过去的两年中它好几次都被传闻要引进,不过奥迪却屡次爽约。而这次RS6 Avant不但已经现身环保目录,而且奥迪的经销商也已经收到相关信息,所以今年RS6 Avant引进已成事实。那么问题来了,旅行车的实用和高性能车的速度本来没有多大关系,那RS6 Avant作为一台高性能旅行车为什么会如此受关注?
故事要从1994年的春天开始讲起......
1994年3月,奥迪推出了一款叫做RS2 Avant的车,这也是奥迪RS系列的第一款车。我们知道现在的RS6是基于A6,RS7是基于A7,RS5是基于A5,以此类推......不过当年的RS2却和那台傻萌傻萌的A2没有关系,而是基于奥迪80(B4)打造。B4代的奥迪80其实就是奥迪A4的前身,它的换代车型(B5)正式更名为奥迪A4,而现在最新的A4已经在欧洲上市,代号为B9。所以可以把RS系列第一款车RS2 Avant理解为当年的RS4,对了,应该是旅行版的RS4。
RS2 Avant的性能非常强悍,它使用一台排量并不大的2.2升直列五缸涡轮增压发动机,最大功率315马力,配合6速手动变速箱以及带托森差速器的quattro四驱系统,百公里加速为4.8秒。4.8秒是什么概念?要知道现款的RS4 Avant(B8)使用的是一台450马力的4.2升V8发动机,百公里加速为4.7秒。仅仅比20多年前的前辈快0.1秒。而在当时,RS2 Avant在30英里每小时以内,加速比一代神车迈凯伦F1以及维伦纽夫的F1赛车还快。及其出色的性能让RS2 Avant为年轻的奥迪RS系列打下了口碑。
这里顺带说说奥迪的RS系列。我们知道奥迪的性能车有S系列和RS系列两种,它们之间的最大区别是S系列和普通的奥迪是共线生产的,只不过换装了更大功率的发动机以及标配了quattro四驱系统,而RS系列是由奥迪的全资子公司(或者可以理解成运动部门)quattro GmbH打造。拿S6和RS6举例,其实S6的主要对手是同样使用V8发动机的宝马550i以及奔驰E500(在美国叫做E550),而RS6的对手是M5以及E63。只不过这一代的S6的4.0T发动机性能比较出色,并且搭配四驱系统,在百公里加速上甚至强过M5和E63,但是由于S6在功率上有绝对劣势,所以在后段加速还是和M5、E63有不小差距,这个时候就只能请RS6出马了。
1994年的RS2 Avant是RS的第一款车,这也为奥迪RS自己以及RS的车迷心中埋下了一个旅行车情节,从那之后,奥迪的所有RS4(B5-B8)和RS6(C5-C7)车型全部都提供旅行版,并且到了最新的这一代RS4(B8)和RS6(C7),奥迪则干脆放弃三厢版,只提供旅行版这一个选择。而反观RS的对手宝马M Power和奔驰AMG,M只在过去的M5上推出过旅行版车型,并且产量很低,而最新一代的M5(F10)只有三厢版一种选择,而M的精髓M3则从来没有推出过旅行版。AMG的情况比宝马好一些,C级AMG以及E级AMG包括新一些的CLS级AMG都是同时提供三厢版和旅行版,不过在全球范围内来看,旅行版的AMG的能见度还是不如三厢版。就RS、M、AMG三家而言,可以说M的历史和精髓在于双门版的M3(M4),AMG除了拥有更加丰富的产品线,还独有力大无穷的V12,而RS的个性在于对旅行版的执着。
说完了背景故事,我们再来聊聊现在的RS6 Avant本身有什么吸引人的地方。
首先,现款RS6 Avant有着非常迷人的外形。奥迪一直以来都是采用比较圆润的外观轮廓,这给其旅行版车型创造了非常优秀的基底。虽然外观是一个见仁见智的东西,并且目前中国不喜欢旅行车或者不习惯旅行车外观的人还占大多数,不过奥迪的旅行车比三厢版好看这个观点还是能获得大部分人的认同,或者说旅行版比三厢版好看这个观点在奥迪品牌比在其他品牌更容易获得同意。所以RS6 Avant首先作为一台旅行车,就有一个很好的底子。
其次,RS6 Avant相比于S6 Avant和A6 Avant在外观上有了巨大的进步,这个进步主要体现在RS6 Avant拥有更加夸张的运动包围。那两颗标志性的獠牙第一次看甚至看着像改装厂的作品而不是原厂所为。这也让RS6 Avant在外型上一下子就能和S6以及A6区分来。而M和AMG则不具备这么明显的个性特征,很多有M运动套件的普通宝马以及有AMG运动套件的普通奔驰在外型上和正经的M Power以及AMG就非常接近了。
除了拥有漂亮的旅行版车身和个性的运动套件,RS6 Avant在动力这个硬本领上是也是非常强大。4.0升双涡轮增压V8发动机,560马力、700牛·米,配合8速自动变速箱和quattro四驱系统,官方的百公里加速时间为3.9秒,而有外媒实测的加速时间可达3.5秒。长期霸占地球最快旅行车宝座的RS6 Avant也在近几年强势占领了各种直线加速赛排名的前列。直到奔驰给E63装上四驱系统,让E63 AMG S Estate用3.7秒的官方百公里加速时间向RS6 Avant发起了强有力的挑战。而奥迪方面给出的回应是推出了RS6 Avant Performance,动力增强到605马力、750牛·米,官方百公里加速3.7秒,0-200km/h加速12.1秒,比普通版快了1.4秒。
7. 奥迪q3分几款外观?
奥迪Q3目前有三款外观可供选择。第一款是标准版,具有简洁而现代的外观设计,强调了奥迪的经典元素和线条感。
第二款是S线型,它在标准版的基础上增加了一些运动化的元素,如更大的进气口和运动型轮圈。
第三款是RS Q3,它是最高性能版本,具有更加激进的外观设计,包括更大的进气口、扩大的轮拱和运动型后扰流板。无论您喜欢简约、运动还是极致性能,奥迪Q3都能满足您的需求。
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1. 奥迪发布RS Q3十周年版,奥迪的发动机和大众的发动机到底有没有区别?
奥迪和大众采用的是同平台,发动机在同等排量和形式上可以看成是相同的,当然具体到车型上的调校会有所差异,即便是大众集团的同品牌车型,比如高尔夫,在本土和出口到中国或东南亚的车型也会根据气候等因素对发动机进行不同的调校,功率、扭矩也随之会有所差异。
不过我们在发动机的标识上能看出,奥迪很多发动机标有TFSi,而大众多为TSi。早期的奥迪发动机除了缸内直喷外还有分层燃烧技术,这项技术虽然可以更省油,但会导致碳氢化合物的排放增加,所以后来取消了分层燃烧技术,但标识仍然使用TFSi。
不过我们从平台来看奥迪和大众对于四驱系统的称呼并不相同,奥迪为Quattro,而大众叫做4Motion。其实严格来说这并不是奥迪和大众四驱系统的区分,如果硬是说区分也只是名称上便于大家理解两个品牌而已。
Quattro指的是发动机纵向布局的四驱系统,而4Motion是发动机横置。奥迪的Q5和大众的途观正好是这两个代表车型。
这两种形式没有绝对的好或者不好,确实也有各自的先天优缺点。Quattro系统更适合向后轴输出驱动力,动力布局比较适合质量大一些的SUV,但纵置发动机会占用过长的发动机舱,导致同样车长情况会压缩乘员舱的尺寸。
而4Motion的横置发动机更适合主驱动在前轮的车型,对于轿车和轻量化SUV更倾向前轮作为主驱动轮配置的车型比较适合,而且发动机舱可以做的更短一些。
不过硬要按发动机的布局形式来进行区分,那么奥迪TT为什么不称之4Motion,大众的途锐和辉腾不称之为Quattro呢,前面我们说的那种区分是在技术层面上的,但奥迪和大众也是为了在品牌方面进行一定的区分,所以奥迪的动力系统标识统一使用TFSi和Quattro,而大众使用TSi和4Motion。其实都是同平台的产物,可以视作相同。
2. bba是什么系列的车?
B奔驰B宝马A奥迪,国产就是北京奔驰、华晨宝马、一汽大众奥迪。 奥迪: 奥迪是著名的汽车开发商和制造商,其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司,总部设在德国的英戈尔施塔特,主要车型有A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q2、[1] Q3、Q5、Q7、TT、R8以及S、RS性能系列等。 奥迪集团包括母公司及其子公司奥迪匈牙利公司、quattro有限公司以及兰博基尼汽车公司和Cosworth技术公司,奥迪巴西及奥迪塞那利塔。此外,奥迪还在中国、马来西亚和南非等地设有生产厂。 奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起,奥迪开始采用四环徽标,它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。
在20世纪30年代,汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域,从摩托车到豪华轿车。 奥迪在2008 年入选世界品牌价值实验室编制的《中国购买者满意度第一品牌》,排名第七。 奥迪轿车的标志为四个圆环,代表着合并前的四家公司。这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。由于该公司原是由4家公司合并而成,因此每一环都是其中一个公司的象征。 德国奥迪公司制造汽车与摩托车的历史可追溯到19世纪。最初设在萨克森州的四家汽车公司——茨维考市(zwickau)的奥迪(audi)和霍希(horch)汽车公司、开姆尼--西格玛市(chemnitz-siegmar)的漫游者汽车公司(wanderer)以及zschopau市的dkw汽车公司,对当时德国汽车工业的进步做出了杰出的贡献。
这四家汽车公司于1933年合并为汽车联盟股份公司(auto union ag,以下简称汽车联盟)。从汽车产量来说,汽车联盟是当时德国第二大汽车制造公司,商品标志为四个连接的圆环,代表参与合并的四家汽车公司。世界上也就首次出现了四环标志。 二战以后,汽车联盟位于萨克森的汽车制造厂被前苏联占领军没收并拆除。此后,该公司的很多高层人员前往巴伐利亚,并于1949年在英戈尔斯塔特(ingolstadt)建立了汽车联盟股份有限公司(auto union gmbh),它继承了老汽车联盟的传统,仍以四个连环作为标志。 汽车联盟股份有限公司和nsu股份有限公司(nsu gmbh)于1969年合并,组成奥迪—nsu汽车联盟股份公司(audi nsu auto union ag);1985年,该公司改名为奥迪股份公司(audi ag),总部迁至英戈尔斯塔特,四环标志沿用至今。 宝马: 宝马公司在1916年3月7日成立,BMW的前身是一家飞机工厂,最初以制造流线型的双翼侦察机闻名于世,前身公司的名字叫BFW,公司创始人名吉斯坦-奥托(Gustan Otto)。1917年7月20日,BFW公司便开始重组,正式名为BMW, 1923年,BMW研制了第一台的摩托车发动机,1923年末,他们特约在慕尼黑(Munich)生产摩托车,而挂有BMW商标的R32摩托车则首次在市场中销售。BMW在1929年7月9日的晨报上作了整整一版的广告,宣布进军汽车制造业。BMW第一款系列化生产汽车的传奇就此诞生。 “宝马”的正式汉字全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司(德文:Bayerische Motoren Werke AG),是一个闻名于世界的豪华汽车品牌,总部位于巴伐利亚的慕尼黑。宝马经常被称为Bimmer,品牌在中国大陆、香港与早年的台湾又常称为宝马。 BMW公司的历史始于1916年,在中国大陆早年翻译为巴依尔。公司最初是一家飞机发动机制造商,1917年还是一家有限责任公司, 1918年更名巴伐利亚发动机制造股份公司并上市。始创人名吉斯坦-奥托在航空领域的高度成就,使他怀着很大的野心制造汽车,他后来这一决定,为汽车历史写下其中光荣的一页,那就是受到今天万千车迷爱戴的德国BMW车厂了。 BMW的蓝白标志象征着旋转的螺旋桨,这正是公司早期历史的写照。但是现任的宝马总裁却更正说,人们总以为蓝白标志是螺旋桨,其实应该是,宝马的总部在慕尼黑,德国的巴伐利亚州,而巴伐利亚州的州旗是蓝白相间的,宝马的名字又是巴伐利亚发动机公司,宝马就代表了巴伐利亚,代表了德国最精湛的发动机技术。 1923年,第一部宝马摩托车问世。五年后的1928年,BMW收购了埃森那赫汽车厂,并开始生产汽车。之后,BMW将许多汽车制造史上的杰作推向市场,这些产品不断激发出强烈的感情和人们的渴望,铸就了BMW公司作为一家汽车制造商的杰出声誉。 BMW是全世界最成功和效益最好的豪华汽车品牌,2002年,公司成功销售了超过100万部BMW和MINI品牌的汽车,销售纪录首次突破一百万辆;在摩托车业务上,销量超过9.2万辆,再创销售新高。在全球,BMW集团的员工总数超过10万人。 一贯以高端品牌为本,正是企业成功的基础。BMW集团拥有BMW、MINI和Rolls-Royce(劳斯莱斯)三个品牌。这些品牌占据了从小型车到顶级豪华轿车各个细分市场的高端,使BMW集团成为世界上唯一一家专注于豪华汽车和摩托车的制造商。 高档意味着“附加值”,宝马身为一个高档品牌,其产品在设计美学、动感和动力性能、技术含量和整体品质等方面具有丰富的产品内涵,因此,这些品牌可以给用户提供切实的附加值。在此基础上,BMW集团期望获得较高的单车利润率,从而继续保持赢利性增长,并确保公司在未来的独立地位。 BMW集团将长期贯彻明确的豪华品牌策略,在未来几年内,这将体现在大范围内的高档产品和市场攻势上。在注重各品牌独特性的同时,BMW集团将通过推出新产品进军新领域,并把公司的系列产品推广到更多新市场。籍此,公司将跨入一个全新境界。 2008年,BMW集团销售大约140万辆汽车,实现40%的增长。同年,集团的年销售额将突破500亿欧元。 宝马作为高端汽车品牌,不仅在国内的新车市场占有较高的市场占有率和知名度,而且在二手车领域也均推出了品牌二手车服务——宝马“尊选”,宝马尊选二手车是宝马集团于2003年在全球豪华品牌中首推的全球统一的二手车认证项目。2005年12月,宝马在中国启动了宝马尊选二手车认证项目。 奔驰: 梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz),是一家德国汽车公司,也是世界十大汽车公司之一,以生产高质量、高性能的豪华汽车闻名于世。它创立于1900年,公司总部设在德国斯图加特,创建人是被世人誉为“汽车之父”的卡尔·本茨(Karl Benz)和戈特利布·戴姆勒(Gottlieb Daimler)。Mercedes-Benz汽车公司经营风格始终如一,不追求汽车产量的扩大,只追求生产出高质量、高性能和高级别的汽车产品。除了高档豪华轿车外,奔驰公司还是世界上最著名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。 其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一。自1900年12月22日戴姆勒发动机工厂(Daimler-Motoren-Gesellschaft,DMG)向其客户献上了世界上第一辆以梅赛德斯(Mercedes)为品牌的轿车开始,奔驰汽车就成为汽车工业的楷模。100多年来,奔驰品牌一直是汽车技术创新的先驱者。 自从奔驰制造了第一辆世界公认的汽车后,一百多年过去了,汽车早已度过了他的百岁寿辰,而在这一百多年来,随着汽车工业的篷勃发展,曾涌现出很多的汽车厂家,也有显赫一时的,但最终不过是昙花一现。到如今,能够经历风风雨雨而最终保存下来的,不过三四家,而百年老店,仅有奔驰一家。
3. 奥迪q3燃速版怎么样?
关于这个问题,作为一款运动化SUV,奥迪Q3燃速版在外观、内饰和性能方面都有着不俗的表现。其搭载2.0TFSI四缸发动机,最大功率为230马力,峰值扭矩为350N·m,加速表现出色,从静止加速到100km/h仅需6.3秒。
外观方面,燃速版采用了奥迪家族最新的设计语言,车身线条流畅,运动感十足。内饰方面,豪华感和科技感并存,配备了多项高端配置,如12.3英寸液晶仪表盘、10.1英寸中控液晶屏、BOSE音响、全景天窗等。
总的来说,奥迪Q3燃速版是一款不错的运动化SUV,适合追求驾驶乐趣和品质的消费者。
4. 奥迪q3动感版与致雅版哪个更好?
动感版好。
动感型的前叶子板处有一个小小的RS标识,而雅致型则没有;此外动感型的下裙与车身同色,营造出低趴的视觉效果,而雅致型则是黑色包边,营造出高挑的效果。
5. 奥迪RS系列和S系列的区别?
1、产品定位不同;在定位上,S系列定位仅次于RS/R,该系列与A系量产车共用生产线,从A3到A8,Q3/Q5/Q7全部都拥有自己的S版本。其虽然有着与量产车相似的外形,但在动力和调教方面却完全不同;
2、RS系列车型作为奥迪家族中最高性能产品,可以说是奥迪顶尖技术的展示平台,并且由于很多部件为纯手工打造,产能受限,故以限量的方式生产;
3、产地不同,除了S6,奥迪其他S系列车型都在英戈尔施塔特工厂生产,它标配奥迪全时四驱系统并仅配一款高性能发动机,并且可以通过选装更强大的制动系统以及更硬朗的悬挂系统,以达到提升运动性能的目的;
4、RS系列高性能车型在内卡苏姆独家打造生产,quatto有限公司还为客户提供其他RS系列的运动型高性能汽车,各系列齐全。
6. 奥迪的rs为什么都是旅行版?
首先感谢你的提问,希望我的回答能够帮到你。
RS是RACING SPORT(比百赛运动型),S是SPORT(度运动版)。RS和S除了同级别RS要比S贵出很多外,RS的性能也要比S好很多(2)奥迪的每个车系都有一个顶级车型版——运动型S,基于s型在生产一款更加豪华运动的rs型。
最近奥迪RS6 Avant即将进口的消息可谓是沸沸扬扬,其实这个消息并不是第一次传出,过去的两年中它好几次都被传闻要引进,不过奥迪却屡次爽约。而这次RS6 Avant不但已经现身环保目录,而且奥迪的经销商也已经收到相关信息,所以今年RS6 Avant引进已成事实。那么问题来了,旅行车的实用和高性能车的速度本来没有多大关系,那RS6 Avant作为一台高性能旅行车为什么会如此受关注?
故事要从1994年的春天开始讲起......
1994年3月,奥迪推出了一款叫做RS2 Avant的车,这也是奥迪RS系列的第一款车。我们知道现在的RS6是基于A6,RS7是基于A7,RS5是基于A5,以此类推......不过当年的RS2却和那台傻萌傻萌的A2没有关系,而是基于奥迪80(B4)打造。B4代的奥迪80其实就是奥迪A4的前身,它的换代车型(B5)正式更名为奥迪A4,而现在最新的A4已经在欧洲上市,代号为B9。所以可以把RS系列第一款车RS2 Avant理解为当年的RS4,对了,应该是旅行版的RS4。
RS2 Avant的性能非常强悍,它使用一台排量并不大的2.2升直列五缸涡轮增压发动机,最大功率315马力,配合6速手动变速箱以及带托森差速器的quattro四驱系统,百公里加速为4.8秒。4.8秒是什么概念?要知道现款的RS4 Avant(B8)使用的是一台450马力的4.2升V8发动机,百公里加速为4.7秒。仅仅比20多年前的前辈快0.1秒。而在当时,RS2 Avant在30英里每小时以内,加速比一代神车迈凯伦F1以及维伦纽夫的F1赛车还快。及其出色的性能让RS2 Avant为年轻的奥迪RS系列打下了口碑。
这里顺带说说奥迪的RS系列。我们知道奥迪的性能车有S系列和RS系列两种,它们之间的最大区别是S系列和普通的奥迪是共线生产的,只不过换装了更大功率的发动机以及标配了quattro四驱系统,而RS系列是由奥迪的全资子公司(或者可以理解成运动部门)quattro GmbH打造。拿S6和RS6举例,其实S6的主要对手是同样使用V8发动机的宝马550i以及奔驰E500(在美国叫做E550),而RS6的对手是M5以及E63。只不过这一代的S6的4.0T发动机性能比较出色,并且搭配四驱系统,在百公里加速上甚至强过M5和E63,但是由于S6在功率上有绝对劣势,所以在后段加速还是和M5、E63有不小差距,这个时候就只能请RS6出马了。
1994年的RS2 Avant是RS的第一款车,这也为奥迪RS自己以及RS的车迷心中埋下了一个旅行车情节,从那之后,奥迪的所有RS4(B5-B8)和RS6(C5-C7)车型全部都提供旅行版,并且到了最新的这一代RS4(B8)和RS6(C7),奥迪则干脆放弃三厢版,只提供旅行版这一个选择。而反观RS的对手宝马M Power和奔驰AMG,M只在过去的M5上推出过旅行版车型,并且产量很低,而最新一代的M5(F10)只有三厢版一种选择,而M的精髓M3则从来没有推出过旅行版。AMG的情况比宝马好一些,C级AMG以及E级AMG包括新一些的CLS级AMG都是同时提供三厢版和旅行版,不过在全球范围内来看,旅行版的AMG的能见度还是不如三厢版。就RS、M、AMG三家而言,可以说M的历史和精髓在于双门版的M3(M4),AMG除了拥有更加丰富的产品线,还独有力大无穷的V12,而RS的个性在于对旅行版的执着。
说完了背景故事,我们再来聊聊现在的RS6 Avant本身有什么吸引人的地方。
首先,现款RS6 Avant有着非常迷人的外形。奥迪一直以来都是采用比较圆润的外观轮廓,这给其旅行版车型创造了非常优秀的基底。虽然外观是一个见仁见智的东西,并且目前中国不喜欢旅行车或者不习惯旅行车外观的人还占大多数,不过奥迪的旅行车比三厢版好看这个观点还是能获得大部分人的认同,或者说旅行版比三厢版好看这个观点在奥迪品牌比在其他品牌更容易获得同意。所以RS6 Avant首先作为一台旅行车,就有一个很好的底子。
其次,RS6 Avant相比于S6 Avant和A6 Avant在外观上有了巨大的进步,这个进步主要体现在RS6 Avant拥有更加夸张的运动包围。那两颗标志性的獠牙第一次看甚至看着像改装厂的作品而不是原厂所为。这也让RS6 Avant在外型上一下子就能和S6以及A6区分来。而M和AMG则不具备这么明显的个性特征,很多有M运动套件的普通宝马以及有AMG运动套件的普通奔驰在外型上和正经的M Power以及AMG就非常接近了。
除了拥有漂亮的旅行版车身和个性的运动套件,RS6 Avant在动力这个硬本领上是也是非常强大。4.0升双涡轮增压V8发动机,560马力、700牛·米,配合8速自动变速箱和quattro四驱系统,官方的百公里加速时间为3.9秒,而有外媒实测的加速时间可达3.5秒。长期霸占地球最快旅行车宝座的RS6 Avant也在近几年强势占领了各种直线加速赛排名的前列。直到奔驰给E63装上四驱系统,让E63 AMG S Estate用3.7秒的官方百公里加速时间向RS6 Avant发起了强有力的挑战。而奥迪方面给出的回应是推出了RS6 Avant Performance,动力增强到605马力、750牛·米,官方百公里加速3.7秒,0-200km/h加速12.1秒,比普通版快了1.4秒。
7. 奥迪q3分几款外观?
奥迪Q3目前有三款外观可供选择。第一款是标准版,具有简洁而现代的外观设计,强调了奥迪的经典元素和线条感。
第二款是S线型,它在标准版的基础上增加了一些运动化的元素,如更大的进气口和运动型轮圈。
第三款是RS Q3,它是最高性能版本,具有更加激进的外观设计,包括更大的进气口、扩大的轮拱和运动型后扰流板。无论您喜欢简约、运动还是极致性能,奥迪Q3都能满足您的需求。
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